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2010/11/16マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ ahina

う。 適正ヘッドスピードは、 60-R・・・41～44m／s 60-S・・・44～48m／s 70-S・・・45～49m／s 今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （※ヘッドは「ニッケント…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー

シリーズの2代目となるレーザーホーXブラック。先週インプレッションしたレイザーフィットの兄弟モデルだが、こちらは体積460CC。レイザーフィット同様、ヘッドはチタンと鍛造カーボンのコンポジット設計。ヘッドは…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 MCI シャフト

フジクラシャフトから誕生したアイアン用シャフトMCI（メタルコンポジットアイアン）。重さが4タイプラインナップされているが、今回マーク金井が3タイプを実際に試打テストを行った。7番アイアンのヘッドに…
2023/04/13クラブ試打 三者三様

ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」

仕上がっているという。そんなトレンドを押さえた“イマドキ先調子系”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「大型ヘッドならメーカーを問わない…
2020/09/05クラブ試打 三者三様

トラス パターを万振りマンが試打「方向性〇転がり△」

」。ネックホーゼル部分に施された斬新な形状により、ストローク中やミスヒット時のヘッドの安定感を生むという構造だ。そんな個性派モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2019/08/19新製品レポート

球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン

いましたが、ハンデでいうと5以下のゴルファー向け。ヘッドスピードもそれなりに必要です。以前、そのピンの担当者が僕に気をつかって「ツルさんなら使えますよ」と言ってくれましたが、僕には到底使いこなせません…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD BB

。 適正ヘッドスピードは BB－6SR：42～45m／s BB－6S：45～48m／s BB－7S：46～49m／s 60g台のSRはやや軟らかめ、60g台のSは平均的、70g台のSはやや硬めだ。60g台…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

も吹き上がらない強弾道が打てるシャフトを求めるアスリートゴルファーにとっては、かなり満足度が高いシャフトだ。 【適正ヘッドスピード】 KUROKAGE XT60（S）：44～48m/s 60g台のSで…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL ドライバー

パワーに合わせてシャフトの硬さを設定している。日本仕様は並行輸入品（米国物）に比べると、ワンフレックス以上シャフトが軟らかい。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、43～47m/sくらいか。…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション

ネクストゴルフ 鎬（SHINOGI）シャフト

。 シャフト試打で使うヘッドは「テーラーメイド グローレ」。ヘッドがやや軽めなので、長尺使用（45.75インチ）に合い、シャフトが脱着出来るタイプだ。まずはソフトスペックのRから試打。アフターマーケット用…
2017/03/11topics

クラブは“顔”が命！2017年最新ドライバー28本（その1）

「イケメン」「やさしい」「強面」・・・あなたはどの“顔”が好み？第1弾の13本 お店でゴルフクラブを眺めているとき、ヘッドを地面に置いてみて“顔”がいいかどうかチェックするゴルファーは多い。そこで…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

ボールが上がりづらいドライバー。スペックで見栄を張るとクラブの性能を引き出しづらい。9.5度のSをちゃんと使いこなすにはそれなりのパワーが必要だ。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／s…
2012/08/01サイエンスフィット

ドライバーが全然飛ばない！アウトサイドインの典型

属する、典型的なアウトサイドイン軌道です。ヘッドスピードは35m/sで180ヤード前後。このヘッドスピードでも最大限に効率よく飛ばせば、210ヤードくらいは飛んでもいい。かなりのロスをしていますね…