米国男子ツアー「AT＆Tペブルビーチナショナルプロアマ」の初日に、モントレーペニンシュラCCを8時33分にスタートした石川遼は、2バーディ、4ボギーの2オーバーでホールアウトした。 ドライバーでの

ているのは体力。自身が求める飛距離にもつながるが、まずは一年間闘う体力を養うことが一番のテーマだと話す。 「ドライバーショットの練習を何百球打っても疲れない体力」さらに、国内ツアーでもトップレベルの

「～全英への道～ミズノオープンよみうりクラシック」で今季初勝利、通算3勝目を挙げた石川遼。そのプレーを見守った父でコーチの勝美氏は、12番での2連続OBの後もドライバーを振り続けた石川に対し、「意地

。打感も良いし、スピン性能も非常に高く、自分の思ったところに運んでいけますね。かなりいいボールです！ドライバーはX-DRIVE GRです。つかまりは良いですが、ひっかけることがないので、思い切って振って

、「去年に比べて、ゴルフに対する気持ちがすごく変わった。ちゃんとバーディを狙える位置にドライバーを打てるようになってきたし、今年はツアーを楽しめています」と、徐々に手ごたえを深めつつあるようだ。（北海道苫小牧市／塚田達也）

ダイワ精工株式会社は、日本女子ツアーで活躍する韓国出身の辛ヒョンジュ（26）と、自社ゴルフブランド「オノフ」製品の使用契約を結んだと発表した。期間は今年1月からの1年間で、ドライバー、フェアウェイ

数：1 ボギー数：8 フェアウェイキープ率：5/14 ドライバー飛距離：286ヤード パーオン率：9/18 パット数：32

■ジョディ・ランダワ（8アンダー／単独首位） 「今日は全体的にすばらしいゴルフができた。特にパッティングとセカンドショットは最高でした。ティショット（ドライバー）も良く、ミスショットは3回だけ。その

■ディネッシ・チャンド（6アンダー単独首位） 今日のスコアはとにかくボールのおかげです。ボールを変えてから、ドライバーの平均距離が300ヤードを越えるうようになりました。風に負けないボールなので

10入りという安定した好調ぶりを誇っている。一方のタイガーはドライバーに泣かされっぱなし。「WGCアクセンチュア・マッチプレー選手権」の優勝以来のベストフィニッシュは16位タイという状態だ。 ◇タイガー

先週行われた「メルセデス選手権」のプロアマ戦に参加したミッシェル・ウィは、初めてタイガーと会えた。本物のタイガーと会えただけでも夢のようなことだが、なんとタイガーからはさらに「僕のドライバー打って

「マスターズ」参戦を考えてのことではない。アニカは今季、真剣に年間グランドスラムを狙っているのだ。アニカのスコアカードを振り返るとボギーは9番と有名なパー3、12番のみ。唯一のバーディは8番パー5。ティショットはドライバー、2打目が5番アイアン、3打目サンドウェッジで8フィートに寄せて、バーディを奪った。

タイガー・ウッズ 「ショット、パットとも昨日のようにはいかない1日だった。その辺はこれから練習して調整する。明日は上手くいくと思う。ドライバーは、引っ掛けとかあったが、それだけのこと。ショット自体は

。ツアー通算6勝目、ビダンタバジャルタを制したクラブセッティングは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST(ロフト7.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED(重さ70g台

飾った。通算23アンダーまで伸ばし、5年ぶりとなる復活優勝を支えたクラブセッティングは以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド

・シャウフェレとの争いを制したクラブは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3(ロフト9度) シャフト：トゥルーテンパー ACCRA TZ Six ST 60 M5 フェアウェイウッド

とてもフェアで、フェアウェイをキープしていれば、トラブルになるようなこともない」 タイガー・ウッズ 「今日はドライバーが調子悪かったけど、それをアイアンがカバーしてくれた。そういう日もあるのは分かっている

ブライス・モルダー（首位タイ） 「ドライバーとアイアンのキレが良く、チャンスメークできた。フェアウェイを外したホールもライが良いなど運にも恵まれパーをセーブできた。」 ジョー・デュラント（首位タイ

新しいドライバーについて聞いてみた。 クリス・マギンリー（タイトリスト社マーケティング担当副社長） 「最新のデザインテクノロジーと素材、そして製作技術を用いてクラブのデザインを画期的なものに進化させ

立会い、手術の模様を映像を通して見届けたとのこと。 ウッズは既に練習再開の許可を得てドライバーも打ち始めた。ツアー復帰は2月13-16日開催のビュイック招待とされている。 Golfweek