／8本セット、オープン価格）は、ウイルソンアイアンの伝統的な血統を引き継ぐ美しいシルエットのキャビティーバック鍛造アイアン。 同アイアンはメジャーチャンピオンのパドレイグ・ハリントンをはじめ、リッキー

ヨネックスは9月29日、軟鉄鍛造ウエッジ『EZONE TOUR ウェッジ』（2万6250円）を発売する。設計・監修は、多くのツアープロのクラブ設計を手掛け、数々のヒット商品を生み出してきたクラブ

抑えるため、フェース中心の後方付近にヘッドの重心を設定。これにより飛びの三要素であるボール初速、打ち出し角、スピン量が最適化された。 2．鍛造フェースインサートを採用することにより、スイートエリアを

化して作った軟鉄鍛造アイアン。ソール部分に約45グラムのタングステンを埋め込むことで、低重心化を図った飛距離、操作性、フィーリングを兼ね備えたアイアンとのこと。 ■約200名の実打テストでわかった

抜かれた本格的鍛造アイアンだという。 通常のショートアイアンは、スピンを利かせるために高重心に設定しているが、同モデルは重心位置を低めに設定。これにより、スピンの利きすぎによる吹き上がりを抑え、適正な飛

、大型ヘッドに合わせて再設計されている。 一方、名工ロジャー・クリーブランドが設計した軟鉄鍛造キャビティアイアンは、ソール部分をアンダーカットした2ピース構造。同社契約プロの甲田良美は「こういう小さな

する。ドライバーの特徴は次の3点に集約されるだろう。 ①新部分肉厚設計の鍛造CUPフェースと、7ピース構造ヘッドにより、オフセンター時の反発領域を拡大。（広反発領域 X-DRIVE701対比約10.6

アイアン』にも市販品として装着された。このアイアンは、軟鉄鍛造のソフトなフィーリングが持ち味でもあるが、『GS95』はその特性をさらに引き出すシャフトとして高い評価を受け始めている。 3、4月で予定さ

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は、クリーブランド「RTX（アールティーエックス）」シリーズのスピン性能を引き継いだ国内市場向け軟鉄鍛造モデル「クリーブランド RTX DEEP FORGED 2

をかけずに400tプレスで冷間鍛造成型することで、金属の密度が高まったという。 これはフェースに必要な強度、硬度、靱性を確保した素材で、規制適合次世代チタンとなるという。さらに、ヘッド全体にIP処理を

テストし、話題となっていた。アイアンとしては初めての採用。しかも初めてのマーケット投入ということで、国内では本数を限定して発売していく。 大きな特徴は、アイアンの製法として一般的な鋳造や鍛造ではできない

ミズノ JPX900 フォージド 総評 ミズノによるホウ素入りカーボン・スチールを使用した単体鍛造キャビティバックの最新作。ホウ素の使用により、金属が強化され、薄い鍛造が可能となった。薄くなったこと

今回のモデルチェンジで6代目となる『ゼクシオ フォージド アイアン』。ゼクシオ・ブランドのアイアンに求められるやさしさと飛びに、軟鉄鍛造ならではのマイルドな打感と飛距離安定性をプラスし、更に進化して…

」です。 【ツルさん】 前作にあたる「RMX 118 アイアン」はS20Cの軟鉄鍛造でしたが、新作の「RMX 120」はクロムモリブデン鋼を使った一体鋳造モデルになりました。完全なポケットキャビティ構造…

、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打。飛距離性能と方向安定性を両立させたという、その機能面の高さを中心に検証する。 ・顔や打感にこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・軟鉄鍛造でも飛距離を…

【ミーやん】コブラの軟鉄鍛造アイアンはシャープ感があって、前作の「プロMB」や「プロCB」は一部の上級者から人気のモデルでした。で、この新モデルもかなりの男前！ヘッドが小ぶりで、クロムの仕上げもめ…

軟鉄鍛造アイアンといえばミズノ！上級者が求める要求を網羅

テーラーメイド P770 総評 稼ぐためにプレーをしていなくてもP770の恩恵に授かることはできる。3番から7番の軟鉄鍛造のクラブヘッドには、背面キャビティとソールにたっぷり70グラムある2ピースの…

、トップラインはアスリート向けクラブとして矛盾している点はない。また、鍛造技術の品質にも疑問の余地はない。1977年に設立されたエポンは、世界有数の鍛造工房である遠藤製作所の子会社であり、この

エポン ツアー ウェッジ 総評 多くの人にとってエポンはノーマークだったかもしれないが、日本に本社を置く親会社の遠藤製作所は、ゴルフ業界では、多くのトップブランドの鍛造クラブヘッドを製造することで…