マッスルバックだと勘違いするだろう。トップライの傾斜は直線的で強く、アドレスするとフェース上側がやや開いてみえる、いわゆる”洋顔”だ。 ストレートネックであるがわずかにオフセットがあって、ヒール側に懐

ロフトは10.5度でフェース向きは＋1度。アドレスすると、フェースは少し左を向く。フッカーよりもスライサーの方が構えやすい顔付きだ。もちろん、弾道調整機能を利用すればフェース向きはスクエアにも調整できる

、アドレスするとフェースが薄く感じ、高弾道をイメージしやすい。 クラウンは『M2ドライバー』同様、ホワイトとブラックのツートンで、フェース側はステンレススチール、中央から後方はカーボングラファイトの

が深いポケットキャビティ構造。4～7番までがダブルポケットキャビティ、8番から下の番手はオーソドックスなキャビティ構造となっている。 アドレスすると、「本当に軟鉄鍛造アイアン？」と言いたくなるほど

れているだけだ。 アドレスすると、トップラインがやや薄めでセミグーズネック。セミラージヘッドとのバランスが良く、自然にハンドファーストに構えられる。ソール幅は全番手において同じくらいだが、短い番手に

。アドレス時に襟があご先に当たらないよう内側にたたんだり、「襟元スピンドル」で首元の開き具合を調整したり、することができる。ジャケットの袖はもちろん、パンツのひざ下も脱着でき、ショートパンツにも変身する

ァイトデザイン ツアーADのSフレックス。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分が控えめにしなる。硬さの目安となる振動数は251cpm。長さは45インチで

フェース側に10グラムが装着されている。 シャフトは標準装着される藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション for コブラ」だ。アドレスするとフェースはスクエアで、リアルロフト角は小さく感じる

が、飛び系のアイアンに比べると、しっかりスピンが効いた球が打てる。 5番アイアンに持ち替えてアドレスすると、グースネックで球がつかまるイメージが持てる。実際に打ってみてもつかまりが良く、右へのこすり球

、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のMP-800のS。ヘッドを計測してみると、リアルロフトは11度でフェースアングルは＋0.75度。アドレスするとフェースがやや左を向き

ますが、実は、テークバックを始動する際の、ほんのわずかな動きを意識するだけで、自然にコックが入り、ヘッドの上昇を促すことができます。アドレスした時に、ややクラブのヒールを上げておきます。上げるといっても

。アドレスの状態から、おへそを回す意識で体を回すと、上体と腕とクラブが、いっしょに上がります。当然、その間、フェースが開くことがないので、ハーフバックではフェースと上体が平行のままキープされるのです

グリップスピードを減速しやすくしましょう。」 両足を揃えて打ってみよう 堀尾プロ「ヘッドを加速させる動きを体感できるドリルを紹介します。アドレス時に両足を揃えて肩から肩ぐらいの振り幅で実際に球を打ち

練習を重ねていくべきです。フェースをクローズにセットする方法は、まず、クラブを地面と平行に上げて、そこで上体とクラブフェースが平行になるようにグリップを決めてしまいます。そこからアドレスの状態に戻り

して行うのはなかなか難しいものです。軸を保つために意識するのは実は右膝のみ。アドレス時に、軽く曲げた右膝の角度が、テークバックで伸びないように保つと、スイング軸は自然に保たれますよ。 右足のカカトを

ドライバーである。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェース角は－1.5度とオープンフェース。アドレスするとフェースはやや開いた感じに見える。ライ角は57度

がないように見えます。だとすると、インパクトのフェースの向きが悪いと思われますね。特に、アプローチが苦手な人は、そもそもアドレスの時点からフェースの向きに問題があるケースも多いのですが・・・。 科学の

？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正「ツアーAD for JGR TG2-5」の硬さS。 アドレスするとフェース向きはスクエアで構えやすい。ワッグルすると手元側がやや

もとより、1ydでも遠くに飛ばしたい人には、大いに期待に応えてくれるドライバーである。 表示ロフト角が9.5度に対して、リアルロフト角が10.5度。フェース角が－1度。アドレスするとフェース向のきはほぼ

、フェースはやや小顔に感じられる。前作よりも、重心距離が短く感じられる形状だ。 フェースの向きはほんの少しフックだが、明らかに左を向いた感じではない。顔にこだわるゴルファーにも違和感なく、アドレスできる