2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ-ンと…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー はかなり硬めである。 まずはヘッドスピードを43m/s前後で打ってみた。やや高めのインパクト音とともに、ボールは高く打ち出された。インパクト音は金属的で甲高く、ストレートに打つつもりでスイングしたら…
2018/03/20マーク金井の試打インプレッション 1発の飛びより平均飛距離を「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」 。トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンでは先端がしなって戻る。トルクが適度にあるので、ゆったり振り下ろすとヘッドが閉じる方向に回転し、つかまりが良くなる。 基本的には…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー しなる。 シャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥見た目通りにボールは右に飛び出しやすく、捕まらない。ストレート弾道に打つと強めのフェード弾道になる。スライサーには捕まりづらく、フッカー…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー とややフラットで、重心アングルも21度と小さめだ。すべてのスペックがつかまりを抑えたモノになっている。実際スイングしてみてもつかまる感じは少ないが、操作性が高いのでプロ、上級者には球筋は打ち分けやすく…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー されている917シリーズ。調整機能が増えたことでより細かいチューニングが可能になったが、クラブで一番大事なのは基本性能。D3の基本性能、弾道はどんな感じなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー 70ヤードの弾道可変幅が可能になっていると謳っている。見るからにハードヒッター御用達に見える「R9 スーパーディープ TP」。弾道調整幅をチェックするともに、クラブの基本性能をじっくりテストしてみたい…
2019/04/27クラブ試打 三者三様 NSプロ レジオ フォーミュラ B+/ヘッドスピード別試打 のこと。HS40台の筒は「硬すぎずやわらかすぎずトータルバランスが良い」と高評価。HS50台の万振りマンは「思った通りに動くのでタイミングが取りやすい」と絶賛した。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 <ゴルフシャフトの“新定番”を生み出す熱きリレー> ゴルフクラブの性能を語る際、ヘッドと同様に重要なのがシャフト。求める弾道やスイングを作る上で、最適なものを使うか使わないかで、全く変わってしまう…
2021/10/18日本シャフト特集 最新ヘッドの性能を引き出す新定番「N.S.PRO 850GH neo」 標準シャフトに採用したメーカーの評価とは? 。 「弊社の基本的な考え方として、一人一人のスイングに合うクラブやスペックを見つけてもらいたいと思っています。そのため、ゴルファーのレベルに関係なく、フィッティングによって最適なクラブを選んでもらってい…
2022/12/13テーラーメイド特集 米国仕様との違いは? 日本向けにこだわる「グローレ」開発秘話 米国の一部クラブメーカーは、世界で展開するグローバルモデルのほかに日本市場に向けたモデルを送り出している。米国と日本において、ゴルファー個々の体力やスイングのほか、クラブ性能の好みが異なることがその…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 。 FW選びの基本は「球の上がりやすさ」 今回は10社16本の最新5番ウッド(クリーク)を選び、縦軸を高弾道―低弾道、横軸を操作性重視―直進性重視の違いで配置した。 三田コーチによると、FW選びの大事な…
2021/01/19topics あす発表のキャロウェイ「新エピック」を公開画像から勝手に大胆予想 した点です。プロのスイングでも吹きあがりを抑えられる設計に仕上げているのではないかと思います」 ■AIの領域が拡大!フェースだけでなく〇〇にも 最新モデル事情に詳しいトレンド…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー みると・・・「スパン」と硬めの金属音。ストレートを打つつもりでスイングしたら、1発目はイメージよりも右に飛び出しプッシュアウト気味の弾道。オープンフェースなことに加えて、インパクトゾーンでヘッドが返り…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 基本的性能だ。飛距離性能はどうなのか? 前作のサブゼロと比較してどんな弾道が打ちやすいのか? じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9度。シャフトは純正装着されているグラファイトデザインの…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー 部分が大きめにしなる。硬さに合わせて、やや軽めにスイングしてみると、カキーンという甲高い金属音とともにボールが力強く飛び出した。913も金属的なインパクト音だったが、915ではさらに音が派手になって…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 。 ・スピン量を減らして飛ばしたい人 ・直進性を高めて飛ばしたい人 ・オートマチックにスイングしたい人 ブリヂストンゴルフのメインブランドであるJシリーズ。その兄弟モデルとして新たに登場したのが、今回試打…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 れる。 前作より調整機能が追加され、きめの細かいセッティングができる「818 H1」。 調整機能に目が奪われてしまいがちであるが、クラブで一番大事なのは基本性能だ。ノーマルポジションでのヘッド挙動…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 、タイミングが取りやすいシャフトである。 弾道調整機能は付いているが、基本的なヘッド挙動はやや捕まりづらい。D2よりも左へのミスが出づらいタイプで、見た目どおり、スライサーよりもフッカーに扱いやすく…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー フェースアングルを選べるのだ。 デザインが劇的に変わっただけでなく、調整機能も大幅にバージョンアップさせてきたコバート。調整機能がバージョンアップしたとはいえ、クラブで一番大事なのは基本性能。ノー…