2011日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯の最新ゴルフニュースをお届け

やはり市場と同じく、テーラーメイド R11ドライバーがトーナメントでも大流行！「ホワイト旋風」と言った印象だ。受け入れられた理由は斬新なカラーリング、コスメもあるが、基本的なヘッドの性能が優秀であること。オールスタンダードなヘッドは使い手もシャフトも選ばない仕様で、誰にも使いこなせるモデル。ややオートマチックなヘッドはサイドスピンを抑えて曲りを少なくしてくれるっていうんだから使用者は増えていくのは必然だ。

それに対抗するのはキャロウェイ レガシーブラックドライバー。黒いカラーリングで、オーソドックスなため、どんなプレーヤーにも相性が良く、ボールの上がり易さを重視してるモデルのため好みは分かれそうだ。はたして「白黒対決」はどちらが制するのか。

次に人気のドライバーは、プロの間で評判の高いブリヂストンのドライバーがランクイン。X-DRIVEシリーズは、以前よりスピン量を減らす事に特化しており、打ち出し角は十分に打ち上げられるテクニックを持った女子プロには飛距離を出す為の要素である高打ち出し角・低スピンが容易に打てるモデルと言えそう。また、NEW V-iQドライバーは発表されてまだ間もないが、実際に打ってる女子プロのボールを見てる限りだと、ボールを高く上げてキャリーを稼げるモデルになってる模様。

こう見ていくと最近の女子ツアー仕様のドライバーは、ボールが上がりやすいモデルとスピン量を低くコントロールしてくれるモデルの2極化が進んでいる。