2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 非常に短くて、捕まりを強くイメージさせるヘッドを採用しているNEW egg impact。どこからどうみても、アンチスライスのお助け要素が満載だ。どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりりテストして
2021/02/03新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(前編・フジクラ&ディアマナ) !!! 藤倉コンポジット「VENTUS BL」(ベンタス ブルー) 【ミヤG】 飛距離は出ていました! けれど、50グラム台の硬さSでも全体的に硬く感じました。棒っぽい印象のシャフトです。なんとなくスライスしそうだし
2016/09/22サイエンスフィット レッスン 腕と腰の正しい連動を一発で体感! 、おすすめできません。(写真は、グリップエンドの動きの計測シーン) 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーのスライスを克服できたと思ったら、今度は、右プッシュアウトと強いフックが交互に出るようになって
2012/10/31サイエンスフィット アイアンが全然飛びません・・・ 。スライス回転が強く、1000回転を超えることもありますね。またバックスピンも4000回転以上あるので、これだとランも稼げません。サイドスピンは500回転以内、バックスピンは2000回転以内に抑えたい
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー 大幅に増えて3Wに近くなる。ボールが上がりづらい人を除けば、ロフトは普段と同じか、普段よりも1度減らした方がいい。また、弾道調整機能でスライスを軽減したい人は、普段よりもロフトを1度減らした方が、ボール
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー 感じが、ほとんど手に伝わってこない。フックフェースになっているが、典型的な左に行きにくいドライバーだ。それを確認するために、わざとアウトサイド・イン軌道でカットに打つと、強いスライス。インからあおって
2015/03/18サイエンスフィット レッスン ハーフバックからトップまでのフェース管理法 ているので、スイングの軌道自体は悪くないんです。 アマチュアの約70%を占めるのは、外からクラブが下りるタイプですが、通常の弾道はスライスで、それを嫌がって手をこねるとチーピンも出ます。その場合、左
2018/08/18クラブ試打 三者三様 タイトリスト VG3 ドライバー/ヘッドスピード別試打 初速がはやく、理想的な弾き感でボールを遠くへ飛ばしてくれます。ですが、ヒール側で当たった時は、チーピンのような引っかかるミスが出ました。 ヒールにミスヒットした際、通常なら右へスライスしていくことが多い
2019/02/28サイエンスフィット レッスン ハーフダウンを磨いてプロのスイングへ!(スイングレベル4 後編) 「ドライバーでバナナスライスが出ることもあったので、テークバックで手元が離れてしまわないように意識したら、自分なりに改善でき、コースでも自信を持って振れます。でも、ショートゲームは依然として苦手で
2015/10/07サイエンスフィット レッスン ヘッドスピードが今ひとつな場合 】 「ゴルフはまだ始めたばかり。月に2回は練習して、ラウンドも2回経験しました。アイアンはドライバーに比べればそこそこ当たりますが、ドライバーはスライスばかりだし、あまり飛距離も出ません。そもそも
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 強いスライスが出なかった。ヘッドの挙動を考えると、フッカーよりもスライサーの方が相性が良さそうである。 シャフトについては、純正の「フジクラ Motore LITE 50」は中間部分がしなるタイプ
2019/02/14サイエンスフィット レッスン ハーフダウンを磨いてプロのスイングへ!(スイングレベル4 前編) は、特にアプローチを中心としたレッスンでしたが、この基本は通常のショットもアプローチも変わりません。はたしてどの程度、進歩しているでしょうか? 受講者の悩み 「ドライバーでバナナスライスが出ることも
2017/12/07サイエンスフィット レッスン アプローチのイメージを覆そう【前編】 を含め、あらゆるショットにおいて、ダウンスイングからインパクトに至るイメージが、プロとはまるっきり違うと言わざるを得ません。 受講者の悩み 「ドライバーショットは、プッシュスライスが出たり、強く
2021/07/20topics ど本命ユーティリティを探せ! UT人気モデルを徹底比較 シニア世代におすすめ。つかまりも良いので、スライスのミスも軽減できます。 まとめ) 最新UTは2タイプに分類できる ・お助け要素が「高さ」と「飛距離」に二極化。 ・高さ…高い弾道で「ボールの上げやすさ」を助ける。 ・飛距離…ライナー系の強い弾道で「飛距離不足」を助ける。 取材協力/ハンズゴルフクラブ
2017/10/12サイエンスフィット レッスン プロとアマ、決定的なインパクトイメージの違い になります。 手元アウト&ヘッドインの弊害 サイエンスフィットではまず、インパクトの瞬間のアウトサイドイン軌道からの脱却を目指します。球を擦る軌道なので、そこに陥っている限り、スライスが続き、プロの
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 は出づらいが、カットにヘッドを入れると強めのスライス弾道になった。球筋の打ち分けはしやすいが、カットにヘッドを入れた場合はイメージよりも右曲がりの度合いが大きくなった。 印象に残ったのがヘッドの追従性
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりにくい。ツイストフェースの効果に加え、慣性モーメントが大きくなったことも、左右の曲がりを抑えることに影響していそうだ。 ヘッドスピードを46m/sまで
2016/12/01サイエンスフィット レッスン 90をコンスタントに切るためのスイング改善【1】 「以前は、スライスからなかなか抜け出せませんでしたが、最近では、右への大ケガはなくなり、ドライバーは比較的安定しています。ですが、アイアンはちょっとライが悪いとミスショットになったり、飛距離が出なかったり
2014/09/24サイエンスフィット プロのアプローチを体感! 、低いスライスになる軌道ですね。ドライバーショットにも問題がありますが、今回は特にアプローチにフォーカスしてみましょう。 科学の目で原因解明! アウトサイドインのダウンブローだったドライバーの軌道
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー のかも知れない。操作性も良くて、インサイドからあおって打てばフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打てばスライスが打てる。球筋を操りやすいドライバーだ。ノーマルポジションでの特徴はつかまり