2015/05/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 SF TEC ドライバー N.S.PRO Regio Formula55のSシャフトを組み合わせたもの。ワッグルしたとき、シャフトは中間部分がクイッとしなるのが手に伝わる。硬さの目安となる振動数は258cpm。アフター…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー 13.5度。フェースアングルは+1度。ボールの上がりやすさと、捕まりの良さを視覚的にもアピールされている。シャフトの硬さの目安である振動数は234cpm。Sにしてはかなり軟らかい。クラブ重量は287.4…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー 調整することで、「ミート率がUPする」とアピールしている。どんなゴルファーに向けて作られているのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが10.5度。純正シャフトは硬さは一…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン ヘッドはどんな弾道が打ちやすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、重量級スチールの定番、ダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は442.3gで、バランス…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM のKUROKAGE XMシリーズは硬さよりしなり感を強調している。長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使う…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) 、中間部分がクイックイッとしなる。硬さの目安となる振動数は256cpm。クラブ重量は287.2gで、バランスはD0.5。長さはメーカー値、実測値ともに45.5インチ(※60度法測定値)。 まずは、シャフト…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 スイングしてみると、ねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は243pmと、純正シャフトのSとしては平均的な硬さである。 長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(※60度法計測)。クラブ…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) かなり強めだ。シャフトは軽くて軟らかい。ワッグルすると中間から先端がムチのように大きくしなる。硬さの目安となる振動数は211cpm。SRとしてはかなり軟らかい。一昔前の女性用シャフトと同じぐらいだ。クラブ…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) おり、フッカーよりもスライサー好みの顔つきに仕上がっている。 シャフトは軽めで軟らかめ。ワッグルすると、中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は246cpm。クラブ重量は302.2gで…
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six 「違和感」すら感じさせる設計がなされているとアピールしている。 重量帯は60g台で、硬さはSR、S、SX、そしてXがラインアップされている。 今回はFW用シャフトなので、3Wに装着し、43.25インチで…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー 表示に対して実測が44.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は302.5gでバランスはD1。硬さの目安となる振動数は253cpm。重量、シャフトの硬さとも、アベレージゴルファー向けとしてはやや…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION ポイントはシャフト中央、いわゆる中調子。重量帯は60g台と70g台がラインアップされており、それぞれ硬さはSとXが用意されている。 2015年度シーズン、米国男子ツアーでは6勝の実績があり、あのジョーダン…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー ポジションだとフェースの向きはほぼスクエアだ。リアルロフト角は大き過ぎず、小さ過ぎず。シャフトはワッグルすると手元から中間部分がクイッとしなる。純正Sとしては平均的な硬さの設定だ。クラブの長さは45.5…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 てみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト N.S.PRO Zelos 7」 で、硬さはSフレックス。重量は70グラム台と非常に軽く、ワッグルすると手元側にしなりを…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー はそれほど多くないので、ロフトは普段と同じでOK。クラブで弾道を上げたい人ならば11度をお勧めしたい。純正シャフトはプロギアにしては軟らかめの設定。M-43はS相当と同じ硬さであるが、eggbird…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) 大きく感じない。球の上がりやすさよりも、ライナー弾道で中弾道をイメージしやすい顔つきに仕上がっている。 シャフトは軽めで軟らかめ。ワッグルすると中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー 、ロフトが多めなのが確認できる。 硬さの目安となる振動数は234cpm。前作に比べると全体的に軟らかい。トルクは5.7度。前作よりも0.1度増えて、シャフトのねじれを適度に感じとれる。ワッグルすると…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のTMX-417Dで硬さはS。アドレスするとフェースは左を向く、フックフェース。フェースプログレッションが小さいので、ドライバーなのにグースネックっぽく見える…
2019/12/24マーク金井の試打インプレッション ミスへの許容範囲が広く飛びっぷりがいい「ミズノプロ 520 アイアン」 どの程度なのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、軽量スチールシャフトの「日本シャフト NSプロ 950GH neo」の硬さS。シャフト重量は90g台後半と、軽量スチールとして…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー しなる。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、軽めにスイングしてみた。すると、「スパーン」と心地良い金属音とともに、強いドロー弾道。見た目の通り、球のつかまりが非常に良い。重心距離は長めだが…