グローブライド「オノフ ドライバー KURO」の評価は！？ ピン GLIDE FORGED PRO ウェッジをフルスイング系YouTuberが試打したら… ソール3カ所とグリップエンド1カ所に配置さ

、打ち出し角が下がって弾道が低くなる、飛距離が飛び過ぎる、ウェッジのロフト設定が難しくなるなど、ネガティブな印象をもっていましたが、実際はそのようなことを微塵(みじん)も感じさせないほど、弾道は『T

ほど微妙な距離が調整できます。 3番、4番…9番と数字で表され、ロフト角（フェース面の角度）は徐々に大きくなります。9番より後はウェッジと呼ばれ、一般的にロフト角の小さい順にピッチングウェッジ（PW

、下のウェッジと上のウッドシャフトとのバランスも考慮してじっくり選ぶべきでしょう」 総合的にはT100と同点【総合評価4.5点】 【飛距離】5.0 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.0

プレーヤーも実際のコースで楽しくラウンドできるシリーズだと感じます」 ―性能面でもうなずけるポイントとは？ 「そもそも従来のセッティングでは、ドライバー、FW、アイアン、ウェッジとカテゴリー分けされて

。アプローチでボールが跳ねて大オーバー、なんてことが珍しくない。だから、できるだけパター感覚で寄せたい。そこで活躍するのがチッパーだ。 チッパーでもウェッジのように打ちたければピン「ChipR

です。もはや独立したアイアンシリーズと言ってもいい性能なのに、そこに気づかれずに購入機会を逃してしまう…。もちろんドライバーが気に入って全てそろえるパターンが一番正攻法ですが、単品ウェッジのように

の強い打音については、そこまで音が反響せずに嫌な耳心地や感触は残りませんでした。唯一気になる点は、ロフトスペックでしょうか。ピッチングから下のウェッジを単品モデルで揃えている方には、この

。ブレードタイプはソール幅が狭く、難しそうな見た目をしているが、ソリッドな打感が魅力的。グリーンを少し外した場合でもウェッジ感覚で使うことができ、アプローチ感覚で距離感が作りやすいという理由で愛用するユーザーも

感じではありません。あくまでもこれは余分なスピンを防ぐための効果を生む機能で、ウェッジのような“食いつき”でスピンが増えるわけではなさそう。低スピンに特化した飛びにつながる加工のように感じます」 ―他社

「スリクソン Z585」（2018年）、プロギア「02」（2020年）などが候補になる。 グリーン周りの相棒はどっちにする？ ヘッドは大きめで、ソール幅も広いウェッジを選ぼう。ロフト角は50～52度が

が多いです。 つまり層を重ねることで、ロングゲームでは最大飛距離を、アイアンやウェッジではしっかりとしたスピンが入るというハイブリッド設計となっているのです。 一方、ディスタンス系の大半は2ピースで

ピンならではの面白いパターが低価格で見つかるかもしれない。 また、今ではウェッジで有名なクリーブランドのパターも優良品。新しくて状態が良く、価格も手頃な中古品が多い。「ハンティントン ビーチ SOFT

できていることに驚きました」と、その性能の高さに舌を巻いた。 キュキュッと止めたいときは分が悪い！？ 注目すべきは打ち出し角 ウェッジの検証では、15ydを目標としたアプローチショット10球での平均値

？ 「フォーティーンは最近、ウェッジもアイアンもヒット作を連発していますが、この『TB-7』も、評価に値する完成度の高さを実感できます。特に打感が圧倒的にやわらかいのに、複合素材でなくてもここまで球を上げ

の感覚が出ない…」という声を反映して生まれたフォーティーン「LF-8 パター」。アイアンやウェッジと同じ感覚でストロークできることで、感性を生かせる点が最大の武器となっている。そんな時代と逆行する

、コヤマ氏は松山が使用するプロトタイプに、市販モデルに搭載された『ツアーV.T.ソール』と呼ばれるV字型のソール形状を採用していない点に着目する。 「『ツアーV.T.ソール』は、ウェッジのバウンスの要領で

、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジの順にロフトが増え、最もロフトが寝たクラブはロブウェッジの60度前後となります。 ドライバーにおいてロフトが一番影響を与えるのはやはり球の高さです

。そうなるとその下の距離を打ち分けるために、ウェッジの本数を増やさないといけません。 また、ストロングロフトのアイアンモデルは、番手間のロフトピッチが開いているモデルも散見されます。番手間のロフトが