シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト『N.S.PRO Regio Formula B』、USTマミヤ 『ATTAS G7』 、そして『TOUR 65』がラインアップされている…

鍛造にすることにより、弾き感もありながらソフトな打感・打音を演出する。 本体価格は、日本シャフト N.S.PRO 950GH装着モデル4本セット（#6～#9）が8万円、オリジナル

フジクラ製の70グラム台が装着されていますが、他にもツアーAD HY85、N.S.PRO 950GH、ダイナミックゴールド AMTが用意されていて、重量別に4種類からシャフトを選べます。 【ミーやん

、ずっるーい！ドライバーは期待通り。でももっと難しいクラブをイメージしてたから、意外と打ちやすかった点は期待以上だったかな。 わたしはね、N.S.PROの750シリーズ（日本シャフト）というスチール

のフレックスRですが、これも振り心地が良くないですか？ 【ツルさん】いいシャフトですよね。振りにいっても、まったく頼りなさを感じません。もう少し重いほうが良ければ、超軽量スチールのN.S.PRO

でしょ？さらに言えば、ヘッドスピードがある女性なら、カーボンシャフトよりも最軽量のスチールシャフト、例えばゼロスとか（編注：世界最軽量のN.S.PRO ZEROS7／日本シャフト）の選択肢もありね。重

By Jonathan Wall, PGATOUR.COM セルヒオ・ガルシアがクアラルンプールG&CCで開催された「CIMBクラシック」で、テーラーメイドのRsi TPアイアンとしては、同社ツアー…

」、軽量スチールの「日本シャフト N.S.PRO Zelos 7」もラインアップしている。「Speeder EVOLUTION for CW60」のSフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード41～45m/sくらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード40.1m/sで計測した数値）…

番アイアンの代わり、#5は5番アイアンの代わりに入れるとちょうどいいだろう。 シャフトは純正カーボン「GL6600」のほかに、軽量スチールの「N.S.PRO 930GH（日本シャフト）」もラインアップ…

戻りはゆっくり。 3 グラファイトデザイン ツアーAD BB-6 S 先端が硬く中間から手元寄りのシャフト。ハードなインパクトでも当たり負けしない。 4 日本シャフト N.S.PRO Regio…

チョイスすることも考えてみては。 ■ 試打したクラブのスペック テーラーメイド Qiアイアン ●番手（ロフト角）：7番（28度） ●シャフト：N.S.PRO 910 GH ●硬さ：S ■ マイ…

、非常にタイミングが取りやすい 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula S65 中間から手元寄りにかけてしなる。切り返しからダウンスイングで粘るので、タメがつくりやすい 右手で強く…

したクラブのスペック ブリヂストン ツアーB JGR アイアン ●番手（ロフト角）：7番（28度） ●シャフト：N.S.PRO 850GH ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ミズノ MP-5…

傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B S65 手元側はしっかりしているが、手元すぐ下からやや中間にかけてしなり、強いし…

アッパー軌道を軽減してくれるシャフト 1. 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B S65 手元側はしっかりしているが、手元のすぐ下からやや中間にかけてがしなり、強いしなり戻りで…

ゴールド」のS200がラインアップされている。 「N.S.PRO 950 GH」 Sフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいか。スチールらしい重量感を求める人…

カウンターバランスになっている 2 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB S65 手元側から中間部がしなり、中弾道の強い弾道で手元調子と中調子の良いところを併せ持ったシャフト 3…

40～44m/sぐらいか。 標準装着シャフトは純正カーボンの他に、日本シャフトの「N.S.PRO ソフトスチール」もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード39.8 m/sで計測した数値）…

硬く、ミスヒットしてもヘッドのブレを抑えられるシャフト 1. 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB S75 手元がしなって自然とタメをつくってくれる手元調子。低めの強い球が出…