のプレミアムモデルに位置付けられるグローレ。そのモデルチェンジ版が今回試打する2作目のグローレ ドライバー（2014年）だ。プレミアムゴルファー向けと謳っているドライバーだけあって高級感に溢れている…

セット。フレックスM-43（S相当）でワッグルしてみると、シャフトの中間部分にしなりのポイントがある。ワッグルだけだと、「RS ドライバー」との違いはまったく感じない。 まずはヘッドスピード43m/s…

斬新なソールデザインで話題の「GIGA HS-781ドライバー」。真の実力を確かめるべく、試打マシーンことマーク金井が、クラブ計測と試打テストを駆使して徹底解剖する。 【試打スペック】 ロフト9度…

中・上級者向けで、ヘッド形状や打感に独自のファンが多い「オノフ ドライバー 黒」。2019年モデルはやさしさを前面に押し出し、こだわりの構造で実現した飛距離性能を、幅広いゴルファーが体感できるように…

短く、いわゆる短尺ドライバーである。そして短い分だけヘッドが205gと重くなっている。ヘッドスピードを上げることよりも、重いヘッドでボール初速を上げて飛距離を稼ぐタイプである。 初代のegg…

スピードが遅い人でも高弾道がイメージしやすい。 マジェスティというとヘッドスピードが遅めのシニア向けのイメージが強いドライバーであるが、「VANQUISH-XR ドライバー」はちょっと雰囲気が異なる…

」。ハンドルを切ってもヘッドが俊敏についてこないのだ。ドロー、フェードを打ち分けるのには適さないが、直進性を求める人には理想的なドライバーだ。 「バーナースーパーファスト」に作られた「FUBUKI…

クラブにこだわるゴルファーをうならせてきた「ロイヤルコレクション」。その中でも上級者向きのBBDシリーズの新しいドライバーが「BBD 106V フォージド ドライバー」だ。ロイコレらしい精悍な…

としてもイメージほどは曲がってくれないドライバーだ。 ヘッドスピードを45m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道でほどよいスピン量。打ち出し角は11～12度で、スピン量は2600～2900回転…

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価…

。手にした瞬間に「軽っ！」って思いました（笑） 【ツルさん】 軽量設計でフレックスがSでもシャフトがやわらかいので、ヘッドスピード40m/s弱がこのドライバーの適合ゾーンと言えます。そのHS帯で打った…

ゴルファーのこだわりを熟知しているヤマハのドライバーは、美しいヘッド形状、打球音が特徴。人気のインプレスRMXシリーズも例外ではない。そのRMXシリーズの中で一番、ボールの捕まりがよく、やさしさが…

スリット「スピードポケット」は特徴的だが、M1 ドライバーの「Tトラック・システム」のような弾道調整機能は搭載されていない。ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着方向を変えることで、弾道の…

ドライバーだ。 続いてヘッドスピードを45m／sぐらいに上げて打つと・・・打ち出しはやや高めの放物線弾道。いい感じで捉えるとスピン量は2200～2600回転と理想的。スピンが少ないのでキャリーだけで…

インパクトの分厚さ、インパクトゾーンの長さを感じます。ストレートボールを打ったつもりでもナチュラルにドローボールが出る感じがしました。 今回「GBB エピック フォージド ドライバー」を打ってみましたが…

のが気になるが、ヘッドが軽い分だけ、非力な人でもヘッドスピードが上がりやすく仕上がっている。見た目はフッカーにも好まれそうな顔つきだが、実際に打ってみると捕まりにこだわったドライバー。スクエアフェース…

やすい人と相性がいいドライバーである。 シャフトはデザインこそコブラオリジナルだが、中味はアフターマーケット用のアッタス 5GoGoの6Sとまったく同じ。Sシャフトのストライクゾーンは44～49m／sぐらいか。…

『キャロウェイX HOTシリーズ』は、歴代ヒットを重ね三代目となる『キャロウェイ XR ドライバー』として新登場。初心者でもやさしく飛ばせると、高く評価されているこのシリーズ。今回は空力性能追求し…

長尺ドライバーの先駆者であるフォーティーンが30周年記念モデルとして発売された「CT-112 ドライバー」。ゴルファーの誰もが求める“飛距離”に、とことんこだわって開発されたクラブの実態は果たして…

プロ・上級者から人気の高い「タイトリスト」。今回、日本市場をターゲットにした「VG3ドライバー」を調査すべく、年間数百本の試打を行う人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 どんな…