ながら、「バックスピンが入る分つかまりやすくはなっていると思う」と予想する。スタンダードの「ステルス ドライバー」はセンターから1mmヒール寄りの設定。前作「SIM2 MAX ドライバー」（3mmトウ…

も、いつでも最新モデルを握れる一流プレーヤーにしては少々古いドライバーを握っている。「G410 PLUS」（2019年）は、発売から5年経過しても人気が高い。2万円台後半が相場で、1年半後に発売された…

、といった特性でしょうか」 ―テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」との組み合わせは？ 「比較的に重量のあるヘッドで、クラブの総重量的にややオーバースペックなところは否めません。ソールウエートを…

が、元々スピンが多いほうなので、低スピン設計のLSがちょうどいいです。他のモデルはちょっとつかまりすぎる」と説明する。 元々清本はアスリート系のヘッドが好みで、昨年まで「ステルス2 プラス」のロフト9…

ドライバーのリシャフトがあった。テーラーメイド「ステルス2 プラス」に挿さっていた見慣れないシャフトには、プリント部に「Diamana（ディアマナ）WB」という文字。蝉川泰果もテストしていた未発表モデルで…

、「ドライバー選びに悩んだ」とコメントしていたが、やはり長さのアジャストは簡単にはいかないのだろう（USTマミヤ「The ATTAS V2」5Sをチョイス）。 調査の結果を見ると原のような46インチは…

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「イン…

「ステルス2」も低スピンモデルの「プラス」を使っていたが、今回も新しい「Qi10 LS」をチョイスした。「新しいLSを試して結構“ビタッ”って自分の中できたんで、『もう、これで』ってお願いしました」と…

作「ステルス2」シリーズではなく「ステルス プラス ドライバー」（2022年）を使用。販売店限定モデルのために在庫数は少なめだが、4万円前後から見つけることができる。シャフトは今年から藤倉コンポジット…

する。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 230 ドライバー(10.5度) シャフト：VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX、長さ45.75インチ) フェアウェイ…

国内女子ツアーの開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」を制した申ジエ(韓国)。今大会では毎日セッティングを変えて試合に臨んでいた。クラブ契約フリーで戦うベテランの14本を分析してみよう。 ドライバーは…

ピンタイプ並み…？ 「はい。ロースピンタイプと呼ばれる、コブラの『キング LTDx LS ドライバー』やテーラーメイドの『ステルス プラス ドライバー』といったモデル群と肩を並べるほどの強さを持ち合わせています…

『RMX VD/R ドライバー』やテーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』。スッキリした見た目で、プロや玄人に好まれるモデルであることは間違いないでしょう」 ―どのような人向き？ 「購入後の…

新機軸10Kのロースピンモデル ご意見番クラブフィッターの評価は！？ Qi10 LS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 テーラーメイドが提唱するやさしさの世界基準“10…

シャフトという、しっかり国内のゴルファー向けに作られた中身に仕上がっています」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「テーラーメイドの『ステルス2 プラス ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム…

なく扱える『ツアーAD』の入門的モデルになってくれる印象です」 ―テーラーメイド「ステルス2 ドライバー」のヘッドとの組み合わせは？ 「『ステルス2』自体、初代『ステルス ドライバー』よりスピンが適度…

ァイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？ 「今回は『―CQ』と同じスペック（4S）、同じヘッド（テーラーメイド『ステルス2 ドライバー』）で打ち比べましたが、『ディアマナ GT』のほうが特性自体も…

「SIM2」（2021年）は、“初代”よりも少し小ぶりで、高い操作性からなかなか手放すことができない。ヘッドの大きさがちょうど中間に見えるのが、申ジエ（韓国）が愛用する「ステルス プラス」（2022年）だ…

モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新…