マスターズ初日、日本人最高位の14位タイで終えた藤田寛之。今回初参戦となる「マスターズ」で、新しいシャフトを使っているとの情報が入った。藤田は、以前から三菱レイヨン「FUBUKI」を使用していたのだ…

（ロフト9.5度）／三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズプロトタイプ FW＆UT：キャロウェイ X2 HOT（3番）、ヤマハ RMX フェアウェイウッド（5番）、タイトリスト 913H

ドライバーのシャフトも交換。三菱レイヨン「FUBUKI」シリーズ「α」、「K」の後継モデルをツアープロの中では最初にテストする。同製品を使用する世界中のトッププロの中でも、藤田のプライオリティは最高

。 ロフト角は8.5度、シャフトも三菱レイヨン製のドライバー専用のもの（フブキK 70X＝45インチ）が入っているが、ヘッド体積はフェアウェイウッドに近い。「見た目は3番ウッドみたいだけれど、それ以上に

。「ワールドレディスのときに使っていたメーカーと同じで、前は（硬さが）Sだったのを少し軟らかくしてSRに変えました」。ここ数試合はツアーADを使用していたが、今回はFUBUKIのシャフトに変更して連覇

（三菱レイヨン フブキ J 60X）：曲がり幅が減り、弾道の高さも安定。飛距離も安定して伸びた！ 「飛距離低下」を食い止めろ！ ゴルフ経験の長い人ほど、「昔はもっと飛んでいたのに…」とこぼしていること…

『RMX VD59 ドライバー』といった、大型ヘッドでつかまりの強いモデルが狙い目かなと思います」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「三菱ケミカルの『フブキ（FUBUKI）』。特にカスタムモデルではなく…

ァイトデザイン ツアーAD DI-5 S ■お勧めシャフト4本の特長 60g台のややつかまりの傾向を持つテイストの異なる4本 1. 三菱レイヨン FUBUKI Ai ドライバー用 60 S 手元がしっかりしていて中間…

なり”のシャフト。 1.グラファイトデザイン ツアーAD MJ、6 S 中間部からやや先端側にかけて動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい。 2.三菱ケミカル フブキ V、60 S…

以来、長年苦楽を共にしてきた（苦の方が多い）。シャフトは大学時代に先輩から譲り受けた「M4 ドライバー」の純正シャフト「FUBUKI TM5」のフレックスR（約50g）。「軽いよりはいいかな」と、自分に