2300～2700回転くらい。前モデルよりも低スピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。 シャフトは切り返しで中間部分のしなりが感じられるタイプ。初代のATTASに近い挙動だ。インパクトゾーン…

ソールが非常に薄いからだろう。弾道は軽いドロー。インパクトの感触はかなりソフト。ナブラ RS01 ドライバーと比較して重心が深い影響もあり、インパクトゾーンではヘッドが返ってくれる。そのため、オープン…

さにつながっている。純正シャフト（TM1－214）のSは、切り返しで中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャフトが大きくしなり戻る。インパクトゾーンでヘッドの…

。トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンでは先端がしなって戻る。トルクが適度にあるので、ゆったり振り下ろすとヘッドが閉じる方向に回転し、つかまりが良くなる。 基本的には…

。切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではスピーディーにしなり戻る。ゆっくり振ってもヘッドの加速感を心地良く味わうことができる。 47.5インチ（メーカー値は47インチ）の長さを感じないで…

インパクト音とともにボールが高く飛び出した。ハイロフトの影響だろう。SLDRを試打した時よりも明らかにボールが上がってくれる。打感についてはSLDR同様、ソフトな感触が手に伝わる。 弾道はというと…

変わらない。切り返しで手元側がクイッと小さくしなり、ダウン後半からインパクトにかけては、シャフト全体が力強くしなり戻る。ムチのような挙動ではなく、シャフト全体が張りのある状態で動くが、インパクトゾーンで…

、ダウンからインパクトにかけてはしなり戻りがスピーディーだ。 手元側のトルクが大きいので、切り返しのタイミングが取りやすい。シャフトの挙動をつかみやすく、かつフィニッシュまでしっかり振り切れる。加えて…

振動数は249cpm。手元剛性が高めで、中間部分がしなるタイプ。ダウンからインパクトにかけてスピーディーにしなり戻る。トップからダウンの切り返しでは手元側がほんのわずかにしなるのが感じ取れ、ダウン…

飛んで行く。 打ち出し角はやや低めで、スピーダーエボリューションシリーズに比べると0.5～1度ぐらい低い感じだ。 シャフトの挙動は典型的な手元調子。切り返した時に手元がしなり、ダウンスイングから…

しなるタイプ。トップからの切り返しでは手元側がわずかにしなるのが感じ取れ、ダウンスイングに入るタイミングが取りやすく、インパクトにかけてはスピーディーにしなり戻る。 長さは実測値45.5インチ（60度法…

にチューニングがなされている。 シャフトは切り返しで中間部分が大きめにしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。シャフトはヘッドが返りやすく、かつアッパーに動く。ヘッドだけでなくシャフトも…

さ。ヘッドがやや軽めなのに加えて、グリップが太いのが影響しているのだろう。軽く振ってもインパクトゾーンでヘッドが鋭く加速する。ルール適合だがフェースの弾きも鋭く、ボール初速が出ている。長尺効果でヘッド…

しっかり感があるシャフト。切り返しでシャフトのしなり量は少なめ。手元から中間部分が軟らかく、先端側がやや硬め。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらく、低めのティアップでも打ちやすい。 シャフト…

45m／s以上必要だ。切り返しで手元側がわずかにしなり、インパクトゾーンでは鋭くしなり戻る。弾き感も実に心地良い。シャフトの中間部分がしっかりしている中調子で、シャフト全体で力強くインパクトを迎えられる…

シャフトとしては、硬めの部類に入る。 実際に打ってみると、切り返し直後にシャフト全体がグイッとしなり、ダウンスイング後半からインパクトにかけて、シャフト全体がムチのように鋭くしなり戻る。シャフトの一部が…

】 とっても振りやすくて、フィーリングもいい。インパクトでしっかり球を押しながら、つかまえて打てる感覚があります。飛んでいく弾道や計測数値も文句ナシ。めちゃ好印象です!!! 【ツルさん】 6代目となる…

舞い上がる。ストレートボールを意識してスイングするとフェード弾道。フックフェースだが捕まる感じが希薄だ。重心距離の長さ、重心アングルが小さいことが影響しているのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返る…

ので、意図的に球筋を打ち分けるのが難しいドライバーでもある。 「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけて先端が…

「タイトリスト モトーレ5.5」は切り返しでは、シャフトの中間部分がグイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る。中間部分が軟らかい、典型的な中調子の粘り系。ヘッドを走らせることより…