2021/12/15ギアニュース オデッセイ「トゥーロン パター」最新モデル4タイプ誕生 となるスチールとカーボンを複合したストロークラボシャフトは、従来よりもカーボン部分が長めに設計された最新モデルを採用。グリップとともに、同シリーズのブランドカラーであるグリーンに彩られている。 税込…
2021/10/08ギアニュース 最新ATTASはつかまりで飛ばす 13代目「ATTAS KING」11月発売 シャフトラボ(本社・東京都千代田区)は、USTマミヤ「ATTAS」シリーズ最新作となるウッド用シャフト「ATTAS KING(アッタス キング)」を11月12日に発売する。 いまやユニークな…
2021/03/22優勝セッティング 5Wと3UT入れ替えも 小祝さくらの優勝ギア 3UTに替えて5Wを投入した。さらに「このコースでは48度を入れたかった」と小技が利くウェッジ3本を使いこなした。 ドライバー:ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト:グラフ…
2021/03/08優勝セッティング スリクソンZX5 ドライバーで安定感 小祝さくらの優勝ギア 見せつけた。 オフはパターのデータ計測も行ったとし、新たに「オデッセイ ストロークラボ セブン CS」を投入。「手打ちが多くてミスパットしていた」と打ち方から見直し、「しっかり肩を動かして、手をあまり使わ…
2020/11/23優勝セッティング 「怖がっていると何もできない」成長曲線描く古江彩佳の14本 > ドライバー:ブリヂストン ツアーB XD-3(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー569TR(45.25インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ブリヂストン ツアーB JGR(3番15度…
2020/11/16優勝セッティング 古江彩佳が示す抜群の安定感 盤石14本のセッティング 日の使用ギア> ドライバー:ブリヂストン ツアーB XD-3(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー569TR(45.25インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ブリヂストン ツアーB…
2020/10/20優勝セッティング “曲がらない男”稲森佑貴 こだわりの優勝セッティング 寄せた。最後はバーディパットをしっかりと沈めて勝負を決めた。 <最終日の使用ギア> ドライバー:ダンロップ スリクソンZX7(9.5度) シャフト:三菱ケミカル ディアマナ ZF(44.75インチ、硬…
2020/10/17クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを万振りマンが試打「2mではシャフト性能不明」 オデッセイ「ストローク ラボ ブラック パター」の評価は!? スチールとカーボンを複合することで、安定したテンポで距離感を一定に取りやすい「ストローク ラボ(STROKE LAB)」シャフト。すでに…
2020/10/15クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを筒康博が試打「革命を起こしたパター」 オデッセイ「ストローク ラボ ブラック パター」の評価は!? スチールとカーボンを複合することで、安定したテンポで距離感を一定に取りやすい「ストローク ラボ(STROKE LAB)」シャフト。すでに…
2020/10/14ギアニュース インサート誕生から20年「ホワイト・ホット OG パター」11月発売 モデルで人気を博したマレット型の「#5」と「#5CS」、ツノ型の「#7」の計5つをラインアップ。#1WS、#5、#7の3種類においてはスチールシャフトとは別に、スチールとカーボンを複合したストロークラボシャフト…
2020/10/13クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを西川みさとが試打「意外とシンプル」 オデッセイ「ストローク ラボ ブラック パター」の評価は!? スチールとカーボンを複合することで、安定したテンポで距離感を一定に取りやすい「ストローク ラボ(STROKE LAB)」シャフト。すでに…
2020/09/21優勝セッティング ショートゲームに磨き 古江彩佳のノーボギー優勝を支えたクラブ クラブの調整法だ。手元に重さを出すことで、ストロークの安定性が増したという。 <最終日の使用ギア> ドライバー:ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー(10.5度) シャフト:SPD569TR(45…
2020/09/05ギアニュース 12代目は誰でも叩ける「ATTAS DAAAS」10月発売 シャフトラボ(本社・東京都千代田区)は、USTマミヤ「ATTAS」シリーズ12代目となるウッド用シャフト「ATTAS DAAAS(アッタス ダァーッス)」を10月12日に発売する。 ユニークな…
2020/08/29クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを万振りマンが試打「やさしく押し出してくれる」 はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2020/08/27クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを筒康博が試打「耳心地が良いパター」 はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操る…
2020/08/25クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを西川みさとが試打「もう少し打音があったら…」 はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s
2020/06/19中古ギア情報 売上NO.1に躍り出た渋野愛用ドライバー【2019年の名器を振り返る】 パターでは、「キャロウェイ オデッセイ ストロークラボ パター」シリーズが人気を維持している。特徴的なのは、スチールとカーボンを使ったハイブリッドシャフトで、安定してヘッドを動かしやすい。使ってみると…
2020/06/14topics パター売値は4メーカーが安定傾向 お宝モデルは? された2019年2月発売の『ストロークラボ』シリーズも安定傾向にあるという。当時から斬新なシャフト構造が話題を呼び、使用プロの評価も高いことから「シャフトだけ欲しがるお客様もいます」(塙店長)とニーズ…
2020/04/20ギアニュース 3本線「トリプル・トラック パター」に“ツノ型”追加 4月24日発売 、ダブルベントとショートスラント(セブン S)のネックタイプを用意。シャフトの長さは33、34、35インチから選べ、カーボンとスチールを複合した「ストローク・ラボ(STROKE LAB)シャフト」を標準装備し
2020/01/20新製品レポート やさしさとストロークのしやすさを融合 オデッセイ ストロークラボ ブラックシリーズ テン はスチールとカーボンの複合シャフトが採用されていて、シャフト中間部分が軽く、ヘッドとグリップ側が重くなっています。それが「ストロークラボ」シリーズの大きな特徴です。 【ミヤG】 「ストロークラボ…