へのプッシュアウトが出たのですが、他シリーズならそこからより右に曲がってしまうところを、今作は耐えてそのまま真っすぐ行ってくれました。コースで同じミスが起きても、OBゾーンまでは届かずに踏みとどまって

で、インパクトに合わせることができず、結果的には右にプッシュアウトする弾道が多かったのですが、慣性モーメントの大きさは実感できました。右に飛び出たまま大きく右に曲がらずに、そのまま真っすぐストレートに

顔つきだ。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。スパーンと高めの金属音とともにボールはやや右に飛び出した。弾道はストレートから軽いプッシュアウト弾道。G30 ドライバーよりも、G30 LS

捕らえやすい。ただし、振り遅れるとインパクトでフェースが戻り切らず、右にプッシュアウト気味の弾道が出やすい。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角は14度前後で、スピン量は

すると右へのプッシュアウトが出やすくなる。また、ヘッドスピードを上げるほどに、シャフトのバネ性が希薄な感じになってくる。 シャフトの重量、そして硬さ設定を考えると、マジカルアッタスは男女を問わず

プッシュアウト気味にボールが飛び出す。つかまりは悪くなるが、チーピンのミスはまず出ない感じだ。 ヘッドの慣性モーメントの大きさに関しては申し分なく、芯を外して打った時、打点が左右にずれた時でもヘッドが

ので、テークバックやトップでフェースを開いたり、ダウンスイングで振り遅れてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正

開いたり、ダウンスイングで振り遅れたりしてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正シャフトのSフレックスは、トップ

期待できるので、スライスやプッシュアウト系のミスに悩んでいる方はぜひ試してみてください。 【ヨシダくん】 バックスピン量を抑えて、かつ右へ飛んでいくのも防いでくれる。しかもボール初速が出て飛距離が出る