パター」。素材は303ステンレス、6061アルミニウムを使った削り出しで高級感のある仕上がり。フェースには新TR溝を搭載し、打感の良さを兼ね備えた。今年賞金女王に輝いた鈴木愛が愛用している。 第4位…

やすいと感じました。ミスしても曲がりにくく、耐えてくれるアイアンです。 【ツルさん】 球筋を操作しようと思えばできるし、直線的にも打っていきやすい。やさしさがありながら、ラインを出すような抑えた球を…

オデッセイ「トゥーロン パター」の評価は！？ 削り出し高級パターとして、オデッセイの中でも一線を画すハイエンドシリーズ「トゥーロン パター」。2018年に登場した初代モデルから、19年には上田桃子を…

ウェッジ」 「GLIDE 2.0 ウェッジ SSは、一番下のスコアラインがリーディングエッジに近く、白色で強調されていることで、アイアンセット（特にPW）と同じ感覚でスクエアに構えやすいと言えます。ボー…

で、スクエア感を出している点が特徴。アップライトなライ角で、丸いリーディングエッジとストレートなトップラインで、逃げ感を演出しています。バウンス角も標準的でターフを取るスイングに向いている点も同じ…

KURO』を紹介する。同UTのヘッド形状は、契約プロである片山晋呉が使用する「PROSPEC」モデルをベースに開発。操作性も感じさせる小ぶりなヘッド形状は、アイアンと同じ感覚で構えられ、ラインが出し…

日本シャフトが満を持して出したウッド系のカーボンシャフト「レジオ」シリーズ。今回はフェアウェイウッド専用としてコストを抑えつつ品質は保ったままと、ユーザーには嬉しい響きが続くが、本当のところはどうな…

くださいという意味が込められていると思います。現状のラインアップを見直した際、穴となっていたのがそこ(＝高さが出しやすいモデル)だったということ。あえて選びやすくするために、ターゲットを絞ったのだと推測し…

があるし、上からヘッドを入れてしっかりと打ち込んでいけます。 【ツルさん】ウッド形状のユーティリティよりも、ラインを出しやすいイメージがありますよね。純正装着されているカーボンシャフトは、フレックスS…

入っていて、ボールを狙い通りに打ち出すイメージがもてます」 ―スコアラインの違い(『2.0』は一番下のスコアラインが白線になっている点)は？ 「白い線の影響は、かなり見え方に違いを生んでいます。この…

。スコアラインの最下線だけが白くペイントされていて、アライメントを定めやすいのもいいですね。 【ツルさん】 一見するとシンプルなアスリート向けアイアンのようですが、実はこれまでにない複合素材のヘッドになっ…

【ホッシー】 ヤマハの新シリーズ「インプレス DRIVESTAR（ドライブスター）」には、もちろんドライバーもラインアップされています。この新シリーズが「UD+2」の後継だと考えると、ドライバーは…

.3 パター 機能性と美しさに秀でる「Queen B」シリーズから登場した、マレット感覚で打ち出せるワイドソールのブレード型。ソフトカーボンスチールの削り出しによる一体成形で、優れた打感と寛容性を特長と…

印象ですが、ビシッと中弾道で飛んでいきますよ。パカーンと上がりすぎないから、ラインを出して狙っていける印象です。ショットの調子が良ければ、ピンを刺せそうですよ！僕の調子が良ければですけど

、1つ2つ前のモデルを使っていたりする。 一方、ユーティリティは男子プロに多い。アイアン感覚でラインを出して打てて、ショートウッドよりボールが上がりにくくスピン量が少なくなる。これがヘッドスピードの速い

のハードさには驚いたけど、アイアンはやさしいね。グースが少なくなったのでラインも出しやすくなった。ただ、球のつかまりに関しては前モデルのほうが上。僕らみたいなフッカーにはちょうどいいけど、スライサー

見えるので難しそうですが、打ってみるとそうでもないですよねー。 【ミーやん】少し出っ歯なので、ポーンと高く上げやすいですね。ボールを右足寄りに置いて構えたときにも、ラインを出しやすく感じます。 【ツル

【ミーやん】オデッセイの「ホワイト・ライズ iX」は、日本限定の新シリーズ。ハイデフライナーアライメントという、白地に赤いラインが入ったフリンジが特徴ですね。 【タッキー】先日行われた国内男子ツアー…

【ミーやん】前回予告したとおり、今回は新しい「V-iQ」のフェアウェイウッド。ドライバーと同じようにターゲットアイ模様があって、クラウンからフェース中心に向かってV字のラインが描かれていますね…

感じますが、頼りなさはまったく感じません。冬場だとボクでもRで気持ちよく振っていけます。不思議ですねー。 【ツルさん】たわみすぎてグニャグニャってことがないから、操作性もあるんだよね。低い球でラインを…