ヤマハは、「インプレスX Classic」シリーズの新製品として、ルール上限に迫る長尺（47.5インチ）仕様のドライバー『インプレスX CLASSIC ST-LONG』を6月4日投入する…

ために長尺ドライバーを武器としていたこと。その対策は、決してベテランだけのためでは無い。 2週間前のウェブドットコムツアー「スタジアムクラシック at UGA」で、今季初のトップ10入りとなる8位タイに…

かければ飛距離アップの可能性は高まるだろう。 中古ショップに並ぶ長尺ドライバーには、もともと長尺仕様で作られているものと、リシャフトをして長尺になったものの2種類がある。 ヘッドの重量がポイントとなるので…

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は長尺ドライバーの比較レビューをお届けします。今やツアープロも使い始めている最新の長尺ドライバーを、3名のテスターがガチンコで…

諦めないと…と思っている人が多いだろうが、このコンパクトなスイングこそ、長尺ドライバーを使いこなすコツと一致する。 長尺ドライバーはシャフトが長い分、ヘッドスピードが上がる。コンパクトなスイングでも飛…

【ミーやん】「egg ドライバー」は短尺でヘッドが重めのモデルでしたが、この「eggbird ドライバー」は真逆の発想で作られているようです。46.5インチの長尺シャフトが装着されているのですが、手…

テスター紹介 前回（第1話）の結果から、飛ばしには最新の長尺ドライバーが圧倒的に有利なことが証明された。そこで第2話は、各メーカーの最新長尺ドライバーを試打検証する。 用意したのは、最新の…

テスター紹介 2010年モデルのアベレージ向け最新ドライバーは、ほとんどが長尺仕様になっている。長尺にするとヘッドスピードは上がるが、その一方でミート率が悪くなって飛距離が落ちるのではないかという…

！ 【タッキー】気楽に構えられていいよね。このヘッド形状から察するに、かなりの深・低重心なんじゃないかな。ひょっとするとブッ飛び系のドライバーかも。 【ミーやん】タイミングが合うと、めちゃ飛びっス！長…

【ミヤG】 手にして構えてみてビックリ！ ルール上限（※クラブ全長はパターを除き48インチを超えてはならない）ギリギリの長さに設計された長尺ドライバーだけあって、めちゃ長いですね～。 【ツルさん…

「CT-518 ドライバー」。同社のCTシリーズはルール上限に近い長尺シャフトが装着されていたが、今回もクラブの長さは47.75インチと非常に長く設定されている（46インチ仕様も併売）。 ロフト角9度の…

。 【ミーやん】長尺ドライバーを試打するのは久しぶり。なので、手こずるかと思いましたが、すんなり打てちゃいました。もちろん長さは感じますが、振り抜きやすいです。つかまった強いボールが打てますね。 【ツル…

クセがなく、すんなりと構えられます。46.5インチの長尺ドライバーですが、打ってみると長さを感じないし、振り遅れて右にプッシュすることがありません。かといって左にしか行かないこともない。直進性が強いし…

【ミーやん】440ccの小ぶりヘッドに46インチの長尺シャフトを装着した新モデル。操作性と飛距離を追求して開発したそうですよ。それにしても、ヤマハのドライバーは相変わらずヘッドシェイプがキレイです…

しっかし、長いわね、このドライバー。練習場の壁に当てちゃうんじゃないかってキョロキョロしちゃうわね（笑）。 え？身長170センチの有里子センセイでさえ、『長い！』って思うクラブなの？それじゃぁ165…

ドライバーだね。46.25インチの長尺だけど、ウソみたいに球がつかまる（笑）。 【ミーやん】フッカーには扱いづらいですが、長尺で飛ばしたいスライサーにはピッタリかも！ 【タッキー】まさにそうだね。個人的に

進化した長尺ドライバーで飛距離アップ！！ ヤマハは9月5日、長尺（47インチ）仕様のドライバー『インプレス GRX ST-Long』（13万4400円）を発売する。これは昨年10月に投入した「イン…

ドライバーが必要です」――。 問題は振り切れることで、そのための長尺、軽量、そして力まないための太グリップだという。もちろん、通常の重量をもつヘッドで長尺をつくればバランスは重くなる。ヘッド重量が…

、それぞれ重量別に4バリエーション（50～80g台）をラインアップ。価格は各1本4万2000円。 今年のマスターズで、契約の片山晋呉が長尺ドライバー専用の「W－5EX（プロト）」を装着していたが、系譜で…

グラビティーは先頃、知る人ぞ知るシャフトシリーズ「ワクチンコンポ」に短尺専用70g台の『GR-77DR』（ドライバー用、8万4000円）と長尺専用50g台の『GR-51k DR』（同上）を発売した…