ました。硬さ(フレックス)Rで試してみたのですが、まったくRという感じがしなかったです」 ―Rという感じがしない…？ 「『R』というともっとやわらかくて頼りない印象があるのですが、この『ZF』は芯があり

なっているが、実際スイングするとねじれ感が少ない。「アッタス6」は先詰め（先端カット1インチ）の影響があって、先端ノーカットで装着された時に比べると0.5フレックスぐらい硬めだ。 長さは実測値で44

フレックス、メーカー公表値）。先中調子で中間部分のしなりを感じやすいタイプのシャフトである。振動数は272cpm。アフターマーケット用シャフトのSとしては平均的な硬さだ。長さはメーカー値が43インチで

さやミスに対する寛容性はどれくらいなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるのは、スチールシャフトの『N.S.PRO MODUS3 TOUR 120』。硬さはSフレックス。クラブ

「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」、硬さはSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずはPWでアドレスしてみた。「G400」に

決めつけていては自分にピッタリのシャフトには出合えないですよ。重量は、フレックスと同様ヘッドスピードだけでは決められません。重量別の試打シャフトを用意している量販店も増えてきました。必ずスイングしてから

・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。番手は7番アイアン。シャフトは3人とも純正の「NSプロ 950GH」で、西川はフレックスR、筒と万振りマンは

にいかなくても勝手につかまってくれる“走り系”の印象が強かったのですが、この『エボ6』は“しなり感”が少なく、あまり走る感じがしませんでした。硬さ(フレックス)もRを使用したのですが、それほど

FAST ドライバー」。クラブの総重量はSフレックスで約280gとなっており、「ヘッド重量が軽いので振りやすく気持ち良くつかまってくれる」とのこと。前作の「ローグ ST MAX FAST ドライバー」と

の硬さ表記は、参考程度として考えてもらいたい。飛ばし屋の二人が使うシャフトのフレックスは大違いで、ドライビングディスタンス1位の神谷そらが使う「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」は「S

変える際は通常、手元（バット）側をカットして長さを調整する。しかし、裏技としてシャフトの先端をカットするチップカットという方法がある。先端のしなりを抑え、シャフトのフレックスを硬くするのと同等の効果を得

なくなり、大きな違いはネックの調整機能の有無とロフト設定となっている。また、シャフト設定にもほんの少し違いがある。 「ステージ2では、3番ウッドのフレックスSで総重量が318グラムとなり、前作よりも

、フレックスSで205グラムという重量級ヘッドを採用しているのも特徴のひとつです。重いヘッドによってボール初速をアップさせる効果を狙ったものですが、手元側に重心を寄せたシャフトによって従来のドライバーと変わら

ことがないくらい自然に構えることができました」 【四津さん（アイアン）フィッティング結果】 My Best Club ヘッド：『MP-69』 シャフト種類：ダイナミックゴールド S300 フレックス

フィッティングを勧めてみようと思いました！」 【堤下さん（ドライバー）フィッティング結果】 ヘッド：『MPクラフトH4』 ロフト：10.5度 シャフト種類：TourAD GT-7 フレックスS シャフト長さ：45インチ バランス：D2 グリップ：ミズノ純正M-31（下巻き2枚）

は、『足元は硬めでしっかりしていてほしい』という考えがあります」と吉岡氏。 実際にトーナメント現場で、「ハイパーフレックス」というモデルを履く小鯛に話を聞く機会があった。「今回のシューズは大ヒット

重量が軽過ぎたり、フレックスが柔らか過ぎるので、30～50歳代のゴルファーにとっては『これじゃあ使えないよ』となってしまう。 組み合わせひとつで「より性能UP」！ そこでプロや上級者が使用するシビアな