、すこしは易しいイメージで打てるかも。同じ本間さんから出ているベレスの方が、初心者女子には最適かもね。 ベレスかぁ、今度試打してみよっと！それはさておき、フェアウェイウッドはボールが比較的上がって…

いて、3番ウッドと4番ウッドだけはマレージングフェースなんですよね。 【タッキー】マレージングならではの弾き感があって、いかにも飛んでそうな雰囲気だよね。ヤマハのドライバーの打感とは全然違うから…

【ミーやん】ヘッド体積196ccという大きなヘッドが特徴的です。シャフト長の設定も43.5インチと少し長めで、まさに飛ばすためのスプーンですね！ 【タッキー】フェアウェイウッドにもドライバーと同じ

。いろいろなプロが彼に追いつこうとしたが、最後までキッチリと攻めきり優勝をモノにした。 さて、彼のクラブセッティングの特徴といえば、やはりフェアウェイウッドとパター。どちらも非常に長く使っていることは…

.5mm シャフト調子：先＆元 クラブ長さ：46.75インチ バランス：C3 総重量：272、273グラム 価格：94,500円 ■ヤマハ インプレスX クラシック フェアウェイウッド ロフト角：15…

「Z202」など4モデル、フェアウェイウッドは「D POWER SPOON」、アイアンは「Z CAVITY」など4モデルの合計9モデルが、2011年11月19日に発売される。 今まで同モデルは…

ヤマハ インプレスX V フェアウェイウッド（2011年モデル） 動画 鹿沼72カントリークラブ

、いいクラブだよ。けど、ヤマハには期待が高いからね、ハードル上げちゃった。 【ミーやん】Vシリーズを使う人は、カスタムシャフトやリシャフト前提の上級者が多いんじゃないですか？だから問題ないと思いまーす。 メトログリーン東陽町

テスター紹介 前回の小ぶりヘッドのドライバーに引き続き、今回は最新フェアウェイウッドを2名のテスターで試打検証する。用意したのは、中・上級者をターゲットにした最新7モデル。番手はすべて5番、シャフト…

ヤマハは『インプレスX』シリーズをモデルチェンジし、ドライバー『V425 ツアーモデル』など4モデル、フェアウェイウッド『V FW』、UT『D UT』およびアイアン『V フォージド・ツアーモデル…

選べる。発売日は2010年11月27日を予定。 ■抜けの良さを極めた「インプレスX FW＆UT」 フェアウェイウッドは「インプレスX V FW」と「インプレスX D FW」の2種類、ユーティリティは…

【ミーやん】ヘッド形状はキレイな丸顔なんだけど、まず大きさにビックリします。いやー、ヘッドが薄べったくて大きいですねー。コンセプト的には、マルマンのメガブラッシーと同じような位置付けのクラブですね。メーカーコメントによると、重心の高さが18.5mmの超低重心ヘッドなので、ビッグキャリーで飛ばせるとのことです。でも、あれれ？思ったほど球が上がらない・・・。 【タッキー】打ち方が悪いんじゃないの？スピンが多めで、僕は止めやすそうな高弾道の球が打てたけど。このクラブは、打ち込んじゃダメだよ。払ってドロー気味に打つと飛ばせるクラブ。 【ミーやん】払い打ちを意識すると・・・、あれれ（汗）まったく打てまし...