2011/05/16新製品レポート

「抑えた球を打ちやすい」タイトリスト 910H ユーティリティ

。 【タッキー】フッカーには扱いやすいヘッド性能だよね。一般的なユーティリティと比べると弾道は少し低め。抑えた球でラインを出して狙っていけるモデルだと思う。操作性もいいし、上級者が扱いやすい、いかにも…
2011/02/18新製品レポート

「パシュ、ドーンと飛んでいく」キャロウェイ RAZR HAWKツアー ドライバー

か。あまりのテンションに押されて、逆にこっちは冷めちゃいましたよ。 【タッキー】おっと、すまんね。けれど、このツアーモデルは、基本的にヘッドスピードの速いフッカー向け。スライサーやヘッドスピードの遅い人は、通常モデルのほうがいいと思いますよ。 メトログリーン東陽町
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

やさしさ重視の「XD」シリーズ。体積は460CC。アドレスしてまず目に付くのが強いフックフェース。ヘッドをポンと置いて構えるとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーには構えづらく、右へのミス…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル)

。インからあおるフッカーよりもスライサーの方が扱いやすいし、飛距離も出しやすいだろう。 4.6Vに関しては、ヘッド挙動はニュートラル。ただし、シャフトは捕まりがいいので、インからあおると捕まり過ぎる球が…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル)

強いので、完全にスライサー向けだ。フッカーには構えづらいし、捕まり過ぎる怖さもあるので手を出さない方がいいだろう。純正SRシャフトはややソフトな仕上がり。振動数の割にはしっかり感がある。ヘッドスピードが41~44m/sぐらいの人にちょうど扱いやすく仕上がっている。…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年)

減らしたいフッカーよりも、右のミスを減らしたいスライサーの方が相性がいいドライバーだ。 ノーマルポジションの場合、表示ロフトが9度に対してリアルロフトが9.5度。フェース角が-0.75度でライ角は55…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

演出しているのだろう。 アドレスして感じるのは、明らかに左を向いたフックフェース。左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい顔付きだ。長さは46.5インチ。市販ドライバー…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー

。スライサーのお助け要素は少ないが、視覚的に強めのフックフェースなことを考えると、フッカーよりもスライサーの方が相性が良いドライバーだ。 ライ角は59.5度と平均的だが、フェース角は+0.5度。リアル…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

ない。リアルロフトが多めなことも影響しているのだろう。アドレスした時に、高弾道をイメージしやすいからだ。 そして、フェースの向きはややフック。スライサーには構えやすい反面、フッカーにはやや構えづらい…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー

とスライス回転が強めに出た。対して、インサイドからあおって打つと引っかかる度合いは控えめ。10.5度はスライサー、フッカーともOKだが、9.5度はフッカーの方が球筋をコントロールしやすいだろう。 球が…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

行った。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 スリクソンシリーズの限定モデルとして登場した「スリクソン Z-TX TOUR P420」。ヘッド体積は…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー

ポジションでの特徴は、捕まりが良くて低スピン弾道が打ちやすい。ヘッド挙動がニュートラルな挙動なので、スライサーにもフッカーにも扱いやすいドライバーだ。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアル…