2012/04/24マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP ドライバー

ブランドとして登場したのが今回試打するAMP。同社契約のリッキー・ファウラー使用モデルということもあって、ヘッドのソール部分、そしてグリップは派手なオレンジ色。 明るいシルバー色のヘッドは体積460CC
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

の中ではかなり長めの設定。そして長尺にしてはシャフト重量が59(S)と重めの設定。シャフトの手元側(グリップ付近)に13gのタングステンシートを内蔵。手元側を重くすることでカウンターバランス効果を狙っ
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー

45.25インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は299.1gでバランスはD1。シャフト重量が50g台なことを考えると・・・ヘッド重量、グリップ重量は軽めに設定されているのだろう。 シャフトの硬さの
2011/04/13サイエンスフィット

アイアンばかりが引っかかるチーピン爆弾を撤去!

が閉じた状態になるんです。上級者らしく、グリップを下に押しつけるような意識でアドレスしていると思いますが、それが過剰になると、フェースが閉じ気味になるので要注意! レッスン後の変化を検証 これまで
2016/06/23サイエンスフィット レッスン

ショートアプローチはロングパットのイメージで

ではむしろ、グリップエンドを心持ち上昇させるようにすると、もっと感じが出てきますよ。インパクトゾーンが長くなり、とても柔らかい感じでインパクトできます。普通にグリップして、20ヤードから25ヤード、至近距離であれば、もっと短く持って、さらにボールに近づき、パッティングのイメージに近づけるのです。
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

がベースだったが、今回は鮮やかなワインレッドがベース。シャフトの中央部分にはこれまで同様、「Speeder」のロゴが大きくプリントされている。 メーカー側の資料によると、「グリップ下の手元側にMCTを
2013/02/27サイエンスフィット

リストワークを最大限に生かすコツとは?

。 腕のローリングが問題です・・・ 磁気センサーの計測では、グリップのスピードがインパクトで落ちるので、リストターンタイプだと分かります。リストワークを使うのは、インサイドアウト&アッパーのAゾーン軌道
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

、スライサーにも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。 試打して印象に残ったのがクラブの重量感。短いから振り切れる想像通りだが、スイング中、ヘッドの重さをあまり感じないのだ。グリップが通常よりも太いことが影響し
2016/03/17サイエンスフィット レッスン

一度身につけばずっと忘れない腰の切り方

結構開いていますね。トップでフェースが開いていれば、グリップやテークバックに問題があると断定できますが、フェース向きはOK。つまり、腰の回転が悪いことが根本的な原因だと思います。 フィッティングでも
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化し、幅広いゴルファーに対応した「テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー」。ヘッドとシャフトを着脱して弾道を調整する「FCT」機能を搭載したモデルを
2018/10/25サイエンスフィット レッスン

プロのスイングに迫る!5ステップメソッド始動

サイド・アタックの癖がついています。ここでは、フェースを開かないグリップやテークバックの方法をマスターし、インサイド・アタックを覚えます。 プロのスイングに迫るレベル3とレベル4 レベル3のテーマは
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー

。シャフトだけでなく、ヘッドもグリップも軽めなのだろう。クラブ全体が軽いのでテークバックで身体をしっかり使うことが求められるが、それが上手く行けば、軽さのメリットを生かしてヘッドスピードを上げて飛距離を稼げる
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

によるとヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したとのこと。実際、純正シャフトは約50g。ヘッドの単体重量も約189gと非常に軽い仕上がりだ。1インチ長尺化することで「R9」よりもヘッドスピードを
2017/12/07サイエンスフィット レッスン

アプローチのイメージを覆そう【前編】

、まず見極めましょう。シャフト解析による良い点は、ダウンスイング中のアンコック角(タメの角度)が162度と大きく、クラブを鞭のように使えている点です。さらに、インパクト直前でグリップが減速するのではなく
2013/02/20サイエンスフィット

小柄な女性なのになぜ飛ぶの??

にリストターンタイプです。タメを使う人は、インパクトでリストがターンするので、グリップのスピードが急激に落ちろことで、このタイプであることが分かるんです。これは小柄で飛ばせる方に多いタイプです
2012/04/25サイエンスフィット

アプローチが楽しくなる3つの打ち方を極めよう

オープンスタンスが基本。ボールを中央にセットしたら、体全体を目標方向に開き、上体だけをスクエアに戻して、グリップを決めます。その形で、腰から腰くらいの振り幅で、しっかりと打っていきましょう。 10ヤードの
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション

打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」

グリップが少し軽いので総重量が軽くなっている。30~50歳くらいの男性で、体力が平均的なゴルファーと相性がいいスペックである。 アスリート向けモデルということもあって、表示ロフトとリアルロフトの差が少ない
2018/12/27サイエンスフィット レッスン

スライスを完全に撲滅!(スイングレベル2 後編)

、セットアップの時点でグリップに対してフェースがオープンになっていること。あるいは、テークバックの過程でフェースが大きく開いてしまうことです。これに加えて、テークバックでスイング軸が左足側に倒れるケースも
2015/01/21サイエンスフィット

テークバック初動の意識で手元の浮きを解消

まで、上体と腕とクラブを一体にすること。今までは、初動で手元が浮きがちでした。すなわち、手先で上げることが先行し、グリップが体から離れて、アップライトに上がりクロスしやすくなっていました
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション

圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」

すると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる。加えて手に伝わるのが手元側の軽さ。ヘッドに対して、グリップの重量がやや軽いのだろう。 まずはシャフトに合わせて軽めに打ってみた。「カキーン」と澄んだ