2019/08/09すぐ試したくなる

【第10回】グリップ位置で変えるアプローチ弾道の高低

グリーンまわりでのアプローチにおいて、ライや傾斜、グリーンのやピン位置など、毎回異なる状況にあなたは対応できていますか? 今回はアドレス時のグリップ位置を変えることで、弾道の高をコントロール
2020/10/31クラブ試打 三者三様

ATTAS DAAASを万振りマンが試打「300yd超はスペック次第」

なり戻りが速く、ボールを強く弾いてくれていたので、弾道はやや抑えめに出る印象がありました」 ―操作性で気になる点は? 「60g台のS(6S)を試打したのですが、ちゃんと狙った球筋が出ていました…
2010/05/17新製品レポート

「扱いやすくなった二代目」クレイジー BLACK 80LS II

だけ見ると他のメーカーのX並のなんですが、振ってみると意外にを感じません。ヘッドスピード43m/sでも少し硬いかなという程度で、夏場なら僕でも使えそうです。 【タッキー】先代よりもマイルドに…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-5 アイアン

寛容性はどんなものなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着れるシャフトは、重量スチールのトゥルーテンパー ダイナミックゴールド。はS200。クラブ重量は442gで、バランスはD2。
2019/03/16クラブ試打 三者三様

G410 PLUS ドライバー/ヘッドスピード別試打

感じられて程よいといった印象を持ちました」 ―やさしは? 「そうですね、やさしいモデルですね。前作『G400』と比べて明確にやさしくなったか?と聞かれたら、正直ウーン…という感じですが、やさし
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

球筋が出やすいか、ドローとフェードは打ち分けやすはどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着れるシャフトは重量級スチールのダイナミックゴールド。はS200。重は441.1gで…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC770 フォージド アイアン

ゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着れるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105。はSフレックス。クラブ重量は…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

。実際にどんな球筋が出て、飛距離性能はどうなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着れるシャフトは、中量級スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120。はS…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション

リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD

ァイトデザイン製)。ワッグルすると手元がしっかりしていて中間部分から先端部分にかけてしなりを感じる。振動数は252cpm、市販ドライバーのSでは中ぐらいの。長は45.25インチ。クラブ重量は…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

、タイミングが取りやすい。振動数はSで252cpm。アスリート向けの純正Sとしては平均的なだ。 長はメーカー値、実測値とも47.75インチ(※60度法計測)。ルール内ギリギリの長を追求している…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は303.1gでバランスはD6。長尺にしては珍しく、持つとヘッドの重量感を感じる。シャフトのの目安となる振動数は249cpm。ワッグルすると手元が硬めで中間…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー

の中では中ぐらいの。長は45.25インチ。クラブ重量は307.3gでバランスがD2。ロフトは表示9.5度でリアルロフトが8.75度。フェースアングルは-1度。アドレスするとロフトがかなり少なく…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年)

)。ノーマルスペックの状態だとリアルロフトが9.5度でフェース角は-0.75度。アドレスするとほぼスクエアフェース。の目安となる振動数は242cpm。トルクは5.5度とやや多めだ。長は実測で45.5インチ…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

向きはほんの少し左を向いている。長はメーカー値、実測とも45.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は294.5gでバランスはD2。の目安となる振動数は237cpm。重量、シャフトのとも…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

どちらも45.5インチとやや長め(ヒールエンド法計測)。クラブ重量はRが 291.3gでバランスがD0。Sが297.9gでバランスがD2。の目安となる振動数はRが230cpmでSが258cpm。R…