だろう。これからお届けするレッスンのやり取りは、そんな感覚論とは無縁の科学目線の世界。いまどきのコーチたちの具体的なレッスンの一部始終を生レポート。人の振り見て我が振り…直せます。 ドライバーの飛距離…

プロ17年目の上井邦浩は40歳を迎えた。2015年にはドライバーのスランプに陥り極度の不振に。18年には左腕の骨折も経験。昨年秋には左手親指の腱鞘炎でツアー離脱を余儀なくされた。度重なるけがと落ちる…

。ボールを挟んだ状態で、ウェッジからドライバーまでひたすらハーフスイング。昨年の年末から、1、2月まではほんとボールを挟んでのハーフスイングしかしていませんでした。その結果か、内藤さんの言う体の回転量と腕…

「ヘッドスピードに見合う飛距離が出ません」 「ヘッドスピードは45m/s前後だと思いますが、それに対してドライバーの飛距離は200ヤードくらいなんです。もう少しロスをなくせば、もっと飛距離を伸ばせる

しっかりと回っています。ドライバーからショートアイアンまで、この感覚を意識して、しっかりと腰を回すように心がけてください。シングルプレーヤーはもう目の前ですよ！

を閉じて振るだけです。ただし、いきなりドライバーは難しいので、ショートアイアンの小さなスイングから始めて、徐々に振り幅を大きくしてフルスイングへとつなげてみてください。 視覚の情報がない分、ボールに

どころかボールが曲がり、スコアも大きく崩してしまいます。 1. 体重移動より体の回転！ 私はドライバーで飛ばしたいときほど、体重移動を行わずに体の回転だけを意識してスイングします。いつも以上に回転を

、ドライバーで置いていかれます。効率よく飛ばすためのポイントを教えてください」 【金澤志奈のレスキュー回答】 飛んで曲がらないショットは、単にクラブを力ずくで振り回しても手に入れることはできません。私が

』！ 僕がいま、ドライバーに使用しているのは、三菱レイヨンの『KURO KAGE』というシャフト。このシャフトは手元調子で、中間と先端部分の剛性が高いのが特徴です。手元側のしなり幅も大きすぎないので

たいと思います。 1.「両肩」の傾きをチェックする アドレス時の両肩の角度をチェックしてみてください。「ドライバーではアッパーブローのスイングが求められるので角度をつけるべきだけど、アイアンは

ドライバーショットでは、ティグラウンドと平行の位置にある向こう岸の林や鉄塔などに置くことが多いです。しかし“すくい打ち”のミスショットを減らしたい状況では、通常より目線を下げることをおすすめします

！」 300ヤードのドライバーショットも、30センチのパットも同じ1ストローク。“入れて当然”と思われる、短い距離も決して油断できないのがパッティングです。ショートパットのカップイン率を上げるにはどう

あり、今回のアンケートでは偏る結果になった。 4）ラウンド前に練習するクラブは？ 上級者はウェッジが増加 約半数のゴルファーが、ドライバー、アイアン、ウェッジ、パターを練習する。パターのみは22

スイング診断無料券などをプレゼント！ ラウンド前にはどんな練習をすべき？ 初心者はドライバーばっかり…など練習内容が偏ってしまいがちですが、ラウンド日の朝の練習では、怪我をしないように体をしっかりとほぐす

1位になるなど、日本ツアー屈指のドライバー巧者として知られる 撮影協力／ルコックスポルティフ、京葉カントリー倶楽部

マーク。2008、2009、2011年にはトータルドライビングで1位になるなど、日本ツアー屈指のドライバー巧者として知られる 撮影協力／ルコックスポルティフ、京葉カントリー倶楽部

「パット数」が43%で多数派となり、「ドライバーの飛距離」が29%で続いた。女性は「パット数」が52%で多数派に。ゴルフ歴1年未満の初心者ゴルファーは「フェアウェイキープ率」が20%に、平均スコア89以下の上級者では「パーオン率」が18%にそれぞれ増加した。

ゴルフを始め、樟南高校を経て、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること “球筋”で飛ばそう

yd」を磨く理由 100切りを目指すゴルファーに、まず練習してほしいのはアプローチショットです。「ドライバーで気持ちよく飛ばしたい！」という気持ちは分かりますが、グリーン周りからのショットの精度が上がれ

ない人は、「ドライバー編」でお伝えしたように、両足の真ん中にクラブを置き、体の中心を意識しながらスイングしてみましょう。軸のブレがなくなり、打点が安定してくるはずです。 打点が安定する