2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー どんな違いがあり、どのようなゴルファーに最適なのかをマーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・左のミスを軽減したいフッカー ・弾道調整機能を求める人 斬新な白ヘッドで登場した…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー 良い。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーが使えば右曲がりの度合いをクラブが軽減してくれるだろう。 だが、操作性は低い。シャフトが非常に軟らかいので自分の意思がクラブに伝わりづらく、ドロー…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー はどのようなタイプのゴルファーに会っているのか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向け…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー フェースなのを考えると、スライサーよりもフッカーの方が扱いやすいだろう。また、フェードが持ち球で引っかけたくない人にも扱いやすいドライバーである。 シャフトについては、純正のFUJIKURA BLUR…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) やすいヘッドに仕上がっている。フェースの向きはややフック。フッカーよりもスライサーを意識してデザインされている。 初代モデルと比べると、低重心を強く意識して作られた2代目インプレスXクラシック。メーカー…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー に打つと球を捕まえるのが非常に難しい。スライサーよりもフッカーの方が球筋をコントロールしやすく、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 弾道は中弾道。打ち出し角は11~13度とやや低めで、芯を喰った時…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) ミリほどフェースが薄くなっているそうだ。ハードヒッター御用達というほど迫力はないが、オープンフェースなのでフッカーと相性が良い。そしてオートマチックに真っ直ぐ打つことよりも、球筋を左右に打ち分けたくなる…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 56ミリ。前作よりも2ミリほどシャローで、高弾道をイメージしやすくなっている。フェースの向きはスクエア。メーカー側は「捕まりの良さ」をアピールしているが、構えた感じではスライサーだけでなく、フッカーにも…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー アップライト。重心アングルは27.5度。すべてのスペックで捕まりを意識しており、実際にスイングしてもヘッドが返りやすかった。フッカーよりもスライサーに扱いやすいドライバーである。 シャフトは振動数226…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー ことができる。 洋梨形状はスライサーよりもフッカーの方が相性が良いと言われているが、レッドターニーもこの常識をちゃんと受け継いでいる。左のミスに悩むフッカーにはフェアウェイキープ率が上がるだけでなく、低…
2012/06/18新製品レポート 「バチコーンと強い球が打てる!」タイトリスト VG3 ドライバー 感じるね。 【ミーやん】フッカーが安心できる座りの良さですね。チーピニストの僕にも安心感があります(笑)。そんでもって、いざ打ってみると、思いのほか球が上がらなくてビックリ! 【タッキー】球が強いよね…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー がタイミング良く返ってくれる。見た目よりは重心距離が短く(ヘッドが返りやすく)、ドローが打ちやすいように仕上がっている。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け度が非常に高い。大型…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー 通りオープンで-1.5度となっている。ライ角は59.5度と平均的。重心アングルは22.5度とやや少なめ。G20同様、i20もスペック的にはスライサーよりも典型的なフッカー向けだ。重心距離が長く、フェース…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 付いているが、ノーマルポジションではフックフェース。個体差があるとは思われるが、フッカーよりもスライサーが構えやすい顔付きをしている。 シャフトはアベレージ&シニアゴルファーを意識しているのだろう。S…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー スライサーよりも明らかにフッカー向けである。ライ角は今どきのドライバーにしてはややフラットで、重心角は21.5~23度。ヘッドスペック的には、捕まりを良くしようとする要素が非常に少ないドライバーでも…
2012/05/11新製品レポート 「スライサーが使える白ヘッド」テーラーメイド グローレ ドライバー と簡単につかまってくれるので、打っていて安心感があります。それにしても、「R11S」、「ロケットボールズ」とはまったく性格が違いますね。 【タッキー】あの2モデルは、典型的なフッカー向けだもんね…
2012/05/07新製品レポート 「フッカーがやさしく打てる」テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー 。 【ミーやん】あ、バレてましたか、こっそりスイング改造していることを・・・。ところで、コレってフッカー向けのモデルなんでしょうか? 【タッキー】やさしさを求めるフッカー向けかな。純正シャフトは46インチ…
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー やすいフッカーの方が弾道をコントロールしやすく仕上がっている。 見た目通りスイートエリアが広く、そしてボール初速が出やすい。ティショットが左右に曲がりやすい人、ボール初速を上げて飛距離を稼ぎたいフッ…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー を考えると、スライスに悩むゴルファーよりも、左のミスを嫌うフッカーと相性が良いドライバーである。オートマチックに低スピン弾道が打てるので、ハードヒッターやスピンが多くて吹き上がる人には、飛距離アップも…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー だけでなく、ゴルファーの感性にマッチしている。洋なし形状でフッカー好みの顔付き。前作同様、低スピン弾道で飛距離を稼げるタイプなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度…