米国男子ツアーの松山英樹が「ZOZOチャンピオンシップ」でも使用した「グラファイトデザイン ツアーAD XC」は、飛距離追求型のドライバーとの相性の良さで話題となっている。マーク金井が徹底試打を行い

世界中のツアープロが愛用するグラファイトデザインのシャフトに、強いインパクトと癖のないしなりでやさしく飛ばせる「ツアーAD VR」が新たに加わった。マーク金井が試打を行い、どんなゴルファーに最適なの

「ツアーAD」新モデルはどんなアマ向け？ ツアープロの使用率No.1を誇るグラファイトデザイン「ツアーAD」シリーズの最新作「ツアーAD XC」。強いしなり戻りと加速感が得られ、しかも安定した挙動で

グラファイトデザインの名シャフト「ツアーAD PT」と「ツアーAD DI」を絶妙に融合した、新モデル「ツアーAD IZ」は、タイミングが取りやすくて飛距離が出ると評判になっている。マーク金井が徹底

。 試合のなかった前週は韓国に帰省し、旧知の販売店でフィッティング。シャフトは「グラファイトデザイン ツアーAD TP-4」（硬さS）を選び「とても良かった。このコースはフェアウェイが狭いところもありますが

世界のツアープロに絶大な人気を誇るグラファイトデザイン。先端高剛性にスピード感をプラスして新しく登場した『グラファイトデザイン Tour AD TP』は、なかなかシャフトを変えないプロがいきなり使用

49位からランクアップしている。（7月17日時点） シーズン初めから、いろいろなドライバーをテストしていた松山だが、シャフトはここ数年「グラファイトデザイン ツアー AD DI」を使用していた。しかし

機敏すぎず、叩けるフィーリングが絶妙 【ミーやん】グラファイトデザインの新シャフト『ツアーAD IZ』は、ツアープロに根強い人気を誇る『ツアーAD PT』と『ツアーAD DI』のシャフト特性を融合し

グラファイトデザインのツアーADシリーズ最新作『ツアーAD GP』は、ターコイズブルーを基調とした色使いが鮮やか。シャフト先端部分が高剛性化されたことが特徴で、操作性とコントロール性に優れた粘り系だ

。 RMXはヘッド単体だけでも購入できる。シャフトは今回試打した「TMX-420D」に加え、フジクラの「スピーダー 569 エボリューション Vl」、グラファイトデザインの「ツアーAD XC-5

加え、フジクラの「スピーダー 569 エボリューション Vl」、グラファイトデザインの「ツアーAD XC-5」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF 50」がラインアップされている。 「TMX-420D」硬

ゾーンは、ヘッドスピードが43～46m/sくらいだ。 シャフトはほかにも豊富にラインアップされており、軽量タイプの「エアスピーダー JGR」、アフターマーケット用では、グラファイトデザインの「ツアーAD

グラファイト「VR」は弾き系？ 粘り系？ 先月発売されたばかりのグラファイトデザイン最新モデル「ツアーAD VR」。手元側のしっかり感でしなり戻りが強く、先端は極度に剛性を落とさないことで走り過ぎを

【ミーやん】新モデルは『Tour AD TP』という名称です。TPとは「Tour proven」の略で、「ツアーでの実績がありまっせ！」という意味だそうです。デザインも変更されて、...

ツアーAD、スピーダー、ディアマナ、アッタス 大手4社徹底比較 グラファイトデザイン、藤倉コンポジット、三菱ケミカル、USTマミヤ。シャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。すでに特徴や対象

づらいかもしれません。 ヘッドに悩んでもシャフトは統一 松山選手のセッティングでアマチュアの人にマネしてほしいところは、ドライバーのヘッドはいろいろ試行錯誤していますが、シャフトはグラファイトデザイン

：KUROKAGE TM5 2019 ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X 試打したシャフトのスペック※ グラファイトデザイン

数々のシャフトメーカー、ブランドが新製品をリリースするシーズン後半戦。世界のツアーでトップクラスの使用率を誇るグラファイトデザイン社の「TourAD」ブランドも新シリーズがお目見えした。昨今の「EV

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さX、44.75インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド（3

ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較 ことしもシャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD VR」（※以下VR）、三菱ケミカル