好き嫌いははっきり分かれそう」 ―率直な印象は？ 「同社のMシリーズ以降（2015年発売の初代「M1」「M2」から）のモデルで、一番と言っていいほど寛容性が高いドライバーだと感じました。やさしさと

。 ドライバー：テーラーメイド M2（9.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ シルバーデュエルコアTiNi（80g台、TX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M1(3番15度、5番19度) アイアン

にはピッタリの一品でしょう。ニューバランスはアパレルの展開もしているので、色味を合わせたリンクコーデがオススメです。（塩田） 編集部員柴田「足と一体になる感覚」 「M1300」や「M575」など

カーボンクラウンの「M1 ドライバー」が登場してからは白の面積が減少したが、それでも21年「SIM2」シリーズまでフェース周辺に白を残し、黒フェースと相性抜群の名コンビを組み続けてきた。 赤と黒になった

FW（テーラーメイド） 第2位に入ったのは、2017年発売のテーラーメイド「M2 FW」。当時の「新製品レポ」では、「同時発売の『M1』よりもフェースのバルジ（横方向の丸み）が少なく、直線的に打って

トップに立ったジャスティン・ローズが使用していたのは、2017年発売のテーラーメイド「M1 440 ドライバー」。同社の1Wの中では重心距離が短く、操作性の高さが際立つモデルだ。1万円台後半からのお

440 ドライバー』を使うことがあるのですが、『SIM2』はMシリーズの奇数(M1、M3、M5)の流れはほとんど汲んでいません。どちらかと言うと、偶数の『M6 ドライバー』のヘッドをやや重くした感じ

『イナーシャ ジェネレーター(ソールの突起)』が、左右に可動式になると予想していたのですが、あっさり外れました（笑）」と前置きしたうえで、2つの注目ポイントを挙げた。 「1つ目は、2017年の『M1ドライバー

う。低スピンで飛ばすクラブなので、打ち出し角を保つために大きめのロフトを選んだ方がいい。 同2位の篠崎紀夫は「テーラーメイド M1 ドライバー」の2017年モデルを使用している。篠崎は、飛距離が出る…

。 塙店長によると、2017年半ばまではテーラーメイドの“一強”（主に『M1』や『M2』、『グローレ』シリーズ）だったが、同年秋に『G400』シリーズが発売されてからは、口コミでも評判が広がり人気が二分

あまり感じられませんでしたが、HSを見てみると2～3m/sは上がっていました。結果、M5より飛びました」（38歳・男性／平均スコア：83～92） 「M1からの買い替えですが、とても振りやすく打感もよく

ウッド：テーラーメイドM1(3番15度、5番19度) アイアン：テーラーメイドP750ツアープロト（3番からPW） ウェッジ：テーラーメイド ミルドグラインド（54、58度） パター：テーラーメイド

に上がるというイメージ」と説明した。 Mシリーズは2015年に登場して以降、ゴルフ界を席巻してきたとも言える。この5年間で「M1」から「M6」までを送り出し、19年も世界主要ツアーで21勝を重ねた

。2020年初のフルフィールドとなる今大会では、より多くの選手がテストに時間を割いている。 2016年モデルの「M1」「M2」以降、17年の「M1」「M2」、18年の「M3」「M4」、19年の「M5」「M6

ドライバー」を使用しました。テーラーメイドのMシリーズは発売当初、M1がプロ向き、M2がアマチュア向きと言われていました。ただ、同じテーラーメイド契約のダスティン・ジョンソンもそうですが、M2を使うプロ選手が…

備わっている。扱いやすい純正シャフト装着のモデルが、1万円台で手に入る。 左へのミスを嫌うハードヒッターには「テーラーメイド M1 460ドライバー」2017年モデルがおススメだ。ソールの可変ウェートで

MからMへ ドライバー乗り換えに落とし穴？ 2015年に発売された「初代M1」以降、常に注目を集めてきたテーラーメイドのMシリーズ。超人気シリーズだけに、アマチュアゴルファーの中でもシリーズ内で…