だ。 ミッドアマではキャロウェイ レガシー（初代）、スリクソン W404、ミズノ MP425、タイトリスト 905S、プロギア T3モデル 305、ブリヂストン X-DRIVE 435と、同じく小ぶり

モデルだ。ピンの「G410 PLUS ドライバー」や「G410 LST ドライバー」、プロギアの「RS E ドライバー」などがあり、こちらも5万円前後から探すことができる。 中古で好みのシャフト装着の

を上げやすく、安定して距離を稼げるやさしいモデルを提案したい。ロフト角が大きい4Wや5Wも狙い目だろう。中古ショップなら、手ごろな価格で豊富なクラブから探すことができる。 2019年発売のプロギア

立った深い溝でスピンを強烈にかけることができ、当時は馬鹿売れした。溝でボールが削れて、視覚的にスピンが掛かる気がしたこともヒットの秘密だろう。 また、MT-28を作った宮城氏が作った「プロギア

フェアウェイウッド（FW）が苦手なゴルファーに向けた3W単品モデルのプロギア「egg スプーン ブラック」が10月に発売される。初代「egg スプーン」（2008年）の現代版といえるが、クラブが進化

クラウン、飛距離が出てボールが上がると評価が高い。すでに中古市場にも出回っており、4万円を切るぐらいから見つかる。 同じチタンヘッドのフェアウェイウッド（以下FW）だと、10月発売のプロギア「egg

アプローチが打てるチッパーの中古状況を調べてみた。 プロギア「R35 ウェッジ」(2005年)は発売から15年以上経過しているが、2010年の新溝規制によるマイナーチェンジを経て、いまだに同社の

年発売のテーラーメイド「M4」（3番15度）と2012年発売のプロギア「iD nabla black」（5番18度）。使い慣れたモデルを使うのは、「（最新のモデルは）ロースピンで飛ぶ感じがする。僕は3

ドライバーを探してみた。 ビギナーに多い悩みといえば、ボールが上がらないことやスライスが一般的。プロギア「RS E ドライバー」(2019年)は、それらの悩みを解決しやすい作りになっており、クラブ総重量は

と設定されているが、クラブ長はすべて5番アイアンと同じ程度の38.25インチに統一されておりボールに当てやすい。中古では9000円前後からが相場となる。 ヘッドスピードが遅い人には、プロギア「RED

形状で、悪いライからでも使い勝手が良い。7番UTに当たる#77が30度、#88が34度、#99が38度。PWとAWにあたる番手もそろっており、1万円台前半から見つけられる。 プロギア「Q

センターネックのパターがオススメだ。プロギア「シルバーブレード CC 04CS」（2018年）は打感のやわらかさも魅力のモデル。中古だと1万円前後からが相場となる。 肝心なところでミスヒットしてしまう

。 【タッキー】同じセンターシャフトでもプロギアの「シルバーブレード」と比べると、こちらのほうがやさしく打てる感覚がある。ヘッドを前に出して、しっかりストロークする人にはマッチしそうだね。打感は

。 ツノ型の安定感「シルバーブレード CC 03CS」 プロギア「シルバーブレード CC 03CS」は、ヘッドの横幅が広めで重心深度も深いため、次に紹介する同シリーズの「04CS」に比べてフォロースルー…

の響きと手で感じるやさしさは、多くのユーザーを取り込めるものとなっています。 プロギアの真骨頂を感じさせる音♪ RS F ドライバー クラウンがカーボンに変化したことで、フルチタンヘッドのRSと…

ビッグバーサ ドライバー」など、高弾道でつかまりが良いモデルを発売する海外メーカーが多く見受けられた。 国産メーカーは幅広いユーザーを意識 改めて住友ゴム工業、ブリヂストン、プロギア、ヤマハの国産メーカー4…

シャフトモデル 【プロギア】シルバーブレードα II 01センターシャフト パター 深重心ヘッドで、打点のバラつきに強いセンターシャフトパター。新開発のインサートには、やわらかい打感の中にも、手応えを…

ありました」と語るコヤマ氏。 「2005年発売のプロギア『R35 ウェッジ』は、いまだに売れ続けている超ロングセールスを記録しています。また、昨年クラブアナリストのマーク金井氏が監修したリンクス『R…

キーワードで選んだ。Aコース予算1万5000円の設定だとPRGR「RS E」（2019年）、ヤマハ「RMX 220」（2019年）などがオススメ。Bコースは2万5000円以内でテーラーメイド「ステルス…

こぞって使いだした「プロギア eggスプーン」から、「テーラーメイド Vスチール（2008）」に変更している。確かにこのモデル、今でもツアーで人気のフェアウェイウッド。打感、音、低スピンの弾道で人気のモデル