2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

最近のドライバーは団塊の世代向けクラブか、アスリート向けクラブの二極化が進む中、その間の選択肢がないと嘆いていたクラブアナリストのマーク金井。若いビギナーや非力ではないがドライバーが苦手なゴルファー
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

シリーズはプロ、アスリートを意識して作られたシャフト。ディアマナシリーズは3つのタイプがラインアップされているが、今回試打するディアマナ Wシリーズは手元側にしなりのポイントがあるシャフト。同社のD
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

であるマジェスティ。今回試打するのは、マジェスティの中でもややアスリート向きモデルである「VANQUISH-XR ドライバー」。ヘッド体積はルール最大級の460ccであるが、アドレスすると440cc
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション

心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」

、PWが46度。プロ・アスリート向けらしく、最近のアイアンに比べると1番手分以上ロフト角が大きい設定。ロフトピッチが3~4度なので、番手間の飛距離差を一定にしやすい。5番からPWまで、番手間の飛距離差
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

(2014年)、ヤマハのインプレスRMX 01&RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。 アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション

イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01

)。 5番アイアンのロフト角が26度。以下、6番が30度、7番が33度、8番が37度、9番が41度、PWが45度、GW(AW)が50度で、SWが55度となっている。アスリート向けアイアンとしては平均的
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン

、そしてPWが45度。プロ、アスリート向けアイアンとしては、ややロフトが立っているストロングロフト設定だ。ロフトピッチが均等ではないので、ミドルアイアンとショートアイアンとでは、番手間の飛距離差がやや
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

アスリート向けブランド「RSシリーズ」に新たに加わったのが、今回試打する「RS RED ドライバー」。同社のRED(赤)シリーズは脈々と続いているが、今回はRSブランドとして発売された。 ヘッド体積は
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

、アマチュア目線でその違いをインプレッションする。 ・フェード弾道で飛ばしたいゴルファー ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ&アスリート向けブランドであるRS
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション

硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」

ゴルフブランドはアスリート向けのMP、アベレージゴルファー向けのJPXがあるが、今回試打するGXはそのどちらにも属さない。新しいブランドとして立ち上がった。 GXのキャッチコピーは「限界飛距離の、その先へ
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション

打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」

。マーク金井が徹底試打し飛距離の秘密に迫る。 ・ドロー弾道で飛ばしたい人 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 プロギアのプロ&アスリート向けブランドであるRSシリーズは、約1年
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

。 ヘッドサイズは、アスリート向けの中ではやや大きめ。バックフェースはキャビティ構造で、ネックはほぼストレート。やさしさを感じさせつつも、プロや上級者好みのシャープな顔つきに仕上がっている。 ヘッド素材は軟鉄
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー

、ヴェイパー フレックス)。シリーズ名の『ヴェイパー』とは、『ヴェイパー スピード ドライバー』を紹介した時にも説明したが、ナイキブランドにとってはアスリートのパフォーマンスを上げる革新的な最上位
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

モデルとなる『ヴェイパー スピード ドライバー』(※以下、ヴェイパースピード)。シリーズ名となる『ヴェイパー』とは、ナイキブランドにとってはアスリートのパフォーマンスを上げる革新的な最上位モデルに用い
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年)

。 表示ロフト角10.5度でリアルロフト角が11.25度。フェース角が+0.25度。シニア向けだが、スペック的にはアスリート向けモデルに近い。ライ角度は62.75度で重心角は27度。どちらも捕まりを意識した
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

フェースになっている。シャフトはアスリート向けだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が硬く、中間部分が少しだけクイッとしなる。振動数は257cpm。クラブ重量は316.7gでバランスはD3。長さはヒール
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

若手アスリートを意識したデザインか、ヘッドカラーは目の覚めるような赤。そしてクラウン部にはナイキのスウォッシュマークが入ったコバートドライバー。最大の特徴はソール側に隠されているが、その実力はいかに
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP ドライバー

軟らかめだ。クラブ重量は純正Sで310.2グラム。バランスはD1。20~55歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 アスリート向けとかアベレージ向けとかに