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2023/08/12クラブ試打 三者三様

ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」

】5.0 【打 感】5.0 【抜け感】4.5 【バンカー対応力】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角：花道52度、バンカー58度 ・使用シャフト：NSプロ 950GH neo（硬さS） ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI V

、タイトリストの917シリーズなどだろうか。FUBUKI Vシリーズなら、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MJ

、 R15 430 ドライバー。キャロウェイのビッグバーサ アルファ 815 ドライバーあたりをお勧めしたい。 また、さらにつかまりをよくしたいのであれば、タイトリストの915 D2 ドライバー、915 D…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

LEGACY APEXドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル） ・タイトリスト 910D2ドライバー シャフトの挙動はシャープだが、適度にトルク感があるので挙動は…
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス）

251cpm／センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）

。テーラーメイド 2代目グローレ ドライバー（2014年）、タイトリスト VG3ドライバー（2014年）、ヤマハのインプレスRMX 01＆RMX 02ドライバー、キャロウェイゴルフ XR ドライバーあたり…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」

引き出してくれそうだ。 左へのミスを嫌うハードヒッターならば、テーラーメイドの「M5」、タイトリストの「TS」シリーズなどに装着すると、ヘッドの特性を活かした弾道が打ちやすくなると思う。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.3m/sで計測した数値）…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー（2014年）、ヤマハ インプレス RMX 01＆RMX 02。ブリヂストン PHYZ III ドライバーあたりがお勧めだ。 ハードヒッターが長尺で飛距離アップ…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661（2013年）

やや軽いタイプがいい。テーラーメイドの初代グローレ、ゼクシオ、タイトリストのVG3あたりをお勧めしたい。 シャフトでややボールを上げたい人ならば、テーラーメイドのSLDR。スリクソンのZシリーズ、ブリヂストンのXドライブのGRや709とも相性が良いと思う。…
2024/04/08新製品レポート

「S」なら俺も！打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン

コウタロウ：ピン ブループリント アイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S…
2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK／ヘッドスピード別試打

」 ―例えばどのようなモデル？ 「テーラーメイド『M5 ドライバー』、タイトリスト『TS3 ドライバー』、キャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』。やや難しい部類のヘッドたちですが…