。 「イメージ激変！ 正統派からハード系へ」 ―率直な印象は？ 「前作のコブラ『キング LTDx MAX ドライバー』から、イメージがガラッと大きく変わった印象を受けます。特に性能面でロースピンの度合いが…

【後編】ドラコンプロと女子プロの飛距離差100yd対決 ついに決着！ マッチプレーを制したのは！？ 飛距離はスコアにどれほど影響するのか――。この普遍的なテーマを検証するべく、ドライバーの飛距離…

を起こしました」 ―軽さがネックに？ 「そうですね。イメージとしては、ピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』と同じく、打感、フィーリング、操作性、飛び感、全てにおいて軽さが目立って…

、球筋、風などを踏まえた上の判断となるが、ピンは選手の挑戦意欲をかきたてる左奥に切られた。多くのギャラリーが“ワンオンチャレンジ”を見守った。 DD58位(235.35yd)の山下美夢有はドライバーで

よね。17番とか（ティショットを）アイアンで打てる人は楽だし、18番も飛ばし屋に有利。他のパー4もこっちはドライバーだけど、カートとか7番ウッドで打ってくるし…10マイル以上スピードが違ったらそうなる…

。 「ティイングエリアは飛球線の後方や真横であれば一番安全な場所。僕はなるべく近くで見てほしい。PGAツアーの会場では選手が素振りでクラブを上げたら、ギャラリーがのけぞるくらい近い。ドライバーショットを選手から3、4m…

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の…

軽量モデルとの違いは？ 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…

しっかりとグリーンを狙うことができます。僕はフェードヒッターなので池の上から巻いていく必要があるために難しく、ドライバーで打たないときもありますね。広い3段グリーンはアンジュレーションが強く、右側にピンが…

◇国内男子◇ハナ銀行 インビテーショナル 最終日（18日）◇千葉夷隅ゴルフクラブ（千葉）◇7625yd（パー73）◇晴れ（観衆524人） 首位に1打差で迎えた最終18番パー5。ドライバーを振り切ると…

アグレッシブに攻める勇気を持ちながら、同時に冷静さを失わないメンタルは最終盤にも発揮された。寄せワンのパーセーブとなった3番で大きく右に飛び出すなど、「あまり信じきれないドライバー（状態）の日ではあったかな…

いる。「（朝の）練習場で全然ダメだった。ミート率も悪くて、左右ブレも大きかった。（ドライバーの）飛距離も20ydくらい落ちた。修正できずにそのままコースに入ってしまったので不安のほうが大きかった」 本…

「72」。2オーバー83位と出遅れた。 出だしの1番パー5はドライバーショットが左バンカーに捕まり、3打目はグリーン奥ラフにこぼれた。やわらかく上げて1.5mに寄せたが、ボギー。それでも、3番で…

いるようだ。 ラームは「今までのUSオープンにないような流れがあるから面白いよね」と言うが、リズムを作れず終わってしまう選手もいるだろう。ちなみに、松山は短い6番で「ドライバーは絶対に使いません」と…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

HS40m/s前後対象ドライバー HS30m/s台の女子プロ評価は！？ プロギア LS ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後でも…

フィニッシュ。上位スタートを逃し、「あしたはティショットでドライバーを持つのはやめようかな…。あまり距離も長くないので」と飛距離性能を生かした作戦変更も頭に浮かんだ。 「耐えるパーパットもいくつか入っ…

ているからです」と、その理由について言及する。 「単一構造のレンジボールと多層構造のコースボールの“差”は、反発力によるボール初速値が高いかどうかの違いといえます。その影響がドライバーやアイアン…

度でピンそば60㎝につけてバーディで発進した。「久しぶりに気持ちいい」と流れを引き寄せた。 前日はドライバーショットが茂みに入ってダブルボギーを喫する場面もあった。ショットの感触にそれほど不満がある