2017/11/18金谷多一郎のクラブ一刀両断 「つかまるのに構えやすい」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー はクラウンがフラットに作られているので、自然に構えられますね。 打ってみると、分厚くつかまります。軟鉄鍛造のアイアンを打ったような柔らかい打ち味で、初速の高い、つかまったボールが打てました。スピン量も…
2016/09/07新製品レポート 「1度刻みでロフト角を選べる」ミズノ T7 ウェッジ 形状にけっこう影響を受けるんです。ゴルファーの打ち方によってソールの抜け具合は変わってくるので、試打して確かめてみるべきですね。 メトログリーン東陽町…
2021/08/07クラブ試打 三者三様 OT ironを万振りマンが試打「スチールより好結果に」 。メインの攻め方は真っすぐ、ストレート弾道になると思います。サイドスピンを狙ってかけるというよりは、真っすぐ遠くに気持ちよく狙えるモデル。フェードやドローといった打ち分けも可能ですが、シャフト性能を…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー 表示はリアルロフトが多めで、ややフックフェース。フッカーよりもスライサーの方が構えやすく仕上がっているのである。顔にこだわるロイコレにしては珍しくやさしさ重視の顔付きだ。 これまでのロイコレの…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー 打ちたい人は、普段と同じか、普段よりも0.5~1度ロフトを減らした方が構えやすいし、イメージ通りの弾道を打てる。 純正シャフトは硬めの仕上がりなので、硬さで見栄を張るのは禁物だ。シャフトのしなりを感じ…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー XPG ドライバーと同じで、違うのはつかまりの良さ。XPGだとつかまらない、もう少しつかまった弾道を打ちたいというゴルファーには、XPG タイプHD ドライバーの方がドロー弾道で飛距離アップが期待できる…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー は3000回転前後。無風だと吹き上がる一歩手前の弾道だ。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、チーピンのミスが出やすい人の方が、飛距離と方向性を手に入れやすそうだ。 続いて打点を…
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina 、低スピン弾道も打ちやすい。打ち出し角度は低めなのも、ヘッドがアッパーに動きづらいからだ。 70g台のSに持ち変えても基本的なフィーリングは同じだが、先端側はこちらの方がさらにしっかりしている。また…
2019/05/07マーク金井の試打インプレッション 飛びの機能が満載「キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド」 より、ティアップして打つ方がキャリーは多く出る。 「Speeder EVOLUTION for CW」のSフレックスは、切り返しでシャフト中間部分がしなり、ダウンスイングではしなった分だけしなり戻る…
2020/09/05クラブ試打 三者三様 トラス パターを万振りマンが試打「方向性〇転がり△」 ますか、もうひと押しできる打ち方を自分が身につける必要があると感じました。4機種のシリーズ(TB1、TB2、TM1、TM2)の中で、距離感がマッチしていたのは『トラス TM1 トラスヒール パター…
2023/07/29クラブ試打 三者三様 オノフ ウェッジ LABOSPEC FROG'S RUNNINGを堀江智史が試打「パター感覚で寄せられる」 」 ―率直な印象は? 「一般的なウェッジと違い、パターのようにフェース上にネックが付いているので、どんな打ち方をしてもシャンクを出さない構造が魅力だと思います。シャンクが怖くてウェッジを安心して打てない人…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー ロフトを減らした方が、飛ぶ弾道が打ちやすいだろう。 SRもフィーリング的にはRに近い硬さ。ヘッドスピードのストライクゾーンは39~43m/sぐらい。しっかり叩きたい人は、普段よりもワンフレックス硬めも試打してからシャフトを決めた方がいい。…
2023/02/28クラブ試打 三者三様 パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーを西川みさとが試打「◆◆◆ならではの弾き」 比べては? 「フェードポジションとの打ち比べは初めての体験でしたが、ノーマルポジションとは全く異なる感じで、それほどつかまり過ぎない印象を受けました。『―トリプルダイヤモンド』と比べると、ハードな印象…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー 。M2 ドライバーの方が、フィニッシュまで一気に振り抜ける。メーカー側は公表していないが、M1に比べるとM2はヘッド重量が5g以上軽そうだ。 そして印象に残ったのがヘッドの挙動。重心距離と重心深度の…
2023/09/07ゴルフプライド特集 義手のプロゴルファーを支える“一本筋”の通ったメンタルとグリップ 石二鳥だった。 ■グリップの拠り所となる、強調されたバックライン 自分なりの構え方・打ち方を見出して、球を飛ばしたり、コントロールしたりしてコースを攻める小山田は、何よりもグリップというパーツにこだわって…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション ピン i200 アイアン ヘッドを入れた方が抜けが良いので、そう打ちたくなるアイアンである。 見た目どおりに操作性が非常に高く、アウトサイドからややカットに入れるとフェード球、インサイドからヘッドを入れるとイメージ通りのドロー…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー 方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 今回試打したシャフト、VIZARD EX-C65のSは中間剛性が高く、しなり量も少なめ。しなりを感じたい人は、普段よりも0.5~1フレックス軟らかめを…
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション 心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」 。 ・軟鉄鍛造ならではのソフトな打感を求めるゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・タイトリストが好きなゴルファー タイトリストの主力ブランドである718シリーズ。CBとはキャビティバックの略で、バック…
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー ロフト角が小さい。ヘッドスピードが速い人でも吹き上がりづらいクラブなので、ロフト角で見栄を張るのは禁物だ。低い弾道を打ちたいハードヒッターを除けば、ロフト角は9度よりも10度の方が扱いやすいだろう。 純正…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー J715 B3 ドライバーを徹底試打して、噂の飛距離を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・クラブに調整機能を求める人 ブリヂストンのアスリート向けブランドと言えば…