表示でリアルロフトも10度。フェースアングルは－0.75度。数値は若干オープンだが、アドレスするとピシッと目標を向くスクエアフェースだ。 シャフトはアスリート向けのSらしく硬めだ。ワッグルすると手元から

クラブのスペックはロフトが9.5度。シャフトは純正M－43で、硬さはS相当。リアルロフトは9.75度でフェースの向きは±0度。アドレスするとフェースが目標を向き、ロフトがかなり立った感じだ。重心距離は

思いますが、インサイドに引いたからといっても、インサイドアウトに振れるものではありませんよ。特に、テークバックでアドレス時のシャフトのラインよりも低くなってしまうのは絶対にNG。シャフトプレーン上か

バランスがD1。 ヘッドスペックは表示9.5度でリアルロフトが9.75度。表示とリアルにほとんど差がない。フェースアングルは－1度。ほんの少しオープンフェースなので、アドレスするとフェースがピシッと

スピン弾道で飛距離を稼げる1本である。 フェース角は－1.5度とオープン。アドレスするとフェース面はスクエア感が強いが、重心距離が短いのだろう。操作性が高く、見た目よりもかなりつかまりが良い。ライ角度は約

-200）。フェースアングルは－0.5度。アドレスするとフェースはほぼスクエアだ。フェース面は9.5度にしてはよく見える。リアルロフトは11度ぐらいありそうだ。シャフトはワッグルすると中間部分しなる。振動

の中では中ぐらいの硬さ。長さは45.25インチ。クラブ重量は307.3gでバランスがD2。ロフトは表示9.5度でリアルロフトが8.75度。フェースアングルは-1度。アドレスするとロフトがかなり少なく

クローズになっています。ちなみに、プロの平均値では、11度フォワードで44度クローズ。つまり、腰が11度前傾していて、44度右に回っているということです。しかし、Aさんの場合、アドレスで前傾していた腰が

江里菜プロ） クラブを水平に持って背中側のスイング軸を意識 まずは、今までの顔側にあったスイング軸を正しましょう。クラブを水平に持って、背中側の軸を意識してください。アドレスのポジションから

。シャフトは純正のモトーレ50のS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがピシッと目標を指す。シャフトは硬過ぎず、軟らか過ぎず。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。硬さの目安と

、ヘッドをまっすぐに引く意識を、完全に忘れてください。 器具を使って正しい軌道を体感 この器具を使うと、今までかなり外に上げていたことが実感できますよ。まず、アドレスを作り、そのライ角に従って、手前のバー

、フェースの大きさが一回り小ぶり。メーカーは、ヘッドをコンパクトにすることで、操作性が向上したとアピールしている。 アドレスすると、ほんの少しであるがフェースがオフセット（グースネック）になっているのが目

。 ロフト角は15度表示でリアルロフト角が14度。フェース角は-1.5度だが、アドレスするとフェースが開いた感じに見えず、スクエアフェースに見える顔つきだ。 ライ角は59度とアップライト。つかまりに

ストレートなトップブレードで、アドレス時に存在感が大きい。 ソールはフラットでバウンス角はそれほど大きくない。リーディングエッジ側の削りしろを大きく取ることで、ソールの抜けが良くなっている。ネックは

モデルの『Z765』と同じフェース厚で、アドレスするとそれほどディープな感じではない。フェース形状はやや面長で、重心距離を短くすることよりもスイートエリアを広げやすい形状だ。ソール後方（バックフェース側

2本の柱は、FWには採用されておらず、従来通りのカップフェースとなっている。 フェースの高さは約36ミリ。クラウン部分の膨らみも少ないので、アドレスすると薄べったく感じ、ボールが上がりやすいイメージが

ロフト角9.5度で、アドレスするとフェースはスクエア感があって構えやすい。リアルロフト角が適度にあるので、アスリートモデルだが高弾道をイメージしやすい。純正のSシャフト（ツアーAD TX1-6）は

一回り小さい。大きすぎず小さすぎないサイズである。 ソール幅も適度に広く、セミグース。そしてフラットソールでバウンス角は大きい。フェース形状はトウが高く、ヒールが低い。いわゆる洋顔でアドレスすると、実際

する『ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー』である。 アドレスして、まず目に入るのがクラウン前方部分のカラーリング。前モデル『ツアーステージ X-DRIVE GR（2014年）』と同じように

％決めた所に打つために、一つのテクニックをご紹介しましょう。アドレスしてターゲットを確認したら、その景色のイメージを頭に思い描いてストロークするのです。ボールに向かうと、どうしても目にするものだけに