2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 。10.5度表示でリアルロフトが11.75度。アドレスするフェース面がしっかりと見える。フレックスSRの振動数は246cpm。トルクが3.9度と少ないこともあって、結構しっかりしているシャフトだ
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー 度。ラウンド感が強いこともあって、アドレスすると、フェースは目標よりも少し右を向く。リアルロフトも非常に厳しく、9.5度表示でリアルロフトが約9度。(すべて実測)。 まずはクワッド6が装着された9.5
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) う。アドレスするとディープフェースでも高弾道をイメージしやすい。計測すると、9度表示でリアルロフトが11.25度、10.5度表示の方はリアルロフトが13度。ハードヒッターよりも、ヘッドスピードが遅めの
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) シャローでリアルロフトが多め。そして、強めのフックフェース。アドレスするとボールが上がりやすく、「スライサーでもドローが打てる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感たっぷりの顔付き
2018/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン Z785 アイアン/ヘッドスピード別試打 の表現をしすぎましたが、要はラインを出しやすいということです…(笑)。アドレスした際、スコアラインが詰まっているだけでロフト角が立っているように見えるので、同じ7番でも方向性を出しやすい。ロフト角が寝
2019/10/08マーク金井の試打インプレッション トッププレーヤーが求める機能を凝縮「タイトリスト T100 アイアン」 、顔立ちがシャープでエッジが効いた、タイトリストらしい形状だ。ストレートネックであるが、ヒール側にはわずかにポケットがあり、アドレスするとボールを包み込むイメージが出る。 バックフェースの形状は
2019/10/22topics 3Dモデルでスイングの移り変わりを徹底分析! 石川遼が復活した理由 アングルに切り替えて見てみると、アドレスとインパクトでどれくらい前傾角度が変化しているか、よく分かりますね。 極端な軸回転スイングを実践(2013年) 2013年は、体重移動を極力抑え、体の回転で打つ
2019/09/07クラブ試打 三者三様 RS RED アイアン/ヘッドスピード別試打 」 ―どういう部分が? 「飛び系アイアンって、ボテッとしたデザインのものが多いですが、この『RS RED アイアン』はヘッドが大きすぎて見えることがなく、構えた時にソールが邪魔にならないです。アドレス
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー )。クラブ重量が310.3gで、バランスはD2となっている。 フェースの向きはややフックで、リアルロフト角は10.5度。アドレスすると、フェースプログレッションの大きさが目に入ってくる。 1発目から
2016/10/13サイエンスフィット レッスン アタマを動かさないほど軸が乱れます 、どうしてもどこかを動かさないという意識が働き、ぎこちなくなってしまいます。そこで、後ろの襟が真上から吊られているようなイメージを持つようにしてみましょう。 アドレスの時点から、首筋の後ろ襟が真上から
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) ている。 フェースの向きはほんの少しフックだが、目標に対してフェースを合わせやすく仕上がっている。顔にこだわるゴルファーにもほとんど違和感がなく、気持ちよくアドレスできる仕上がりである。クラブ長さは
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー か、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10.5度で、シャフトは純正のGL5000(フジクラ製)のSフレックス。アドレスするとフェースがかなり左を向く、強めのフックフェースだ。個体差は
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー .25度。フェース角は-0.25度。アスリート向けだけあってリアルロフトは控えめだ。フェース角は若干マイナスだが、アドレスするとほんの少しフックフェースに感じる。ライ角は59.25度で重心角は20度
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー 、手元側に錘を入れたクラブは非常に振りやすい。ミート率が悪いゴルファーや初心者には、スイングに好影響が出やすいドライバーである。 フェース角は+2度。アドレスするとフェースが左を向いて見える。ロフトは表示
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー が2段になっている。この超ハイバック形状により、視覚効果でアドレス時に両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約52.5ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースの影響だろ
2011/08/24サイエンスフィット 球がつかまる腕の使い方を徹底指導!! ないこと 腕の使い方に入る前に、まず下半身の悪い動きを直しましょう。もっとも注意すべきは右膝の角度。右膝はアドレス時の角度を保つことが鉄則です。鈴木さんは、こんな風にテークバックで右膝が伸びて、どこまで
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 ロフトは少なめだ。フェースアングルは±0度。アドレスすると、ほんの少しだけフェースが左を向いた感じに見える。 長さは表示、実測とも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は310.5gで
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー が良いのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが9.5度。シャフトは純正M-43(S)。リアルロフトは9.25度でフェースの向きは-0.5度。アドレスするとフェースがビシッ
2013/05/22サイエンスフィット 長尺に最適なスイングで飛距離アップ! にグリップして、ずっとお腹にストローが付いたまま8時-4時のスイングを練習しましょう。アドレスでの、上体・腕・クラブを崩さずに振るような感覚を身に着けてください。 8時-4時からフルスイングへ 8時
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー -213のS(三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースが開いてみえる。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションではスクエアフェースではなく、完全にオープンフェース