2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

シャフトの「X HOT 60W」はSにしてはかなり軟らかい。切り返しではシャフトの中間部分がグニャりとしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにしなり戻る。典型的な粘りの先調子シャフトだ。適度…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW717 455 ドライバー

側は手元がしなるので粘りとアピールしているが、ボクはこれは弾きだと思う。シャフトの中間部分がしっかりしているからだ。そしてシャフト全体で力強くインパクトを迎えられ、フィニッシュまでしっかり…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

しなり戻る。典型的な中調子の粘り。スイングに中にしなりを感じ取りやすく、タイミングが取りやすい。 新機能満載なコバートだが、ニュートラルポジションでの特性は重心が高めでスピンがかかりやすく、高弾道
2013/02/04ギアニュース

「おじさんのクラブ?」本間ゴルフが新製品試打会を実施

右へのミスを嫌うユーザーにマッチするクラブだろう。 いずれにしても2タイプのシャフト(TAシリーズ/弾き、TZシリーズ/粘り)があるため、ヘッド、シャフトの組み合わせで幅広いゴルファーに対して…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

、シャフトの中間部分がグイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る。中間部分がかなり軟らかく、典型的な中調子の粘り。スイングに中にしなりを感じ取りやすく、タイミングが取りやすい
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

軟らかく、典型的な中調子の粘り。スイングに中にしなりを感じ取りやすく、タイミングが取りやすいタイプだ。 910と明らかに異なるのが打感。鍛造フェースに変わったことで弾き感が増し、ヘッドスピードが遅め…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

は手元と先端が硬く、中間部分が切り返しでクイッとムチのようにしなる。典型的な粘りシャフト。トルクも適度にある。ヘッドを走らせることよりも、タイミングの取りやすさを意識したシャフトだ。 長尺効果で…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

ニュートラル。真っ直ぐ打とうとスイングすれば真っ直ぐ飛んでくれる。重心距離は極端に短くなさそうだ。 シャフトは典型的な粘り。トップからダウンの切り返しでは中間部分がグイッとムチのようにしなる。ダウン…
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ

タイミングが取りやすい。アスリート向けのシャフトだが、このRに関してはしなりが大きめだ。シャフトの挙動は典型的な粘り。しなり戻りがスムーズなので1発目から芯を喰い、気持ち良く振り切れた。 続いて60g…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

、フェードを打ち分けにくい。対象ユーザーが初中級者なことを考えれば、操作性の悪さはあまり問題にならないだろう。シャフトは粘り。トップからダウンの切り返しでシャフト全体が大きくしなる。しなり戻りも
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

なる。反面、吹き上がりを抑えたいパワーヒッターには、クラブがオートマチックにスピンを減らしてくれる。 シャフトは粘り。トップからダウンの切り返しで中間部分がやや大きめにしなり、ゆっくりしなり戻る…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

になってくる。 シャフトは中間部分がしなる粘り。トルクが多めなので、ゆったり振った方がタイミングが取りやすく、そしてゆったり振った方がインパクトのタイミングが合ってくる。前作のegg impactに
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

捕えた方がスピンは減って飛ぶ弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り。タイミングが取りやすい。トルクが少ないので追従性が高く、振り遅れづらい。インからあおると捕まり過ぎる怖さもあるが
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

、ヘッドが返りやすいのがうなずける。重心深度は見た目通り深く、リアルロフトの多さとあいまってボールが上がりやすくなっている。 シャフトは中間部分の剛性が低く、典型的な粘りタイプ。トルクはメーカー値で4
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

いる。また、同社アイアン用スチールシャフト「モーダス3」のしなり特性にも似ているそうだ。 数値的には中間部分がかなり軟らかい。いわゆる「粘り」シャフトに属する。実際の挙動はどんなものか?じっくりテスト
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

。先端側がやや硬い。振動数は258cpm。しなり量はやや少なめの粘り。しなり戻りのスピードはそれほど速くなくてタイミングが取りやすい。ただし、インからあおってシャフトをねじってしまうと、重心距離が
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー

ゆっくりしなり戻る。粘りの先中調子シャフトで、弾き感を出すことよりも、タイミングの取りやすさ重視のシャフトだ。 フェースが面長でスクエアフェース。直進性が高く、ボール初速も出るので飛びのポテンシャルは…