2022/08/11クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」 ます」 ―気になる点は? 「アライメントとシャフトのすわり方が、他社に比べて、ややアップライトに見えます。私のように、前傾角度が深く、手の位置が低めのプレーヤーには、どうしてもトウ側がせり上がって見え
2022/10/25クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを西川みさとが試打「カチャカチャ有無の影響なし」 う。もちろん、カチャカチャで調整すればライ角も直せますし(※アップライトポジション60度まで)、『ステルス グローレ』より用途の幅が広がることは間違いないと思います」 ―性能はほとんど一緒? 「はい
2023/04/04クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを西川みさとが試打「FWが軸のコンセプトが面白い」 」 ―弾道の印象は? 「飛距離につながる部分ではありますが、ボールのつかまり具合が、やや弱いところが見受けられます。もう少しヘッド形状にアップライトさが欲しく、実際にはつかまり感が抑えめで、弾道が右方向に
2023/04/18ゴルフシューズ試し履きレポート ニューバランス「フューエルセル1001v4 ボア」を試し履き NBユーザーですら驚く「履きやすさ」 、スニーカー感覚でライトなものを選びたい方にはおススメです。ゴルフシューズとしての機能は十分で、さらに軽快な履き心地も得られるでしょう。(シューズマニア・室井) 2)バイヤー・塩田がCheck「あ、これは
2024/02/06クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX ドライバーを西川みさとが試打「テーラーにはなかった安心感」 つかまり具合を心配してしまう顔立ちではあります。カチャカチャ機能があるので(62度まで可)気になる人は調整すれば問題ない部分ですが、標準設定では少しアップライトさが欲しいかなー…。実際の性能ではつかまり
2024/02/13クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」 構えやすくて打ちやすいです。構えてた際のややアップライトな顔立ちや、少しボールの弾き感が強めな同社独特の打感は好みのフィーリング。好みは分かれると思いますが、私には好印象に映りました」 ―見た目も好印象
2024/03/12クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを西川みさとが試打「フラット感がより強調された」 からでしょうか(?)。個人的にはもう少しアップライトで、打つ前からつかまり具合がイメージできるほうが好きなのですが…」 ―兄弟モデル「―MAX」と比べて弾道の違いは? 「やさしさでいえば、断然
2024/04/02クラブ試打 三者三様 PXG 0311 Black Ops ドライバーを西川みさとが試打「昔のビッグバーサっぽい10K」 シャープな形状を保ちながら若干の丸みが付いていて、絶妙に投影面積が広く感じられます。ソールしたときのライ角もフラット過ぎず、アップライト過ぎないドンピシャな角度。弾道のイメージが自然と抱ける、私好みの
2024/05/09クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX LITE ドライバーを筒康博が試打「MAXと迷う人が増えそう」 」 ―率直な印象は? 「『LITE』というネーミングの分かりやすさ、『Qi10 MAX ドライバー』と比べて青みがかったカラーリング、見るからにシンプルでライト感が伝わる仕様にはとても好感が持てます。振り心地
2023/11/07クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを西川みさとが試打「ヘッドにギューッと集中できる」 、しっかり特徴を打ち出した設計に仕上がっていると思いました」 ―フラットに見える…? 「はい。他社のつかまりの良さを意識してアップライト気味に設定している国産ブランドと比べると、その差はかなり顕著に感じます
2022/10/10ゴルフシューズ試し履きレポート コールハーン オリジナルグランド ツアー ゴルフ WPを試し履き「特別感のある一足」 投入したいですよね。履くだけで自然と襟を正しちゃうから不思議です。このカラーのほかにざっくり、ホワイト、ブラック、ライトグレーの3色がラインアップされていて、いずれもクールな単色。また、このバイカラー
2022/04/04新製品レポート 丁寧に作り込まれた文句ナシの完成度! グローブライド オノフ ドライバー AKA(2022年) )。振り心地や打ち応えもめちゃイイです♪ ツルさんも打ってみてください。 【ツルさん】 構えてみると、アップライト感があって球をつかまえやすそうな印象を持ちますね。ロフトもよく見えて、球が上がってくれ
2022/07/11新製品レポート つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー 。ただし、「RS D」は「RS」よりもライ角がアップライトなぶん、構えたときには球をつかまえやすそうな印象を受けます。では、打ってみます! 【動画】プロギア「RS」「RS F」「RS D」ドライバーを比較
2022/09/06新製品レポート 心地よい打感のドロー設計モデル テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 型ヘッドでしたが、ヘッド形状は少し洋ナシ形に近づきました。フェースアングルは、ほぼスクエア。人によってはオープンに見えるかもしれません。とはいえ、グローレらしいアップライト感は健在。球をつかまえやす
2022/08/25クラブ試打 三者三様 スコッティキャメロン PHANTOM X パターを筒康博が試打「キャメロンの浅重心マレット」 形状をよく見ると、トップブレードのトウ側がやや落ちているのがわかります。ピン『アンサー パター』のように、カタログ値以上にアップライトに見えることで、構えた際に左に引っかけるミスが想像しにくい。クラブの
2022/10/18クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ ドライバーを西川みさとが試打「ステルス色は薄め」 ライトなモデルを使っていて、使い勝手は気に入っているけれど、よりボールに食いつく打感を求めている人向きといえます。私くらいのHSでも、硬めのディスタンス系ボールで、弾き感の出るタイプを使っている
2022/10/10新製品レポート 長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー ていないと思います。僕がロフト角10度のモデルを打つと弾道が高めになるので、ネックの調整機能を使ってロフトをマイナス0.75度に、さらに球が右に飛び出すのを防ぐためにアップライトの設定にして使いたく
2023/06/15クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」 ギャップを感じてしまう人がどれだけいるかが不安。本当の意味『Launch & Spin(ランチ & スピン)』で把握しにくい場合は、『Light Speed(ライトスピード)』と認識しても良いかもしれませ
2023/06/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを筒康博が試打「兄弟モデルとの共通点が増」 タイトリスト「TSR」シリーズ(「TSR2」「TSR3」「TSR4」)の後発モデルとして、ラインアップに追加された最軽量モデル「TSR1 ドライバー」。振りやすさを追求したライトウエート設計でボール初速
2023/06/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」 タイトリスト「TSR」シリーズ(「TSR2」「TSR3」「TSR4」)の後発モデルとして、ラインアップに追加された最軽量モデル「TSR1 ドライバー」。振りやすさを追求したライトウエート設計でボール初速を加速