】 アゲンストでは、ドライバーより3Wなどのフェアウェイウッド（以下FW）で、ボールの高さを抑えて打っていきます。その時に意識しているポイントは、インパクトからフォローにかけての動きです。インパクト直後の

、ボールをとらえる軌道だけです。 1. ボール位置を変えるだけ アッパー軌道のドライバー（以下1W）ショットに対し、アイアンはダウンブローの軌道になります。その中間であるFWは、レベルブローからやや

“同調”が優れている「美寿々スイング」 「大東建託・いい部屋ネットレディス」で、2季ぶりとなるツアー通算8勝目を挙げた成田美寿々。彼女の飛んで曲がらないドライバーショットを解説していこう。 「全体的

の正確無比なドライバーショットを解説していこう。 「体と腕の“同調”が高く、腰の回転力をメインとした体全体を使ったスイングです。注目は、股関節のやわらかさ。柔軟性の高さが彼女の大きな武器となっている

初優勝をたぐり寄せたキレキレの「真未スイング」 「伊藤園レディス」でツアー初優勝を飾った福田真未。初日から首位を守り抜き、完全優勝で悲願を達成したニューヒロインのキレのある小気味よいドライバー

を力強く押し上げています。以前の下半身の動きは、全盛期に比べてかなり大人しい印象でしたが、今回は積極的に動かし、地面の反動を利用した躍動感のあるスイングとなっています。 ドライバーショットのスイング

「チョロ」のメカニズムを学ぶ 打った直後に着地し、ズズズッと地面を這って飛距離は100ydにも満たない弾道の「チョロ」。今回はこのドライバーの代表的ミスのひとつである「チョロ」をレッスンしていきます

！ 高岸さんのチャレンジ 1年後の目標として「イーブンパー」と「飛距離500yd」を掲げる高岸さんは、ドライバーショットのテストをします。5球打つだけで、実力を「チャレンジスコア」という数値で可視化できる

筋力を鍛えれば、ドライバーショットの飛距離が伸びると思っていませんか？ これはゴルファーが最も誤解しやすい思い込みのひとつです。 ゴルフは、体のほとんどの関節を、可動域ぎりぎりまで動かすことが求め

yd」に少しでも近づくためにドライバーでの“飛ばし”のテクニックを学びます。 ■ゴルフ・トライアウト無限大とは 人気芸人のティモンディ（前田裕太・高岸宏行）が1年間にわたり、ゴルフレッスンスクール

たという、テークバックからトップにかけての「ヒップスウェー」の動作を改善していきます。 次回は高岸さんが飛ばしの極意を学ぶ 次回は高岸さんが、目標の500ydドライブに向けて、ドライバーでの飛ばしの極意を学びます！【※2月10日（水）公開予定】

。 3. フェースは1Wも忘れずに拭く 一般的にアイアンやウェッジのフェースを拭くゴルファーは多いですが、意外と見落としがちなのはドライバーのフェース面。濡れるとインパクトでボールが滑り、右に行きやすく

バンカーに特化した練習法をお教えします。 1. ティアップしてティに触れないように打つ ボールはマットの上ではなく、ティアップして打ちます。ドライバーショットと同じくらいの高さにセットし、ティに触れる

。 3.「軽いクラブ」を振る 最後は通常より軽いクラブで振ります。ドライバーを逆さに持ったり、スティックを使用してください。ここでの目的は、限界まで速く振る感覚を養うこと。スピードを体感しておくことで

「安定感に欠けるショットの悩み」をレスキュー♪ ボールを運ぶように打ちたいときの練習法 後藤未有がレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーTさんの悩み】 「ドライバーでもアイアンでも、右に左にボールが

クラブはインサイドに落とすように ドローボールはフェードボールよりも明らかに球の勢いが強い。そして、ドライバーショットを右から左へと飛ばすには、ボールへのクラブの軌道を改善するのが一番いい

小さい動きから始め、徐々に大きくしていきましょう。 3. 高いティアップで打つドリル 最後は、ドライバーと同じ高さでティアップをして、ティに当たらないようにボールを打つ練習法です。体が前に突っ込めば

注目ルーキー植手桃子プロが登場！ 今回からレッスンを担当するのは、昨年プロテストに合格したばかりの注目ルーキー・植手桃子プロ。ドライバーからショートアイアンまで、ショット全般が得意という彼女が

果音のレスキュー回答】 飛距離ダウンを加齢のせいにしている人は多いですが、わずか300g前後の軽いドライバーを動かすために、そこまでの強い筋力は必要ないと思います。逆に、腕の力だけで振れてしまうクラブ

。 3. スイングを変える練習はBad！ 高さを打ち分ける練習としてあまり効果が出ないと思うのは、スイング軌道を意識したもの。ドライバーやアイアンショットほど違いが出ないため、大きな変化は必要ないと感じて