2020/05/14クラブ試打 三者三様
egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」
ないかと思えるほど。打ち出し角とスピン量を抑えた点では、本来(2～3年以上前)の『egg』に戻った印象を受けました。ですが、見た目の割に慣性モーメントは、ここ最近のモデルより高く感じられませんでした
2023/12/09クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 13 ドライバーを住吉大輔が試打「アスリート派も好む要素が追加」
S)、私のHS(平均49m/s)ではスピン過多で右へ吹けたり、それを嫌がって左へ巻いてしまうケースが多く見受けられました。許容範囲は40m/s台前半まででしょうか。最もメインとなるゴルファーは35
2021/11/27クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 12 ドライバーを万振りマンが試打「意外にも飛び特化型」
、想像していたよりもスピンが減り、中弾道の軽いドローボールが出ていました。8代目『ゼクシオ エイト ドライバー』のスイング慣性モーメントを小さくしてHSを上げる性能に近く、ヘッドの重さで振り抜きやすく
2024/02/06topics
ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする？／女子プロクラブ考VOL.4
、スプーンに飛距離性能を重視したモデルが増えたことで、低スピン化して球が上がりづらくなったことが考えられる。ドライバーより重たいシャフトだと、地面から打つ一番長いクラブでただでさえ難しいのに、さらに難しく
2024/08/09中古ギア情報
中古で「10K」をめぐる旅 実は昔からあった？「SQ」もひょっとして…
無償交換プログラムが実施された。しかしながら、ヘッド後方のウエートを軽くしてあるため振りやすく、G430 MAX 10Kよりも重心深度が浅めで、低スピン弾道が打ちやすい。密かにオススメしたい逸品だ。6万
2024/04/19中古ギア情報
「TN87、MP29、690MB、Z925、P730…」エポックメークなマッスルの“歴史探訪”
、フェースに高精度の表面処理が施されており、スピン性能も番手ごとに最適化されている点も見逃せない。
実際のところ、マッスルバックは中古ショップの店頭ではなかなか見つけにくい。新品時の販売数が限られている
2024/02/23中古ギア情報
「初めてのマッスルバック」 入門 お買い得品は？まずは中古で挑戦
小さくなる。その際、マッスルバックは高重心のためスピンがかけやすい。また重心距離が短いことで、球筋が操れる（操作性が高い）。入射や打点を繊細にコントロールしやすいヘッドで弾道を打ち分けて、難しいコースを
2024/08/15クラブ試打 三者三様
プロギア 04 アイアンを筒康博が試打「打ちやすい機能を全部乗せ」
飛び系のグループに入る？
「グループで言ったら飛び系に入ると思います。スピンがしっかり入って、グリーン上でピタッと止まるというよりは、当たった瞬間からボールが前にバーンと飛んでいく感じがあります。形状
2023/04/17フォーティーン特集
「ゴルファーに一番近い会社」に息づく名匠・竹林隆光の言葉
。
2002年「全英オープン」を制した海外プロが使用していた中空構造のアイアン型UTはそのひとつ。また、アマチュアでも強いスピン効果を発揮できるウェッジはツアープロから注目され、大ヒット商品となった。
■継
2024/08/31中古ギア情報
“高慣性モーメント全盛時代”でも右に行くアナタへ 右OB撲滅ヘッドを探せ
やすくなるのでその点は注意したい。振り遅れにくいドライバーを手にするのもひとつの手。またロフト角アップも、バックスピンが増えることでスピン軸が傾きにくくなる効果があり、スライス撲滅に有効だ。
高慣性
2022/04/28クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X 220 ドライバーを筒康博が試打「ボールを選ばない打感◎」
は、ミズノのドライバーでは久しぶりと思えるほどです(笑)」
―打感の評価は？
「ディスタンスorスピン系を問わず、どんなボールを使っていてもアジャストしてくれるほど、打感が秀逸です。それほどの対応力を
2022/04/30クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」
。つかまりの良さを求めるHS40m/s前後の人にも、強弾道を打ちたいHS50m/s以上の人にも、低スピンで強弾道のドローが打てる。HSの遅い速いは関係なく、それぞれに武器となり得るドライバー。使うだけで
2020/05/22topics
スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較
音は低めで、飛んでいる感じがしないが、ミスショットでも曲がりが少なく、飛距離は出ている。サイドスピンが掛からないのか、とにかく、曲がらずに飛ぶ感じ」（63歳・男性／平均スコア：83～92
2022/05/19クラブ試打 三者三様
TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心＋横ブレ対策」
が、スピン量が少ないというメリットが、アマチュアにも曲がり幅を抑えるという恩恵になってくれると思います」
―「カーボンスロット」の効果は？
「世界初のテクノロジーということで、他モデルと比較できない
2022/06/20新製品レポート
高弾道がラクに打てる重心＆シャフト設計 ブリヂストン B3 SD ドライバー
影響でビックリするくらいに球が上がりますが、スピン量も少し多めになります。強い球でランでも飛距離を稼ぎたい人だと、上がりすぎるという感想を持つかもしれません。構えやすいし、打ちやすいし、全体的にはいい
2022/06/13新製品レポート
“右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー
フィーリングがあるし、打ち出し角、ボール初速、スピン量のバランスが良くて安定しています。ただし、球のつかまり感が強くて、思ったよりも左に飛びすぎるミスが多かったです。
【ツルさん】
フェースターンのさせやすさは
2022/06/27新製品レポート
扱いやすさと初速が魅力の優等生！ プロギア RS ドライバー（2022年）
、つかまらなさすぎず、弾道特性は非常にニュートラル。ホッシーの言うとおり、ボール初速を出しやすくて、ほどよい低スピン弾道が打てます。初心者から上級者までカバーできそうな、とても扱いやすいヘッド性能です
2022/02/15クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX D ドライバーを西川みさとが試打「MAXとの違いは小」
ドライバー」との違いは？
「ミスへの寛容性が高く、やさしいイメージで打てるのは『MAX』と『MAX D』の役割で、操作性やスピン量の低さで強い弾道を生むのは『MAX LS』の役割。前者の似通った2モデルとは
2022/07/11新製品レポート
つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー
できたとしてもスピン量が増えてしまいます。
【ツルさん】
ホッシーがヘッドスピード47m/sで振ると、当然アンダースペックのクラブになっちゃいます。大きくしなるシャフトなので、フレックスSでも適合
2022/01/16topics
予約初動はエピック越え！「ローグ ST」3機種をヘッドスピード別に試打してみた
ゴルファー、操作性の高さを求める上級者にも、おすすめできる見た目だと思います」
―実際に打った感想は？
「『MAX LS』の特徴と思える低スピンの要素はありながら、打ち出し角は高めで、弾道もやや高めに打てる