2026/03/09新製品レポート
今季最強クラスの“スライスキラー”は「つかまる×低スピン」 コブラ「OPTM MAX-D」ドライバー
コブラのニュードライバー「OPTM（オプティム）シリーズ」が2026年1月に登場し、「OPTM X」「OPTM MAX-K」「OPTM MAX-D」「OPTM LS」の4モデルがラインアップされた…
2026/03/30新製品レポート
コブラからマムシへ？“猛毒”がちょっぴり和らいだ進化系ドライバー コブラ「OPTM LS」
2026年のコブラ新シリーズ「OPTM（オプティム）」は、「OPTM X」「OPTM MAX-K」「OPTM MAX-D」「OPTM LS」の4モデルを展開。なかでも「OPTM LS」は、強烈な低…
2026/02/09新製品レポート
右を消せる直進系！低スピンで飛ばせる高MOIドライバー コブラ「OPTM MAX-K」
1月に発売されたばかりのコブラ「OPTM(オプティム)」シリーズは、「POI(慣性乗積)」という新しい数値に注目した革新的なドライバーとして話題を呼び、好調なセールスを記録している。ラインアップは…
2026/01/14新製品レポート
【最速試打】つかまりも打ち出し角もUP！今回のコブラは「みんな打てそう」だっ コブラ「OPTM X」ドライバー
コブラから1月17日、2026年モデルのニュードライバー「OPTM(オプティム)」シリーズが発売される。ラインアップは「OPTM X」「OPTM MAX-D」「OPTM MAX-K」「OPTM LS…
2026/03/06PGAツアーオリジナル
コブラの新「OPTM」は多様なニーズに応える 各モデルの特徴は
コブラゴルフは1月に発売した新ドライバー「OPTM（オプティム）」の開発において、設計上の焦点を変更した。
現在の業界ではスピードと寛容性の観点から慣性モーメント（MOI）を軸にした設計が主流だが…
2026/06/09東五反田ギア総合研究所
コブラ「OPTM」を一斉計測 完成度の高い「X」とHSを問わない「MAX-K」 ／26ドライバー研究#7
「球の強さ」や「飛び」において、コブラはそれらを凌ぐほどの凄みを発揮する実力派だ。最新ドライバーの「OPTM」シリーズは「X」「LS」「MAX-D」「MAX-K」の4モデルを展開する。
松吉氏はかねて…
2026/01/18PGAツアーオリジナル
コブラの新機軸『POI』とは？ 新作「OPTM」シリーズをひも解く
コブラは慣性乗積（POI）に着目した新シリーズ「OPTM」ドライバー、メタルウッドを発表した。コブラにとって思い切った新機軸となり、従来のドライバーモデルに搭載されすでに成功を収めているH.O.T…
2026/04/16#深夜試打
「逃がさない」強い意志。“ガシッ”とつかまるドロー専用設計の「OPTM MAX-D」／西川みさと #深夜試打
コブラが提唱するスピード、正確性、安定性を高次元で融合させた最新作「OPTM」シリーズ。中でもドローバイアス設計により、スライス抑制に特化しているのが「OPTM MAX-D ドライバー」だ。独自指標…
2026/04/23#深夜試打
これぞ本物ロースピン！ 3点ウエートで操作性が極まる「OPTM LS」／谷口拓也 #深夜試打
コブラが提唱するスピード、正確性、安定性を高次元で融合させた最新作「OPTM」シリーズ。その中でも、最も低スピンで強弾道を追求したのが「OPTM LS ドライバー」だ。独自指標「POI
2026/04/02#深夜試打
手ごたえ以上に飛ぶ！ コブラが到達した“コア”の正解「OPTM X」／西川みさと #深夜試打
コブラの最新作「OPTM X ドライバー」は、インパクト時のヘッドのねじれを三次元的に抑える独自指標「POI（Product of Inertia：慣性乗積）」を追求。AIが設計した「H.O.T
2026/04/09#深夜試打
左を気にせず“叩けるコア” ライバルはC社◆◆◆MAX「OPTM X」／谷口拓也 #深夜試打
コブラの最新作「OPTM X ドライバー」は、インパクト時のヘッドのねじれを三次元的に抑える独自指標「POI（Product of Inertia：慣性乗積）」を追求。AIが設計した「H.O.T
2026/05/05東五反田ギア総合研究所
「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ ／26ドライバー研究#2
ます。これらのヘッドは“取り回しが良い”と感じるでしょう。代表的なつかまりやすいモデルを挙げると、上級者向けがキャロウェイ『クアンタム ◆◆◆』で、一般アマチュア向けがコブラ『OPTM MAX-K…
2026/07/31中古ギア情報
「テーラー2年周期」は中古市場にも影響？ギアマニアの“26上半期USED通信簿”
ており、自分に合った一本を探しやすい。今後のモデルチェンジサイクルの動向が気になるメーカーではある。
隠れた本命／コブラ OPTM
コブラは日本市場で販売店を限定していることもあり、売り上げの上位…
2026/04/16topics
《2026春》新作ドライバー5社のマトリックス図 “フェース革命”元年は各社中央寄り重心に
新たな概念を打ち出した。新指標を追求する「OPTM」シリーズについて、「従来の慣性モーメントや低スピン設計とは異なるアプローチで性能向上を図っている点が、常に他社の一歩先を行く同社らしいモデルだと思い…
2026/08/28中古ギア情報
「ハイハイ、ハイハイ(Hi)、うるさいなぁ」と思っていたアナタに「低MOI」ドライバーをギアマニアが中古厳選
イチ”飛んだのだが、なかなかボールが上がらなかった。天国と地獄を味わわせてくれたモデル。現在のOPTM LSや、DS-ADAPT LSは、扱いやすさが劇的に向上している。
フェースのどこにボールが
2026/06/02東五反田ギア総合研究所
「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ／26ドライバー研究＃6
ない。
次回（#7）は、コブラ「OPTM」シリーズの4モデルに切り込む。
文：新井田聡
クラブ写真：小林司
取材・編集：中島俊介
2026/04/28東五反田ギア総合研究所
ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…／26ドライバー研究#1
『Qi4D』（コアモデル）のように、4カ所に可変式ウエートを設けて、それぞれの人が打ちやすいところへアジャストできるようにするのもそう。または、コブラ（『OPTM』シリーズ）のように、モデルごとの違い