とヘッドの慣性モーメントの高さを感じます。見た目以上にヘッド挙動が安定していて、ブレの少ない球をオートマチックに打っていけますよ。安定性が高いです。 【ミーやん】 フェースを開いたりすることなく…

」 ―フェースの操作を体感しやすい？ 「はい。兄弟モデル『SIM2 MAX ドライバー』と比べ、同じ体積460ccなのに、深低重心の高慣性モーメントな印象をあまり感じません。シャフト周りの慣性モーメント値

「G400」以来の登場で、深・低重心設計と高慣性モーメントによるやさしさが特徴的なタイプだった。「LST」はスピン量を抑えたロースピンモデル、「SFT」はつかまりを良くしたモデルで、「G400」「G410…

ドライバー」は投影面積が大きく安心感があり、高慣性モーメントでミスヒットに強いモデルで、ジョーダン・スピースが14年から18年まで愛用していた。「915 D3 ドライバー」はヘッド体積が440ccと…

アイアン」も数は少なめだが、カーボンシャフト装着モデルなら6本セットで6万5000円前後が相場。ヘッドサイズが大きめで慣性モーメントが大きく、鍛造L型フェースにより打点がブレてもボールスピードが落ちにくい…

四角いヘッドとは違い、オーソドックスな丸型ヘッドの「サスクワッチ SUMO5000」。しかしながら慣性モーメントは5000g/cm2と抜群の性能を誇る。この数値に見合った方向性をみせてくれるのか…

プロモデルらしいオープンフェースです。フェースプログレッション(以下FP※）値が小さく、球をつかまえやすい設計ではありますが、フェースの見え方でつかまりすぎない印象にしています。 M5より慣性モーメント…

握る。高慣性モーメントヘッド全盛の今、それくらいの感覚が一周回って必要なのではないだろうか。（高梨祥明）…

P7MBアイアンセットのピッチングウェッジを使用しているが、2012年はボーケイの46度ウェッジを使用していた。興味深いことに、マキロイはここ数シーズンの大半は、高慣性モーメントのマレット型パターを

のセッティングが可能となっている。 2015年にナイキが提供する460ccモデルのヴェイパースピード（Fubuki Z50Gシャフト、299ドル）は、ラインアップの中で最大の慣性モーメントと安定性を…

兼CEOのロバート・ベティナルディ氏は、「アドレスでの見た目に関して、iNOVAiは市場で最も慣性モーメントに優れたマレットと呼べるだろう。1度でもこのパターを使えば、2015年のプレーは劇的に変わる…

マレット型パター。ヘッドはストローク中の高慣性モーメントと安定性を実現するよう設計されているため、ストロークを通してフェースを開閉させるのではなく、ストロークのラインに対してクラブをよりスクエアに保つ選手

ブランドロゴとともに刻まれている。 「操れる、新感覚マレット」の謳い文句で今年2月に登場したELEVENは大型ヘッドの特徴である高慣性モーメントを確保しながら、ソールのトウ側とヒール側にウェイトを配置する

でクラブが上から入るようになったことでドライバーのスピン量が（毎分）3000回転近くなっていた」。高慣性モーメントを維持しつつ、重心を少し前に移動させた今作に替えたことで2500回転以下に減り、球の

初速をキープするフェースと高慣性モーメントも取り入れられ、シンプルさと実用性の最後のよりどころとなった。しかし、サイズ以外にドライバーとフェアウェイウッドが今でも完全に異なるところがある。それが素材だ

ときと同じ感触が残ります」 ―兄弟モデル「VD/R」「VD/X」と比べると？ 「ここ数年間の同社『RMX』シリーズは、投影面積が大きく重心距離が深くて長い、いわゆる高慣性モーメントタイプが主軸でしたが…

距離性能から「まるで小ぶりなドライバー」と称賛された。 ■第8位：M4 FW（テーラーメイド） テーラーメイド「M4 FW」は、ヘッドサイズがやや大きめで、高慣性モーメントのウエイト配置により高弾道が…

「コアテックチャンバー」を搭載し、反発力を高めて高初速エリアを拡大させた「ST 230」シリーズ。そんな“鉄芯”と呼ばれる最新技術を採用したヘッドに、高慣性モーメントを加えた「ST-MAX 230 ドライバー…

にフェースが厚い。ヘッド形状は「ローグ スター」とほとんど同じで、奥行き方向に面積が広がる。重心を深く、かつ慣性モーメントを大きくしたい意図がうかがえる。 ヘッド内部にはジェイルブレイクという2つの…

～2度ロフトアップして使ってみたいです」 ―他の兄弟モデルと比べると？ 「同社の発表会や商品説明では、大々的に“高慣性モーメント”はうたっていないのですが、前作『パラダイム』シリーズのときに、すごく…