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2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

スピン弾道にはならないがシャローフェースのわりには低スピン弾道が打ちやすくなっている。 そして試打して印象に残ったのがヘッドの重さ。決して軽いわけではないが、スイングすると軽く感じ、それが振り切りやす…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）

でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打。飛距離性能と方向安定性を両立させたという、その機能面の高さを中心に検証する。 ・顔や打感にこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・軟鉄鍛造でも飛距離を…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ！

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには？

手元側の方が大きくしなり、先端側もしなる“両しなり”傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 4 グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ 6S 中間が硬く、手元側が大きくと先端側…
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION

調子のシャフトであるが、661エボリューションの方が中間剛性を若干高く設定されている。 メーカー側の資料によると、ゴルフシャフトとしては世界初、“はやぶさ”などの人工衛星に採用されている50トンの高弾性…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MT

SRも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が全体的に軟らかく、手元側のしなりも大きめだ。切り返しではシャフトがタメを作ってくれるので、効率良くヘッドスピードを上げていける。こちらもしなり戻るスピードが…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

られる「920 アイアン」。どんな弾道が打ちやすいのか？軟鉄鍛造の打感はどうなのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、軽量スチールシャフトの「日本シャフト NSプロ ゼロス7」、硬…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション

中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」

球筋が打ちやすいのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、やや軽めのスチールシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックス。ワッグルすると手元側がクイッとしなる。S…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661（2013年）

ない。661を上手く使いこなすには、ダウンでタメを作る技術が求められる。 方向性に関しては、捕まりが良いタイプ。インパクトゾーンでシャフトの先端側の動きが大きいので、捕まった球が打ちやすい。50g台の…
2019/03/16クラブ試打 三者三様

G410 PLUS ドライバー／ヘッドスピード別試打

人には、合っていないのかな…。スイングをスピン量を抑えた打ち方に変えないと、思ったような飛距離は出せないかなと感じました」 ■万振りマン（33） 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

やすいドライバーだ。リアルロフト角は平均的でボールが上がりやすい。ヘッドスピードが速い人や吹き上がりを抑えたい人は9度。ヘッドスピードがそれほど速くない人や、やさしく高弾道を打ちたい人は10.5度を使うと…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-66 アイアン

ヘッドはどんな弾道が打ちやすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、重量級スチールの定番、ダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は442.3gで、バランス…