2018/09/03金谷多一郎のクラブ一刀両断

イメージ通りのつかまった高弾道 スリクソン Z585 ドライバー

ようです。見た目のイメージ通り、高弾道でしっかりつかまった球が打てました。 自然なドローボールを持ち球と決めて、シンプルにドローを打ちたいには非常にオススメのドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2015/08/14中古ギア情報

“絶対的信頼感”を生む5年前ドライバー

今年の「WGCブリヂストンインビテーショナル」を制したのは、欧州ツアーを主戦場にしているシェーン・ローリー。さてこのシェーン・ローリー、あまり馴染みのないというも多いだろうが、実は日本との関わりが…
2014/01/27新製品レポート

「弾きとやさしさが抜群!」グローブライド オノフ アイアン

化されていて、前モデルよりも重心が低くなっているとか。球も上がりやすそうだね。 【ミーやん】このアイアン、どんな打ちをしても大曲りしません!デカヘッドなのに球がつかまるし、気持ちよく高弾道が打てます…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

ゴルファーに向いているのか ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・小ぶりなヘッド形状が好きなハードヒッター ・ここ一番で左のミスを減らしたい人 ミズノのMPシリーズと言えば、国内のみならず海外でも評価が高い…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

上がりやすい人は、普段よりもロフトを1度減らしたがボールが上がり過ぎないし、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。純正Sシャフトは「硬過ぎず、軟らか過ぎず」。アベレージゴルファーを意識して作られたシャフトだが…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー

人にはやや扱いづらいが、フェードを打ちたい中上級者にはイメージ通りの弾道が打ちやすい。ちなみに、インサイドからあおってドローを打とうとすると、インパクトゾーンでヘッドは急激に返り、つかまり過ぎてしまい…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

からヘッドを入れると、軽いドローが出るが、アウトサイド・インの軌道でカット打ちすると強めのスライスが出た。フックフェース気味だが、スライサーへのお助け度はかなり少ない。そして重心が浅めなので、パワーが…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 昨年登場した「iDシリーズ」。今回はその第2世代となるモデル。初代同様、ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのは体積が小さいの「iD435ドライバー」(体積…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー

フェード。インパクトゾーンでヘッドが返る手応えは希薄だ。ヘッドの挙動はニュートラル。体積のわりに重心距離が短めで重心も浅めなのだろう。大型ヘッドなのに操作性が高く、球筋を打ち分けやすく仕上がっている。ただし…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド)

挙動を考えると、スライサーよりも左のミスを軽減したいフッカーのが弾道をコントロールしやすく、そしてイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 見た目通りにスイートエリアが広く、そしてボール初速が出やすい…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

低スピン弾道。基本的にボールが上がりづらいので、ロフトで見栄を張るのは禁物。クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度以上増やしたがイメージ通りの弾道を打ちやすい。Blueの6Sはヘッド同様…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

、ロフト角は9.5度、10.5度がラインアップされている。リアルロフト角が小さめなので、高弾道を打ちたい人はロフト角を普段よりも1度増やしたがイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。このモデルは10.5度…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション

際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」

歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 ヘッドはリアルロフト角が小さくボールがやや上がりづらいので、低めの弾道を打ちたい人以外は、9.5度よりも10.5度のがイメージ通りの…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

打ち出しが高くなって、しっかりキャリーを稼げる。このSLDR Sは普段よりもロフトを1~2度増やしたが飛ぶ弾道を打ちやすそうだ。 純正シャフト(TM1-414)のSは、切り返しで中間部分がクイッとしなり…