2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

としてはプロ、アスリートゴルファー向け。リアルロフトがかなり少なく、そして低スピン弾道なのでボールはかなり上がりづらい。なので、ロフトで見栄を張るのは禁物。球のを確保したい人は普段よりもロフトを1度…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390

とともにボールは低いストレート弾道。リアルロフトが少なく、重心も低めなんだろう。ヘッドスピード45、46m/sだとボールが吹き上がる気配は皆無だ。打ち出しのを出すために、途中からティを高めにセットし…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

ロフトが多めで、スピンも適度にかかるのでオートマチックに弾道が打てる。ロフトは普段通り、もしくは1度減らしてもボールが上がりづらくはないだろう。シャフトは振動数の割にはしっかりしている。軟らか
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

「R9」シリーズが持つ「FCT/MWT」弾道調整機能を継承しつつ、ヘッドの69.7mmと超ディープフェースに設計した「テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー」。プロ・上級を…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー

フェースの絞り込みが控えめ。丸形ヘッドに慣れたゴルファーにも構えやすく仕上がっている。また、体積460CCの割には投影面積はそれほど大きくない。見た目の安心感よりも、操作性のをアピールしている…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

~2500回転)、飛距離がグンと伸びた。シャローフェースなので、ことさらティを高くしなくても、フェースの上半分で打てるのもいい。 そして、試打して印象に残ったのが操作性の。フレックスはそれほど硬く…
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション

ピン ラプチャーV2

。 対して、バックフェースはの絞り込みが大きいシャローバック形状。そして、ソール後方のヒール&トウ部分にチタンよりも比重が重いタングステンが装着れている。重心を低く下げようとする意図がはっきりと…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナープラスドライバー

配慮がなされている。 いつも通りのティで構えてみると・・・妙にボールが小さく見える。ヘッドの大きはかなりのものだ。そしてヘッドが大きいから長を感じない。 打ってみて、まず感じたのは弾道の