2019/08/09すぐ試したくなる 【第10回】グリップ位置で変えるアプローチ弾道の高低 グリーンまわりでのアプローチにおいて、ライや傾斜、グリーンの硬さやピン位置など、毎回異なる状況にあなたは対応できていますか? 今回はアドレス時のグリップ位置を変えることで、弾道の高さをコントロール
2020/10/31クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを万振りマンが試打「300yd超はスペック次第」 なり戻りが速く、ボールを強く弾いてくれていたので、弾道はやや抑えめに出る印象がありました」 ―操作性で気になる点は? 「60g台の硬さS(6S)を試打したのですが、ちゃんと狙った球筋が出ていました…
2020/12/16GDOEYE 復調でも原点回帰でもない 渋野日向子は進化の真っただ中 つけるメモには、キャリーの地点と最終的にボールが止まった場所を記録する。ボールがどこに落ちて、どこまで転がったのか。グリーンの硬さや跳ね方は? 想定するピンに対してどのような傾斜で転がっていくのか…
2015/02/19新製品レポート 「打ちやすいレッドが進化した!」プロギア iD ナブラ RED ドライバー(2015年モデル) 長めですが、まったく振りづらさを感じません。 【ツルさん】試打クラブのシャフトは、M-40というSR相当の硬さですが、40m/s以上のヘッドスピードで振っても頼りなさを感じません。従来モデルと比べると…
2010/05/17新製品レポート 「扱いやすくなった二代目」クレイジー BLACK 80LS II だけ見ると他のメーカーのX並の硬さなんですが、振ってみると意外に硬さを感じません。ヘッドスピード43m/sでも少し硬いかなという程度で、夏場なら僕でも使えそうです。 【タッキー】先代よりもマイルドに…
2024/02/01topics アイアンシャフトのトレンドは?重カーボンが増えたのはなぜ?/女子プロクラブ考VOL.2 中、実に25種類のシャフトが装着されていて、そのバリエーションは多岐に及ぶ。もちろんスチールやカーボンあり、重さも硬さもバラバラ。重さは一番軽いアイアンシャフトを使うのは申の60グラム台、一番重いのは…
2010/04/16新製品レポート 「ドラコンスペック見参!」ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー スペックなモデルで、なんと硬さはXです!では、後はタッキーに任せますので・・・(汗)。 【タッキー】さては、Xシャフトだから尻込みしたんだな(笑)。このモデル、ソールはメカメカしいデザインで派手だけど…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-5 アイアン 寛容性はどんなものなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、重量スチールのトゥルーテンパー ダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は442gで、バランスはD2。硬さ…
2019/03/16クラブ試打 三者三様 G410 PLUS ドライバー/ヘッドスピード別試打 感じられて程よい硬さといった印象を持ちました」 ―やさしさは? 「そうですね、やさしいモデルですね。前作『G400』と比べて明確にやさしくなったか?と聞かれたら、正直ウーン…という感じですが、やさしさ…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン 球筋が出やすいか、ドローとフェードは打ち分けやすさはどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは重量級スチールのダイナミックゴールド。硬さはS200。重さは441.1gで…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン ゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105。硬さはSフレックス。クラブ重量は…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 。実際にどんな球筋が出て、飛距離性能はどうなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、中量級スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120。硬さはS…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD ァイトデザイン製)。ワッグルすると手元がしっかりしていて中間部分から先端部分にかけてしなりを感じる。振動数は252cpm、市販ドライバーのSでは中ぐらいの硬さ。長さは45.25インチ。クラブ重量は…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー 、タイミングが取りやすい。振動数はSで252cpm。アスリート向けの純正Sとしては平均的な硬さだ。 長さはメーカー値、実測値とも47.75インチ(※60度法計測)。ルール内ギリギリの長さを追求している…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン CT-112 ドライバー インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は303.1gでバランスはD6。長尺にしては珍しく、持つとヘッドの重量感を感じる。シャフトの硬さの目安となる振動数は249cpm。ワッグルすると手元が硬めで中間…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー の中では中ぐらいの硬さ。長さは45.25インチ。クラブ重量は307.3gでバランスがD2。ロフトは表示9.5度でリアルロフトが8.75度。フェースアングルは-1度。アドレスするとロフトがかなり少なく…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年) )。ノーマルスペックの状態だとリアルロフトが9.5度でフェース角は-0.75度。アドレスするとほぼスクエアフェース。硬さの目安となる振動数は242cpm。トルクは5.5度とやや多めだ。長さは実測で45.5インチ…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 向きはほんの少し左を向いている。長さはメーカー値、実測とも45.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は294.5gでバランスはD2。硬さの目安となる振動数は237cpm。重量、シャフトの硬さとも…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー どちらも45.5インチとやや長め(ヒールエンド法計測)。クラブ重量はRが 291.3gでバランスがD0。Sが297.9gでバランスがD2。硬さの目安となる振動数はRが230cpmでSが258cpm。R…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 」。弾道はどう変わったのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。シャフトは純正装着される「ラボスペックシャフト SHINARI(シナリ) 50K」の硬さSを…