スピーディーではない。叩きに言ってもシャフトが余計な動きをしづらいタイプだ。 弾道調整機能が付いているが、基本的には左へのミスが出づらいタイプのドライバーである。フックフェースだがスライサーよりもフッカーの方…

やすいフッカーの方が弾道をコントロールしやすく仕上がっている。 見た目通りスイートエリアが広く、そしてボール初速が出やすい。ティショットが左右に曲がりやすい人、ボール初速を上げて飛距離を稼ぎたいフッ…

。シャフトも先端側がよく動き、ヘッドの返りを促進している。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがある一方、スライサーには右へのミスをかなり軽減してくれそうだ。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて、弾道を…

。ワッグルすると中間から手元側がしなる。日本仕様ということもあり、Sにしては軟らかめだ。 ノーマルポジションだとフェースがやや右を向く。「M2」と同じく「M4」もニュートラルポジションではフッカー好みの顔つき…

950でお馴染みのメーカーだが、このシャフトは重量が120g台後半。シャフトに重量感を求める人向けのスチールシャフトだ。 モーダスシリーズの特徴は肉厚調整加工技術、そして熱処理技術によって、先端部から…

、ミーやんのようなフッカーには構えづらいでしょう。 【ミーやん】スリクソンを使いたいけれど、既存モデルでは球が上がらず、つかまらないという人向けですね。もちろん、ゼクシオという選択肢もあると思いますが

】 つかまりに関しては、先端が動く純正シャフトのせいかも知れませんね。ミヤGはヘッドスピードが速いから問題ないですけど、ヘッドスピードが遅めのフッカーが使うと、低スピンすぎて球が上がりきらない危険性も…

いるから、どちらかというとフッカー向けのシャフトです。右に逃がしてしまいがちなスライサーには症状がヒドくなりそうですが、左へのミスを警戒する人や、つかまった強いフェードを打ちたい人にはいいと思いますよ

機能をうまく使えば、フッカーやスライサーを問わずに使えそうなモデルです。純正シャフトもクセがなくて万人向け。 【ミーやん】フレックスSは、ボクのヘッドスピード（43m/s）にちょうどいい感じ。ツルさんの

、オートマチックかつ直線的に打っていけるタイプ。極端に低スピンではないから、強くて落ち着いた弾道で飛ばせる。フッカーやスライサーを問わずに使える万人向けモデルだと思うよ。 【ミーやん】純正シャフトは三菱レイヨンの

、球がよくつかまります。それに打感がいいですよ。適度にボールをつぶしている感覚もあって心地いいです。ただし、フッカーの僕が打つと、やはり引っかけのミスが出てしまいますね。 【ツルさん】 基本的には…

と引っかけにくい印象を持ちますね。スライサーよりもフッカー向けという印象です。なので、引っかけグセのある僕にはちょうど良かったです。 【ツルさん】 こういう高慣性モーメントのドライバーは直進性の高さが

ようです。 【ミヤG】 スライサーがボールを右に逃がすことなく、ハイドローをイメージして打てるドライバーだと感じました。フッカーに合いそうな「B1」とは正反対の性能です。 【ツルさん】 スピン量が少な…

。 【ミヤG】 フッカーの僕が打つと、球がつかまりすぎて左に飛ばしがちでしたが、そこまで大きく曲がらないですね。このドライバーには安定感もあります。 【ツルさん】 「エピック MAX FAST」のフェース…

やすいがボールは適度に上がる。ヘッドスピードが44m／s以下でスライサーは10.5度。ヘッドスピードが43m／s以上のフッカーは9.5度の方が扱いやすいと思う。…

。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離を伸したいゴルファー ・直進性の高い弾道を求める人 ・左のミスを軽減したいフッカー 「Rシリーズ」と「バーナー」の2つのブランドを柱に商品展開して…

9度表示はリアルロフトが11度でフェース角が＋1.25度。10度表示はリアルロフトが13.5度でフェース角が＋2度。どちらもロフトが多めでフックフェースだ。構えただけで、左のミスを嫌うフッカーよりも…

。 フェースの厚みは約54ミリ。フックフェースが強めで、フッカーよりもスライサーに構えやすく仕上がっている。バックフェースはセミシャローバック。長さは45.5インチと少し長めだ（メーカー値）前作に比べると…

がタイミング良く返ってくれる。見た目よりは重心距離が短く（ヘッドが返りやすく）、ドローが打ちやすいように仕上がっている。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け度が非常に高い。大型…

こと。ちなみにデフォルト（フラットライ）だとフェースアングルはややオープン。スライサーよりもフッカー好みの顔付きだ。小さくシャープなパーフェクトスイッチ390。どんなゴルファーと相性いいのか？小さい…