2014/01/23○○の実験隊

2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打!

。持ち球がドロー系なので、どうしても球がつかまりすぎてしまいます。構えたときに少しフックフェースに見えるのも気になりましたし・・・。 【川喜田】僕もそれは同じでした。普段からミスをするときはチーピンが
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

・・・「パーン」と乾いたインパクト音とともにボールが高めに飛び出した。複合ヘッドなので音はやや控えめだがフェースの弾き感が良い。ストレートに打つつもりで軽いドロー弾道になった。 印象に残ったのが振り心地。318g
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

挙動がシャープな印象を受けた。スライサーにドローを打たせるためのお助け要素は少なく、操作性の高さを感じるドライバーである。弾道調整機能が付いているが基本的にはニュートラルなドライバー。スライサーよりも
2013/10/30サイエンスフィット

スイングの入口と出口を揃えよう!

原因解明! インパクトの瞬間の数字を見ると、上下進入角は0.2度で、ほぼレベルブロー。左右進入角は平均1.9度のインサイドアウト。インパクトはむしろ、インサイドアウトのドロー軌道になっていますが、右に
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

。 ストレートを打つつもりでスイングしたら軽いドロー弾道。フェースはスクエアだが捕まりが良い。そしてヘッドが軽いからだろう。クラブの長さを感じないでフィニッシュまで一気に振り切れる。そしてヘッドスピードが普段
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg bird ドライバー(2013年)

。スパーンという金属音とともに軽いドロー弾道。アドレスした時には長さを感じるが、スイングが始まってしまうと長さがあまり気にならない。 印象に残ったのがヘッドスピード。軽く振っても普段よりも1~2m/s
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

、スライサーがドローを打てるほどヘッドが返りやすい感じではない。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると・・・フェースセンター付近で捕えるとスピン量が2400~2700回転。SLDRほどの低
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

とともにボールが高く飛び出した。金属的な派手な音がしないのは予想外だったが、弾道は力強く、スピンも少なめだ。捕まりも良くてドローが打ちやすい。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道を計測すると
2018/08/11クラブ試打 三者三様

ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打

ため、ドローとフェードの弾道の打ち分けも思い通りでした。 最大の特徴でもある「寛容性」の高さは抜群! 上下左右のミスヒットにものすごく強い印象を受けました。振りまわしてもミスが出ない。クラブが助けて
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

プロ。1998年「日本女子学生選手権」優勝。2002年にプロ転向後、美しいスイングを武器にレギュラーツアーで活躍。身長159cm。 ヘッドスピード40台【筒康博】の場合 自分の持ち球はドロー系なので
2018/12/22クラブ試打 三者三様

M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打

」 ―直進性が高い? 「はい、かなり高いです。私は今回、ドローとかフェードとか打ち分けようとしてミスショットを連発してしまいましたが、ターゲットにまっすぐ構えてウッド(特に1W)のように振り抜くことだけを
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション

飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」

くれた。 ポケットキャビティ構造のヘッドはやや大きめだが、重心距離はそれほど長くないのだろう。インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに入れると、ほぼイメージ通りのフェードが
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション

心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」

印象。当たり前だが、この小さなヘッドに大型ヘッドのようなやさしさを求めるのは酷なことだろう。 操作性は高く、アウトサイドからややカットにヘッド入れるとフェード、インサイドから入れるとイメージ通りのドロー
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー

したらドロー弾道。フェースはスクエアだが捕まりが良い。インパクトゾーンでヘッドが返りやすいのが手に伝わる。そしてボールはイメージよりも高く上がっていく。スピンを減らして飛ばすことよりも、高弾道で
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

スライサーを意識したスペックに仕上がっている。重心角は23度と平均的。重心距離と重心深度のバランスが良いので、ヘッドの挙動が安定している。ややフックフェースだがドローではなく、ストレート弾道が打ち