、藤倉ゴム工業、フソウドリーム、フライハイト、プロアバンセ、マスダゴルフ、マックスソウルゴルフ、三菱レイヨン、ロア・ジャパン、ワークス、Ambarge、BoseIronFactory（JCMO）、FST JAPAN、GPRO、IOMIC、Muziik

。シャフトは、フジクラ社の『ROMBAX タイプS』をベースに、戻りの速さが特徴の「HS787」専用オリジナルカーボンと『NSプロ950GHスチール』を用意した。 価格は、オリジナルカーボン装着モデルが各1本

。 ■ヘッドスピードがアップする新設計カーボンシャフト 1.フジクラ7軸カーボン（8万5000円） 飛距離性能に優れた3軸織物繊維に操作性を補完する4軸織物繊維をプラスした世界初の7軸テクノロジーを採用

TP-7、TOUR AD TP-6、フジクラ Speeder Evolution III、三菱レイヨン ディアマナ BF60、USTマミヤ ATTAS PUNCHが用意されている。 価格は、税抜6万3000円(税込6万8040円)～。問い合わせはミズノお客様相談センター 0120-320-799。

ビングディスタンスの平均も1位となる328.00yd。飛ばし屋としての存在感も発揮した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー (8.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業

からこそ、同じルーティンで行こうと思った」と、思い切りの良いショットも噛み合った。 ドライバー：プロギアRS-F 2017 ドライバー(10.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

したストロングロフト設計になっている。 シャフトはフジクラ製「コブラスピーダー カーボンシャフト」と日本シャフト製「NSプロ950G.H スチールシャフト」の2種類。カーボンシャフトは5番からPWの

セッティング面でも安定感を重視していたようだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（10度、45.75インチ） シャフト：フジクラ Speeder

アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト:9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S 長さ：46インチ） フェアウェイウッド

向上したという。 価格は、同社製のシャフト アルタJ CBと、ピンツアー173-65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダーエボリューション4と、UST

29社（順不同、敬称略） 朝日ゴルフ用品、ジオテックゴルフコンポーネント、藤倉ゴム工業、グラビティー、フィドラ、イオミック、ジャスティック、リョーマゴルフ、日本シャフト、SubSeventy

東北地方太平洋沖地震で被災した福島第1原子力発電所から11㎞に位置する藤倉ゴム工業小高工場（シャフト生産）は現在、避難区域に指定され、自衛隊の管理下に置かれている。昨年11月に稼動した最新鋭の工場だ

追加 ・ブリヂストン「X-DRIVE 707、V10ボール、ツアーバンに潜入」 ・藤倉ゴム工業「ランバックス Type X シャフト、メタルコンポジット アイアンシャフト プロトタイプ

Limited（ロフト：9.5度／シャフト：フジクラ モトーレ スピードVCプロト（X）、長さ：45インチ、バランス：D5） ■FW＆UT ブリヂストン ツアーステージ X-FW（♯3番13.5度／シャフト

手繰り寄せた最終18番では3mのパーパットを冷静に決めた。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER

フックラインを沈めてボギーなしの5バーディでフィニッシュし、通算12アンダーで逆転を決めた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：プロギア RS F（9.5度） シャフト：フジクラ VENTUS TR

：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ45インチ、重さ50g台、硬さSR） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk II（3番15度、5番18度） ユーティリティ：ダンロップ

エリアを拡大させ、理想的な高打ち出し・低スピンのボールをオートマチックに打てるという。 装着シャフトは藤倉コンポジットと共同開発した「SPEEDER NX FOR PRGR」で、硬さはS、SR、R、R2

をアシストする。 これ以外にも飛距離ロスを軽減するデュアルロールフェースデザインや最適重心位置を可能にするアドバンスド・マテリアル・プレースメントを採用。シャフトはフジクラ社製ランバックスAMPが標準

ブランドシャフトを装着してプロパー商品として販売するのだ。ラインアップは同社オリジナルの『クワッド』と藤倉ゴム工業の『モトーレ』装着モデルがそれだ。 同社が頑なに守る1モデル2年サイクル。その追加ライン