ダフったりもしています…」（佐藤さん ゴルフ歴8カ月、平均スコア110前後） ドライバーのインパクトの瞬間のヘッド軌道は2度インサイドアウト、2度アッパブローで理想的です。初心者にありがちな…

。今回は、大スライスとチーピンに悩む受講者が登場。アウトサイドイン軌道を改善するための核心に迫ります。 今回の受講者は… 「ドライバーが安定せず、ラウンドごとにスライスになったりチーピンになったり…

限に抑えるインサイドアウト軌道の整え方をレクチャーしましょう。 今回の受講者は… 「大学時代はゴルフ部で、そのときはストレートボールで飛距離も出ていたんですが、最近はドライバーもアイアンも左に出て…

PGAツアーで屈指の飛ばし屋として知られる、キース・ミッチェル。今回、彼に聞くレッスン（全2回）のテーマはドライバー！…ではなく、「ウェッジテクニック」だ。ロングゲームの豪打とは裏腹に、フワッとした…

ます。ドライバーなど200ヤード以上先のターゲットに対して、フェースをスクエアに合わせるのは至難の業。さらに、方向取りをしながら、グリップを握り替えたりするので、そもそもスクエアに握れなくなったりもし…

・スポーツ歴：空手、キックボクシング 【現在の悩み】 「特に大きな悩みはないのですが、ドライバーが芯に当たらないときがあります。ミスはだいたいプッシュアウトしてしまうケースが多いです。現在使用している…

、右手を強く使うためのグリップなので、ハンドアップが加わると、手首が強く捻じれやすくチーピンにも悩まされます。 【こうすれば合格！】 アイアンではさほどハンドアップになっていませんが、ドライバーは…

です。 「股関節」を旋回！ フッカーの方には下半身のストレッチをオススメします。やや広めに足を広げて膝をアドレス程度に曲げ、股関節を左右に内旋、外旋させます。こうすることで股関節の柔軟性が増し

の上半身のストレッチです。アドレスの姿勢を作り、クラブを地面と平行に持ちます。下半身をスウェーさせずに、クラブをおヘソを中心にして左右に並行に動かします。体幹の筋肉を使って体を捻る意識を持つと、動き

。 さて、ドライバーのインパクトの瞬間のスイング軌道ですが、約1.9度のアッパブローで、約2.4度のインサイドアウトなので、軌道に関してはまったく問題ありません。強いて気になるところを上げると、インパクト時…

、ドライバーの飛距離に悩む女性が登場。長尺を生かスイングのポイントを速習し、なんと軽く30ヤードアップを実現しました！ 今回の受講者は・・・ サイエンスフィットでは、まずダウンスイングの軌道を正すことが…

ありますね。右に出て左に戻ってくるドロー系の弾道が、飛距離を伸ばすためにも最適ですが…。 “科学の目”で原因解明！ ドライバーでボールが低い人のスイング軌道としては、ダウンブローの傾向が強いことが疑わ…

できれば、フェアウェイウッドでも同様に振れるようになります。そして、次にドライバーのスリークォーターショットと、徐々に振り幅を大きくしていきましょう。 トップで左手首を甲側に折らないこと テークバックで…

、ドライバーはプッシュアウトやプルフックが両方出てしまい、安定しませんね。レッスンを重ねてきて、野球のバッティングとの違いが分かってきたし、この機会に、真のゴルフスイングを身に付けて、レベルアップしたいですね…

に従って、サンドウェッジを使えるか気になるところです。 “科学の目”で原因解明！ インサイドアウト＆アッパーブローでドライバーが打てるAゾーンスイングの方が、コースでのレッスンに参加する条件ですが…

伝わり、無意識にストロークが乱れてしまうケースもあります。こんなときは、前回の朝一のドライバーショットと同じく意識を別の方向にフォーカスしてみましょう。例えば、ここでも芯で打って、よい『音』を出すこと…

など、ドライバーが不安定だという。弾道の大筋を決めるスイング軌道はフェードに相応しい状態なのか？弾道が安定しない原因は何なのか？徹底分析いたします！ 今回の受講者は… ビデオの映像分析での初見では、V…

た。5.18度のアッパーブローに、5.96度のインサイドアウトと、それぞれ2度くらい少なくなりました。膝にボールを挟んだドライバーショットでは、ヘッドスピードが37m/sに落ちましたが、それでも220…

、おすすめできません。（写真は、グリップエンドの動きの計測シーン） 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーのスライスを克服できたと思ったら、今度は、右プッシュアウトと強いフックが交互に出るようになって…

ドライバーのスライスとチーピンの反復状態に悩まされているという受講者。左を向いて構えたり、クラブのヒール寄りに当たりやすいということで、ボールから離れて立つようにしているというが、果たしてこの対処は…