藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は、PGAツアーで高い使用率を誇る米国発の1Wシャフト「VENTUS（ベンタス）」より、国内3モデル目となる「VENTUS TR BLUE（ティーアール ブルー…

における評価）を意味。ツアー現場の声を反映し、PGAプレーヤーのさらなる信頼を勝ち得たシャフトとして、国内販売を求める声が高まっていた。 2022年3月に発売の「VENTUS TR BLUE（ブルー）」は…

する。 18年よりPGAツアーで展開を開始した同シリーズは、逆輸入する形で20年に国内販売を開始。初代「VENTUS BLUE」を皮切りに、21年に「―BLACK」、22年「―TR BLUE」、23年…

「VENTUS TR BLUE（ベンタス ティーアール ブルー）」ほど手元や中間部のマイルドさはありません。カテゴリーとしては初代「ベンタスブルー」と「ベンタスTRブルー」の中間。決して楽に高弾道ボールが打てる…

MAX ドライバー」にスイッチ。「安定感が増して、平均的に飛んでいると思います」と渋野。いろいろなシャフトを試した結果、最終的に藤倉コンポジットの「VENTUS TR BLUE(5S)」に落ち着いた…

ばドライバーは5年近く“赤ベン”、3番＆6番ウッドは長らく“黒ベン”（最近はTRモデル）を使用してきたが、テストしていたのはマット調の赤ベンタスと黒ベンタス。同じ色だから見落としそうだが、見たことの…

。日本では20年に「VENTUS BLUE」、21年に「VENTUS BLACK」、22年に「VENTUS TR BLUE」が発売された。また、米国では日本未発売の「VENTUS RED」もライン…

TSR3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（ベンタス ティーアール ブルー）（70g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSR3 フェアウェイ メタル（3…

。「ロフト9度も試しましたが、球が上がり切らなかったのでLSTの10.5度で落ち着きました」（同担当）。シャフトも同様にスピンを抑えたいという意図から、藤倉コンポジットのVENTUS TR BLUEへ…

使用するだけに視界良好だ。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS（ベンタス）TR BLUE（硬さX

度） シャフト：3番／藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ80g台、硬さX）、5番／藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ80g台、硬さX） ユーティリティ：タイトリスト

を使用している。 ステフィン・カリー選手の使用ギア詳細は以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED 7X…

） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2（15.75度／15度を調整） アイアン：ミズノ ミズノプロ フライハイ

三菱ケミカルクロカゲXTSから藤倉コンポジットのVENTUS TR BLUEに変更し「BRNR MINI」とそろえている。ちなみにミニドライバーを使用しない場合は、やはりステルスプラスかステルス2…

VENTUS TR BLUE グリップ：エリートグリップ フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX(3番13.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR…

VENTUS TR BLUE（重さ60g台、硬さX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW＜2023年＞（21度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ80g台、硬さX…

（長さ45インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド:テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE…

フェアウェイウッド（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ60g台、硬さX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW（2023年、21度） シャフト…

BLACK だったが、「シャフトを短くしたこともあって、新しいヘッドにしたときに少し硬く感じてスピンも入らない感じがした」（マキロイ）と少しだけ柔らかくスピンの入るVENTUS TR BLUEへ変更…