2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー としてはプロ、アスリートゴルファー向け。リアルロフトがかなり少なく、そして低スピン弾道なのでボールはかなり上がりづらい。なので、ロフトで見栄を張るのは禁物。球の高さを確保したい人は普段よりもロフトを1度…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390 とともにボールは低いストレート弾道。リアルロフトが少なく、重心も低めなんだろう。ヘッドスピード45、46m/sだとボールが吹き上がる気配は皆無だ。打ち出しの高さを出すために、途中からティを高めにセットし…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー ロフトが多めで、スピンも適度にかかるのでオートマチックに高弾道が打てる。ロフトは普段通り、もしくは1度減らしてもボールが上がりづらくはないだろう。シャフトは振動数の割にはしっかりしている。軟らかさ…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー 「R9」シリーズが持つ「FCT/MWT」弾道調整機能を継承しつつ、ヘッドの高さ69.7mmと超ディープフェースに設計した「テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー」。プロ・上級を…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー フェースの絞り込みが控えめ。丸形ヘッドに慣れたゴルファーにも構えやすく仕上がっている。また、体積460CCの割には投影面積はそれほど大きくない。見た目の安心感よりも、操作性の高さをアピールしている…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー ~2500回転)、飛距離がグンと伸びた。シャローフェースなので、ことさらティを高くしなくても、フェースの上半分で打てるのもいい。 そして、試打して印象に残ったのが操作性の高さ。フレックスはそれほど硬く…
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション ピン ラプチャーV2 。 対して、バックフェースは高さの絞り込みが大きいシャローバック形状。そして、ソール後方のヒール&トウ部分にチタンよりも比重が重いタングステンが装着されている。重心を低く下げようとする意図がはっきりと…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー 配慮がなされている。 いつも通りのティの高さで構えてみると・・・妙にボールが小さく見える。ヘッドの大きさはかなりのものだ。そしてヘッドが大きいから長さを感じない。 打ってみて、まず感じたのは弾道の高さ…