2024/06/17新製品レポート これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」 距離に感動すると思います。 まとめ ■ 試打したクラブのスペック プロギア RS MAX ドライバー シオさん ●ロフト角:10.5度●シャフト:TENSEI FOR PRGR●硬さ:S(M-43…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 MCI シャフト スピードは 80S:43~47m/s 100S:44~48m/s 120S:45~49m/s 重量によって硬さの度合いが異なる。80g台のS(7番アイアン)の振動数は303cpm。これは「NS950…
2024/05/14クラブ試打 三者三様 Qi アイアンを西川みさとが試打「1Wとの距離感が縮む MAXと相性◎」 (硬さS)、スチール NSプロ 910GH(硬さS)/―820GH(硬さR) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー フェースになってしまう。シャフトはワッグルすると、中間部分から先端部分にかけてしなる。硬さの目安となる振動数は242cpm。純正シャフトのSフレックスとしては、平均的な硬さだ。クラブの長さは45.5インチ…
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション クレイジー ロイヤルデコレーション になっている。加えて、硬さのバリエーションが豊富。硬さが9種類ラインアップされており、ドラコン選手にも対応している。シャフト重量はフレックスで若干異なるが、大体50g弱。塗装はブラック、ブルー、レッド…
2021/11/30クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを西川みさとが試打「12とは違った安心感」 感触が残り、ちょうどいいフィーリングを味わうことができます。『12』とは純正シャフトが違い(『エックス』=Miyazaki AX-2、『12』=ゼクシオ MP 1200)重さや硬さも違うため、正直比べ…
2022/04/04新製品レポート 丁寧に作り込まれた文句ナシの完成度! グローブライド オノフ ドライバー AKA(2022年) ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Diamana TB 50 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS BLACK 6 ●硬さ:S…
2022/10/11クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを西川みさとが試打「HS40未満が対象かも」 やすく、軽量設計(総重量:硬さRで278g)で、扱いやすさ満点のドライバーです」 ―扱いやすさ満点…? 「構えて上から見た印象は、ミスヒットへの許容性の高さを感じ、ボールがつかまるイメージが湧きます…
2024/05/09クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX LITE ドライバーを筒康博が試打「MAXと迷う人が増えそう」 はほぼ一緒という点では、ピン『G430 MAX 10K ドライバー』と『G430 MAX 10K HL ドライバー』の関係性と同じ印象です。今作との総重量差は約29g(総重量:純正シャフト/硬さSで…
2010/06/25新製品レポート 「NSの高品位シャフト」日本シャフト N.S.PRO Regio 高い。しなり量もそんなに多くないね。 【ミーやん】僕もハードに感じましたー。特に先端側に硬さを感じるので、シャフトのしなりでヘッドが走る気配がありません。球も少しつかまえづらく、上がりづらかったです。硬
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder 、これが妙に心地良く感じる。硬さとねじれのバランスが良いので、トップからダウンの切り返しで打ち急ぎのミスが出づらく、クラブをプレーンに乗せやすい。ヘッドが遅れて下りるので、インサイドから振り下ろし…
2022/09/06新製品レポート 心地よい打感のドロー設計モデル テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 思います。 ■試打したクラブのスペック テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー ●番手(ロフト角):10.5度 ●シャフト:SPEEDER NX for TM ●硬さ:S ■マイクラブ情報…
2023/07/04クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 230 ドライバーを西川みさとが試打「実戦投入も視野に」 イメージ通りですし、総合的にバランスの取れたモデルという印象です」 ―過去のミズノ1Wとの違いは? 「2020年から日本での展開が始まった『ST』シリーズは、フェース面の硬さがやや気になるときもありました…
2023/08/03クラブ試打 三者三様 キャロウェイ CB ウェッジを筒康博が試打「単純な初心者向けではない」 やさしいウェッジを探しているゴルファーに使ってもらいたい。今回使用した軽量シャフト『NSプロ Zelos 7 (硬さS)』以外に、中軽量級『NSプロ 950GH neo(硬さS)』もラインアップされている…
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) .25度。ヘッドをポンと地面に置いた時、フェースはピシッと目標を向く。 シャフトの硬さの目安となる振動数は248cpm。ワッグルすると手元から中間部分にかけてしなるのが手に伝わる。長さはメーカー値、実測…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザ 手元側のしなりが大きい。それもそのはず、硬さの目安となる振動数はSRが244cpm、Sが253cpm。アフターマーケット用シャフトの中では、振動数が低めの設定になっている。 まずは軟らかい方の…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB さらに硬さが増し、打ち出しが低めで低スピン弾道が打ちやすい。 BBシリーズに共通しているのは、手元調子で中間部分の剛性がやや高め。しなり戻りがややスローに感じるからだろう。3本とも弾き感よりも粘り感を…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー :10.5度 ●シャフト:Diamana YR 50 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569…
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder 上がる。パワーがない人にとって、この軽さは何よりも魅力だろう。トルク値についてはシャフトのねじれが大きいのだが、これが妙に心地良い。硬さとねじれのバランスが良いので、トップからダウンの切り返しでクラブ…
2021/02/01新製品レポート 新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー TB 60 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X…