2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー が打ちやすいシャフトだ。ゆったり振る人よりもしっかり叩きたい人の方がフィーリング的な相性が良さそうである。 今どきのドライバーの中ではZ745はヘッドが小ぶりなアスリートモデルである。大型ヘッドが…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー 量は2600回転前後。フェースのやや上側で捕らえると2000~2400回転となり、低スピンで飛ぶ弾道が打てた。B3よりもB5の方が低スピン弾道を打ちやすく仕上がっている。 純正装着されているツアーAD…
2020/01/16クラブ試打 三者三様 キャスコUFOを筒康博が試打「コースで助かる1本」 られていますが、ソール形状の妙で抜けの良さも担保しています。打ち込んでも、払うように打っても、ヘッドが鋭角に下りてくる。どのような打ち方をしてもダウンブロー気味に入ってくれる感じがあるのです。ミス…
2023/08/23ゴルフクラブABC 今さら聞けない「大きいとナゼやさしいの?」ドライバーのヘッド体積について教えて スピン量が減る傾向にありますので、元々スピン量が多いゴルファーは、恩恵を受けられる可能性はあります。 ただし、初心者はもちろん一般的なアマチュアの方は、ドライバーで球を打ち分けるシチュエーションは…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 、10.5度よりも9度の方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人でも、10.5度を手にすれば「低すぎて困る」弾道にはなりにくい。シャフトについては、SRの振動数が246cpm…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル) 。普段と同じか、普段よりも1度ロフトを増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいし、キャリーも出しやすいだろう。 純正Sシャフトはアスリート向きの707に比べるとかなりソフトな仕上がり。しっかりした…
2023/06/13クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」 みさとが試打評価を行った。 「全体のバランスが秀逸 ヘッドの戻り方が海外ブランド寄り」 ―率直な印象は? 「とにかくクラブ総重量が軽く(硬さSで288g)、軽快に振りやすいスッキリした打ちやすさを提供し…
2022/12/19新製品レポート 打ちやすさと寛容性の好バランス スリクソン ZX5 Mk II アイアン 。 【ホッシー】 構えてみると、これぞスリクソンという感じのすっきりとしたヘッド形状ですね。ヘッド自体は大きすぎず、個人的にはめちゃ構えやすく感じます。前作と見比べると、ヘッドの形状や見え方には…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー 除けば、普段よりもロフトを1度増やした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人や、ドロップ球が出やすい人は、パワーがあってもロフト10.5度をお勧めしたい。 「M43…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ハイボア XLS ドライバー から4角形に近い形状。形状で慣性モーメントを大きくしようとする意図が窺える。 シャローバック感が強いヘッド形状は好みが分かれそうだが、こういう造形にすると自然に重心位置を低くでき、低スピン弾道を打ち…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクションのアスリート向き…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー 低めに抑えたい人は、普段よりも0.5~1度ほどロフトを減らした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 シャフトについては軟らかい設定なので、見栄を張っても大丈夫。M43の適正ヘッドスピードは40…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 捕えた方がスピンは減って飛ぶ弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り系。タイミングが取りやすい。トルクが少ないので追従性が高く、振り遅れづらい。インからあおると捕まり過ぎる怖さもあるが…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー もロフト角を0.5~1度減らした方がイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトもやや軟らかめの仕上がり。しなりを求める人は普段通り、シャフトにしっかり感を求める人…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー ややスロー。先端側がやや硬めなのでヘッドの入射角が安定し、中弾道が打ちやすいシャフトだ。ゆったり振る人よりもしっかり叩きたい人の方がフィーリング的には相性が良さそうである。 545はアスリートモデルで…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 一番大きい12.5度に設定した方がイメージ通りの弾道が打ちやすくなるだろう。 グラファイトデザイン ツアーAD MT-6のSシャフトは中間剛性が高いので、振動数よりもやや硬めに感じるシャフトだ。ヘッド…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー ほどではないが、スピン量がやや多めだ。元々スピン量が少ない人は、こちらの方が飛ぶ弾道が打ちやすくなりそうだ。 純正シャフトは数値通りで、ややアンダースペック。重量は適度にあるがSにしては軟らかい。トルク…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー 。またリアルロフト角はこちらの方が小さいので、吹き上がりを抑えたいハードヒッターや、低めの弾道を打ちたいゴルファーと相性良そうである。重心距離が長めで重心が浅めなので、X2 HOT同様、このX2 HOT…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 マルマンのシャトルといえば、フェアウェイウッドが苦手な人でも楽々と打てることで、熱烈なファンを持つブランド。今回試打する「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」は、歴代の打ちやすさに加え…