2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m キャリー不足に陥り、ボールが上がりづらくなる。普段よりも1度ロフトを増やこと、そして、9度か10度か迷った時は、10度を選んだ方がイメージ通りの弾道が打ちやすくなる。 シャフトは振動数の割にはソフトな…
2015/08/14中古ギア情報 “絶対的信頼感”を生む5年前ドライバー 今年の「WGCブリヂストンインビテーショナル」を制したのは、欧州ツアーを主戦場にしているシェーン・ローリー。さてこのシェーン・ローリー、あまり馴染みのないという方も多いだろうが、実は日本との関わりが…
2014/01/27新製品レポート 「弾きとやさしさが抜群!」グローブライド オノフ アイアン 化されていて、前モデルよりも重心が低くなっているとか。球も上がりやすそうだね。 【ミーやん】このアイアン、どんな打ち方をしても大曲りしません!デカヘッドなのに球がつかまるし、気持ちよく高弾道が打てます…
2018/03/24HOTLIST2018 打音は大リーガーのホームラン テーラーメイド M4 フェアウェイウッド テーラーメイド M4 総評 テーラーメイドによる寛容性の高い方のフェアウェイウッドはサイズアップしたが、真の改良は隠されている。昨年のM2の内部ウェートは、低い位置で後方にかけて取り付けられており…
2019/03/01中古ギア情報 「アームロック式パッティング」を試してみるなら 。 これを普通のパターで試してみると、クラブに長さがある方が打ちやすいことが分かる。アームロック式の選手たちのパターを見てみても、通常より長い37.5~41インチぐらいを使っている。 アームロック式が
2018/09/03金谷多一郎のクラブ一刀両断 イメージ通りのつかまった高弾道 スリクソン Z585 ドライバー ようです。見た目のイメージ通り、高弾道でしっかりつかまった球が打てました。 自然なドローボールを持ち球と決めて、シンプルにドローを打ちたい方には非常にオススメのドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2018/03/25HOTLIST2018 きれいで美しいヘッド タイトリスト917シリーズ フェアウェイウッド ヒットでは初速が上がり、芯を外したヒットには許容度が高くなるように設計されている。F2は大きめで許容度が高く、F3は小さめで操作性が高い。フェースはF3の方が広くディープになっており、上級者向けに…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー ゴルファーに向いているのか ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・小ぶりなヘッド形状が好きなハードヒッター ・ここ一番で左のミスを減らしたい人 ミズノのMPシリーズと言えば、国内のみならず海外でも評価が高い…
2023/06/06クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを西川みさとが試打「V字ソール効果で打ちやすい」 からしっかりヒットできるか不安になってしまうほど、プレッシャーのかかる外観ではあります。ただ、アドレスして上から見た形状やフェースの見え方は、シンプルにターゲットに合わせやすくて好印象に映りました。また…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー 上がりやすい人は、普段よりもロフトを1度減らした方がボールが上がり過ぎないし、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。純正Sシャフトは「硬過ぎず、軟らか過ぎず」。アベレージゴルファーを意識して作られたシャフトだが…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 ロフト角はそれほど大きくないが、高弾道が打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが速い人、低めに押えた弾道を打ちたい人は、9.5度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 「ラボスペックシャフト…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー 人にはやや扱いづらいが、フェードを打ちたい中上級者にはイメージ通りの弾道が打ちやすい。ちなみに、インサイドからあおってドローを打とうとすると、インパクトゾーンでヘッドは急激に返り、つかまり過ぎてしまい…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー からヘッドを入れると、軽いドローが出るが、アウトサイド・インの軌道でカット打ちすると強めのスライスが出た。フックフェース気味だが、スライサーへのお助け度はかなり少ない。そして重心が浅めなので、パワーが…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 昨年登場した「iDシリーズ」。今回はその第2世代となるモデル。初代同様、ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのは体積が小さい方の「iD435ドライバー」(体積…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー フェード。インパクトゾーンでヘッドが返る手応えは希薄だ。ヘッドの挙動はニュートラル。体積のわりに重心距離が短めで重心も浅めなのだろう。大型ヘッドなのに操作性が高く、球筋を打ち分けやすく仕上がっている。ただし…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) 挙動を考えると、スライサーよりも左のミスを軽減したいフッカーの方が弾道をコントロールしやすく、そしてイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 見た目通りにスイートエリアが広く、そしてボール初速が出やすい…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 低スピン弾道。基本的にボールが上がりづらいので、ロフトで見栄を張るのは禁物。クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度以上増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。Blueの6Sはヘッド同様…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 、ロフト角は9.5度、10.5度がラインアップされている。リアルロフト角が小さめなので、高弾道を打ちたい人はロフト角を普段よりも1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。このモデルは10.5度…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 ヘッドはリアルロフト角が小さくボールがやや上がりづらいので、低めの弾道を打ちたい人以外は、9.5度よりも10.5度の方がイメージ通りの…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 にくい。低く抑えた弾道を打ちたい人や、ヘッドスピードが速くて吹き上がる人以外は、ロフト角は10.5度を選んだ方がイメージ通りの弾道が打ちやすく、キャリーも出やすいと思う。 純正シャフト「ツアーAD SZ…